Leak anche per la nuova variante 911:

 

Ricapitolando: motore aspirato derivato GT3, manuale, narrow body, niente alettoni e gommatura meno generosa per esaltare il divertimento. 

 

Cita

motor show

Porsche's new 'back to basics' 911 R has emerged online prior to its official debut in Geneva this week - it will go on sale early next year

by Darren Moss

29 February 2016

The first reportedly official images of the Porsche 911 R have leaked to the internet ahead of the car's official unveiling at the Geneva motor show this week.

These images, which were first published on a Dutch news website, show that the 911 R receives a mild body kit, though without the fixed rear wing of the more hardcore GT3 RS. White paintwork and racing stripes give the new model a racing look.

Powering the 911 R is the same normally aspirated 4.0-litre flat six petrol engine with 493bhp and 384lb ft of torque used in the GT3 RS. These pictures also confirm the 911 R will be offered with a manual transmission only, instead of the PDK automatic which has become a staple of the 911.

The 911 R is designed to pay homage to the original model of the same name, which celebrates its 50th anniversary in 2017. The new 911 R will put a focus on simple driving pleasure, and has not been engineered to set competitive lap times or provide sensible daily transport. It has instead been maximised for driver interaction and feel. 

Autocar.co.uk

 

 

Una delle Porsche più interessanti da tempo. I sedili sono bellissimi.

un mix di pezzi malriuscito.

sedili stylosissimi.

Ps non vedo 1 motivo per prendere questa al posto di una Gt3 regolare.

Sembra molto bella, strisce rosse escluse 

Sono andato a cercare che diamine sia quella brutta livrea, pare essere un omaggio alla 911 R che nel '67 colse una serie di record di durata sul circuito di Monza.

sempre più retrò.

avete rotto, con quei soldi mi compro una 993 speciale e la tiro PERFETTA.

(una bella provocazione da giorno bisestile ai fan della Blatta di Autopareri.com)

19 ore fa, nicogiraldi dice:

un mix di pezzi malriuscito.

sedili stylosissimi.

Ps non vedo 1 motivo per prendere questa al posto di una Gt3 regolare.

rarita', investimento, estetica, cambio manuale. Le storie sulla purezza,  leggerezza (a me non pare narrow body come si diceva inizialmente) sono tutte da verificare..

PS - la livrea IMHO e' un cesso.

Modificato 1 Marzo 20169 anni fa da poliziottesco

Per la prima volta dico che è una Porche che non mi attrae. Sedili bellissimi, per il resto, non riesco a trovare un solo motivo per comprarla se non quello a fine speculativo/collezionistico, il che tuttavia, è già un ottimo motivo per averne una in garage, potendosela permettere. Per la cronaca, ho saputo la cifra (da brividi) con la quale è stata venduto l'ultimo esemplare di Porsche 991 targa anniversario (motore ancora aspirato) disponibile in Italia prima di fine anno (mi pare ce ne fossero state assegnate solo 25 in totale), tanto per non tirarla per le lunghe...sopra i 250mila (in Italia!), ed è stata venduta in Veneto. Non oso immaginare cosa potrebbe valere questa se finisse già da nuova, contesa tra qualche acquirente collezionista....ergo, all'asta.

Modificato 1 Marzo 20169 anni fa da VuOtto

Francamente spero che questa storia finisca presto. Non se ne puo' piu' di vedere esempari belli reclusi in garage senza essere utilizzati, e roba solo modesta improvvisamente arrivare a quotazioni piu' che raddoppiate in un anno...presentando tra l' altro quasi tutte gli stessi presuneti kilometraggi...

Al solito è una bolla che prima o poi scoppia. non è la prima volta che capita

☏ minchiaPhone ☏

Poliziottesco hai ragione.....certe auto hanno quotazioni fuori dal comune. Guarda per esempio una Z3M coupé. E' una macchina che si è no, vale al massimo 20 mila euro, anche perché da concorso NON ne esiste una, vanno tutte riprese, smontate, rifatte (specie di meccanica). E la gente cosa fa? chiede cifre assurde, non vendendole, appunto, se non dopo essere scesi a più miti consigli.