4 minuti fa, shadow_line dice:

Levante è più nel genere Bentley Bentayga che Range Rover, è un auto di lusso a tutti gli effetti, non tanto sportiva e non fuoristrada, è grande, imponente, già così, ma ancora di più in una versione V8 è fatta per le pagine dei vari blog del lusso che ci sono in rete

 

queste sono più Luxury che auto, e i loro proprietari cercano più il lusso che il concetto "automobile"

Non sarei così sicuro, è pur sempre una Maserati. Aspetterei prima che la mettano su strada, senza considerare che ha le sospensioni pneumatiche che certamente permetteranno un assetto, alla bisogna,  da far la barba all'asfalto, come si è peraltro potuto vedere dai prototipi su strada . 

Adesso, pennellotref dice:

Non sarei così sicuro, è pur sempre una Maserati. Aspetterei prima che la mettano su strada, senza considerare che ha le sospensioni pneumatiche che certamente permetteranno un assetto, alla bisogna,  da far la barba all'asfalto, come si è peraltro potuto vedere dai prototipi su strada . 

 

Ripropongo la domanda che avevo posto oggi: si intendono le Skyhook già presenti sulle berline o un sistema diverso progettato specificamente per questo modello? 

Non ho detto che non sia veloce, ho detto che qui tutto, compresa velocità e assetto servono essenzialmente a rafforzare l'immagine di vettura esclusiva, di lusso, che è quello che vogliono i clienti tipo

Scelta cromatica di presentazione "ignobile" per i miei gusti, con ciliegina sulla torta dei "codolini" in tono su tono (un giorno lo troverò quello che ha lanciato sta moda del bianco), ma su questo potrei passarci su... il problema è che non mi piace il frontale, troppo squadrato, lineare, senza passione (il calandrone senza neanche un accenno all'ovale ). Retro senza infamia e senza lode, un po' Cayenne style i fanali (che potevano avere una grafica più frizzante) e linea laterale abbastanza dinamica (in rapporto agli altri pachidermi di settore) ma tutto sommato non mi lascia senza fiato (un sentito grazie a chi l'ha fotoscioppata in colori decenti e con i dettagli in nero rendedole la giustizia che le foto ufficiali negavano). In ogni caso, non mi fa cambiare idea sui suv (forse riesco a fare un giro a Ginevra, speriamo così vedo anche dal vivo che effetto mi fa). Spero ne vendano tante, così possono continuare a tirare fuori dei modelli piantati a terra di tutto rispetto (preghierina preghierina, fate un'Alfieri di serie).

Modificato 20 Febbraio 20169 anni fa da Melone

28 minuti fa, Walker dice:

 

Ripropongo la domanda che avevo posto oggi: si intendono le Skyhook già presenti sulle berline o un sistema diverso progettato specificamente per questo modello? 

Sorry ! Impreparato mi cogli ! Sia clemente professore......

In my opinion we will not see good sales with this type of body. People in America buy and need more practical cars, such as X5, Q7, Range Rover. Often they want 7 seats, not 4+.

 

How much we can expect? 20-30% of Cayenne market share?

 

In this case we probably will see 4800 annual sales of Levante in USA and 6000 in Europe.

 

P.S. Without V8 Levante is nothing to do in America. Current engine line is good for Europe and Asia.

It's a luxury car, near Bentley Bentayga, the point for Maserati is to be luxury, not practical, not mass market cars

 

but a V8, hell ya, i want it too

Modificato 21 Febbraio 20169 anni fa da shadow_line

10 minuti fa, max_pershin dice:

In my opinion we will not see good sales with this type of body. People in America buy and need more practical cars, such as X5, Q7, Range Rover. Often they want 7 seats, not 4+.

 

How much we can expect? 20-30% of Cayenne market share?

 

In this case we probably will see 4800 annual sales of Levante in USA and 6000 in Europe.

 

P.S. Without V8 Levante is nothing to do in America. Current engine line is good for Europe and Asia.

 

Levante is more spacious than Cayenne or X5, certainly will sell more than Ghibli even with the initial engine line-up, would expect at least 25.000/year globally, and more than 10.000/year in USA.

Porsche for example delivered 73.119 Cayenne in 2015. 

 

46 minuti fa, jameson dice:

"Me cojoni", magari con un punto interrogativo finale, che significa "mi stai prendendo in giro?".

nel senso de me stai a cojonà?

 

comunque, al netto delle foto in prospettiva isometrica con obiettivo da 50mm, và vista dal vivo, ma poi quel video al ring...questa viaggia piatta come una sportiva...devo dire che ancora non mi voglio pronunciare

ma immagini del frontale e dietro ne esistono?