Se lo propongono e sbagliato di certo, ma non vedo nessun motivo per TPzzare il 1.3 visto che sarebbe solo su Giulia e che farebbe numerini piccolissimi... Ci poteva stare se avessero fatto il seg.C a TP ma adesso che sappiamo che sarà TA, mi sa che e una buffala...

Guarda che non sto dicendo che sia giusto o sbagliato proporlo, ma che semplicemente non vi sono notizie ufficiali in merito.

Concordo in toto , però non é l'articolo di una rivista, se ne parla gia da 6 mesi circa e su riviste piuttosto informate. Certo manca l'ufficialità.

Non vedo il motivo economico di farlo questo 1.3...

Oh, potrebbe essere benissimo che lo stiano testando su muli di Giulia e Stelvio che si confondono nella massa, in varie declinazioni, e poi decideranno il da farsi. Non sarebbe la prima volta né l'ultima che si prova un motore su una piattaforma e poi lo si cassa anziché mandarlo avanti.

 

PS: stavo guardando il configuratore: la differenza tra Giulia 2.2 160cv manuale e 2.2 180cv automatico è di 5000€, allestimento Super.

Permanendo su questo spannometrico ragionamento, l'eventuale entry level 1.3 TBI 180cv manuale (Super) di listino starebbe attorno ai 39450€, sotto la soglia psicologica dei 40k€.

Ma la domanda è: chi la comprerebbe a listino? In quanti aspetterebbero invece l'occasione km0 - semestrale - usata 1 anno ex noleggio? AR (e quindi FCA) ci guadagnerebbe??

Secondo me ha senso in una logica emissioni oltre che “nostalgica” del 1.3 Giulia.

Poi, parliamoci chiaro, il risparmio assicurativo c’è sicuramente rispetto al 2.0 turbo 

Ma io ho postato un articolo simile giorni fa e nessuno se l'è filato. Pensavo fosse una bufala

 

Il 1.4 turbo fire  120 cv è  stato affinato su 147, ma non mi pare che 147 l'abbia mai avuto.

Credo che qualche test lo stiano facendo con il 1.3 su giulia, ho visto o meglio sentito una giulia con allestimento "veloce" benzina ma con un rumore non consono.. molto probabilmente il 1.3.... (Auto nuovo, targa prova, su corso Orbassano davanti al Mirafiori Motor Village)

1 ora fa, mister_x scrive:

Secondo me ha senso in una logica emissioni oltre che “nostalgica” del 1.3 Giulia.

Poi, parliamoci chiaro, il risparmio assicurativo c’è sicuramente rispetto al 2.0 turbo 

Scusami ma non c'è nessun risparmio che io sappia visto che si paga in KW

Modificato 8 Dicembre 20186 anni fa da Zampi

None 

4 minuti fa, Zampi scrive:

Credo che qualche test lo stiano facendo con il 1.3 su giulia, ho visto o meglio sentito una giulia con allestimento "veloce" benzina ma con un rumore non consono.. molto probabilmente il 1.3....

Scusami ma non c'è nessun risparmio che io sappia visto che si paga in KW

No influisce e non poco anche la cilindrata. 

1 ora fa, LucioFire scrive:

Ma io ho postato un articolo simile giorni fa e nessuno se l'è filato. Pensavo fosse una bufala

 

Non era maturo !