2 minuti fa, Nico87 dice:

E'la sport alta 10 cm da terra... non si vede nulla. Quando sarà possibile la metterò pure sul ponte. Intanto guardo quello che il 90% delle persone noterà e qualcuno già in presentazione ha notato.

poco da dire, sugli schemi tecnici avevamo già detto che sono eccelsi, e restano tali, sui particolari erano arrivate voci e chi aveva parlato è stato preso per pazzo, compresi Galeazzi e Bordoni (ma per loro va bene ahahahha) 

ora mi sembra che i difetti ci siano e insomma... speriamo che siano errori delle prime, ma alcuni mi sembrano errori non costruttivi ma scelte di progetto

Posso comunque dire che per la meccanica che si vede, l'esemplare ha la barra duomi, le lampadine non le cambia neanche la mano di un neonato, l'astina dell'olio è ben infognata (ma almeno c'è), lo spazio anteriore per lavoro cinghie è sufficiente, non credo sia necessario smontare il frontale come le audi, i cablaggi e relativi fissaggi sono abbastanza curati. La manutenzione ordinaria credo sarà relativamente semplice tranne le lampadine.

Modificato 26 Aprile 20169 anni fa da Nico87

Ma tutti questi dettagli, in particolare le sovrapposizioni delle plastiche sulla zona batticalcagno, è possibile che nessuno le abbia notate/fotografate/fatte notare in qualche salone precedente? Mi sembra veramente strano!!

Se poi il nostro guru Galeazzi non ha notato le varie cadute tipo questa, rivestimenti tache portiere, guide sedili, etc. allora un po' mi vien da pensare che siano sviste da primi modelli.

 

Che poi... Non si era detto ci fossero controlli totali su ogni modello in fase di produzione?? Come è possibile che una guarnizione si stata assemblata così alla c***o?? O gli addetti sono tutti ubriachi o gli standard sono bassi... (Sono ironico)

Adesso, CarBreathing dice:

Mi sembra veramente strano!!

Se poi il nostro guru Galeazzi non ha notato le varie cadute tipo questa, rivestimenti tache portiere, guide sedili, etc. allora un po' mi vien da pensare che siano sviste da primi modelli.

 

 

no hanno detto che le finiture non erano all'altezza, ma noi qui non possiamo accontentarci e credere senza vedere

 

 

hai dei guru veramente strani

Considera che io l'ho accarezzata con calma per un oretta e mezza buona. Mancava solo che portassi il carrello degli attrezzi e iniziassi a smontarla. In 5 minuti in salone non si vede molto.

 

P.S. il cassettino sotto il bracciolo è bello grosso e con prese, quello in plancia è piccolo.

Modificato 26 Aprile 20169 anni fa da Nico87

Ma come potete pensare che pesi così poco senza mettere in conto alcune rinunce?

La plastica suona "vuota" perché probabilmente è vuota. Se suonasse "piena" potrebbe comportare peso aggiuntivo. Ma poi è la stessa plancia che Faurecia ha mostrato come perla tecnologica in fatto di leggerezza a Francoforte. (Tradotto > lo vedremo tra tutte le auto in futuro)

La mostrina della portiera credo non potesse essere messa esternamente perché proprio esternamente, dove viene comunemente messa, (e nella foto si vede chiaramente) c'è la superficie di contatto di una delle guarnizioni della portiera.

Cercate un'Audi o una Alfa Romeo?

La rivale diretta (Serie 3) ha davvero plastiche migliori? Perché quelle della zona bassa non mi sono sembrate affatto migliori, ma.. soprattutto.. Il rivestimento interno delle tasche inferiori delle porte ma quante volte lo percepite negli anni?

1 minuto fa, Nico87 dice:

Considera che io l'ho accarezzata con calma per un oretta e mezza buona. Mancava solo che portassi il carrello degli attrezzi e iniziassi a smontarla. In 5 minuti in salone non si vede molto.

ti aspettano in concessionaria giovedì sera con un carrello USAG

va beh mi auto banno

1 minuto fa, AlbertoDM dice:

 

Ma come potete pensare che pesi così poco senza mettere in conto alcune rinunce?

 

La plastica suona "vuota" perché probabilmente è vuota. Se suonasse "piena" potrebbe comportare peso aggiuntivo. Ma poi è la stessa plancia che Faurecia ha mostrato come perla tecnologica in fatto di leggerezza a Francoforte. (Tradotto > lo vedremo tra tutte le auto in futuro)

 

La mostrina della portiera credo non potesse essere messa esternamente perché proprio esternamente, dove viene comunemente messa, (e nella foto si vede chiaramente) c'è la superficie di contatto di una delle guarnizioni della portiera.

 

Cercate un'Audi o una Alfa Romeo?

 

La rivale diretta (Serie 3) ha davvero plastiche migliori? Perché quelle della zona bassa non mi sono sembrate affatto migliori, ma.. soprattutto.. Il rivestimento interno delle tasche inferiori delle porte ma quante volte lo percepite negli anni?

 

Percepisco il rumore degli oggetti che sbattono contro la plastica dura.

1 minuto fa, alederme dice:

 

no hanno detto che le finiture non erano all'altezza, ma noi qui non possiamo accontentarci e credere senza vedere

 

 

hai dei guru veramente strani

Ovviamente ero ironico anche in quella frase, non lo reputo nemmeno un giornalista automobilistico.

 

Comunque ricordo si fosse concentrato su alcuni dettagli come i vari tasti, assemblaggi plancia, etc. ma non su quelli elencati da nico. (Può essere che mi sbagli eh!)

Adesso, CarBreathing dice:

Ovviamente ero ironico anche in quella frase, non lo reputo nemmeno un giornalista automobilistico.

 

Comunque ricordo si fosse concentrato su alcuni dettagli come i vari tasti, assemblaggi plancia, etc. ma non su quelli elencati da nico. (Può essere che mi sbagli eh!)

si si avevo capito 

giocavo pure io