Anche io ho appena montato le invernali, ma ho usato stessi cerchi e sensori originali delle estive e devo dire che hanno funzionato subito (la mia è una MY19).

 

Invece ho scoperto di avere un problema con il faro anteriore sinistro: quando attivo gli abbaglianti, dopo x secondi (con 5<x<60 secondi), l'otturatore torna in posizione come se li avessi staccati, ma la spia rimane accesa (ho i bixeno 35W).

In concessionaria mi hanno detto che mi cambieranno direttamente il faro (l'auto ha ancora 10 mesi di vita).

Qualcuna delle vs. Giulia hanno sofferto di questo problema?

Hai preso i cerchi interi da Mopar? O hai comprato i sensori a parte?

Ho l’allarme di serie, non so se montato in fabbrica o in autosalone perché l’ho presa usata


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Ho l’allarme di serie, non so se montato in fabbrica o in autosalone perché l’ho presa usata


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Ciao, io ho una 2017 ed ha lo stesso problema della tua, non le piacciono le doccie. La portai al motor village a Milano, dove, dopo 2 giorni di "aggiornami e ricalibrazioni" non è cambiato nulla. È l'unico difetto di tutta la macchina, temo rimarrà... Non aiuta molto, ma se attivi l'esclusione del sensore di sollevamento, la mia smette di lamentarsi anche in caso di temporali importanti.

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1 ora fa, ernyz scrive:

Ciao, io ho una 2017 ed ha lo stesso problema della tua, non le piacciono le doccie. La portai al motor village a Milano, dove, dopo 2 giorni di "aggiornami e ricalibrazioni" non è cambiato nulla. È l'unico difetto di tutta la macchina, temo rimarrà... Non aiuta molto, ma se attivi l'esclusione del sensore di sollevamento, la mia smette di lamentarsi anche in caso di temporali importanti.

Ah, quindi è quello di fabbrica, con l'antisollevamento.

Non c'è problema comunque, tanto sulle nuove non lo montano più. Se si prende l'antifurto optional montano l'aftermarket Mopar in concessionaria.

3 ore fa, ernyz scrive:

Ciao, io ho una 2017 ed ha lo stesso problema della tua, non le piacciono le doccie. La portai al motor village a Milano, dove, dopo 2 giorni di "aggiornami e ricalibrazioni" non è cambiato nulla. È l'unico difetto di tutta la macchina, temo rimarrà... Non aiuta molto, ma se attivi l'esclusione del sensore di sollevamento, la mia smette di lamentarsi anche in caso di temporali importanti.

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Non vi è venuto il dubbio...che non le piace dormire fuori??? ahhaha

scherzo ovviamente...comunque mi pare una cosa strana.

io ho ripreso la mia dal meccanico...e lo sprotello fa sempre rumore. ...si è affievolito quello del pannello ma ora sento pure il rumore delle guarnizioni...specie quando curvo (e lo sportello va a comprimere)

Sinceramente credo che non riuscirò mai a risolvere...

1 ora fa, LucioFire scrive:

Non vi è venuto il dubbio...che non le piace dormire fuori??? ahhaha

scherzo ovviamente...comunque mi pare una cosa strana.

io ho ripreso la mia dal meccanico...e lo sprotello fa sempre rumore. ...si è affievolito quello del pannello ma ora sento pure il rumore delle guarnizioni...specie quando curvo (e lo sportello va a comprimere)

Sinceramente credo che non riuscirò mai a risolvere...

Un collega si è messo di punta e ha tracciato il rumore alla pulsantiera degli alzacristalli lato guida. Se la premi la vibrazione sparisce?

27 minuti fa, jameson scrive:

Un collega si è messo di punta e ha tracciato il rumore alla pulsantiera degli alzacristalli lato guida. Se la premi la vibrazione sparisce?

la pulsantiera me l'hanno smontata e rimontata...il rumore sparisce se premo il bracciolo o il pannello verso l'esterno....viceversa se tiro oppure c'è una curva a destra lo sportello "si muove" verso l'abitacolo e fa rumore

Opra pure quello delle guarnizioni (tipo cigolio) mi tocca sentire

Torno a fare il 18 enne...radio a palla e via rumorini

 

Comunque secondo vari meccanici non fa nulla o poco (tutti sopra 60 anni...per me sono sordi )

Modificato 27 Ottobre 20204 anni fa da LucioFire

3 ore fa, LucioFire scrive:

Comunque secondo vari meccanici non fa nulla o poco (tutti sopra 60 anni...per me sono sordi )

Si vede che vibra sopra i 15 kHz

13 ore fa, LucioFire scrive:

la pulsantiera me l'hanno smontata e rimontata...il rumore sparisce se premo il bracciolo o il pannello verso l'esterno....viceversa se tiro oppure c'è una curva a destra lo sportello "si muove" verso l'abitacolo e fa rumore

Opra pure quello delle guarnizioni (tipo cigolio) mi tocca sentire

Torno a fare il 18 enne...radio a palla e via rumorini

 

Comunque secondo vari meccanici non fa nulla o poco (tutti sopra 60 anni...per me sono sordi )

Hai provato a “schiacciare” il pannello porta (se ho capito bene la tipologia di rumore)? Io nella mia (una delle prime) ogni tanto devo “schiacciare” il pannello porta, sento un tac come se si riagganciasse qualcosa e dopo per un po’ sparisce

2 ore fa, Husqvarna scrive:

Hai provato a “schiacciare” il pannello porta (se ho capito bene la tipologia di rumore)? Io nella mia (una delle prime) ogni tanto devo “schiacciare” il pannello porta, sento un tac come se si riagganciasse qualcosa e dopo per un po’ sparisce

io lo premo ma lui torna in posizione...che poi nelle curve è normale ci sia così tanta "compressione" sportello?

come detto il problema di questa macchina è che è troppo silenziosa...poi su strada liscia senti la minima cagata.

Sullo sconnesso invece qualche scricchiolo da strumentazione,palpebra e bocchette vien fuori (ma in queste situazioni è anch enormale credo)