Adesso, RayLaMontagna dice:

Differenze notevoli...mamma mia!
Speriamo che si confermino tali anche sulle bilance delle riviste...Hanno fatto davvero un lavorone!

Impossibile..coma già detto settimane fa "la pesata" delle riviste si svolge su versioni stracariche di accessori..spesso con cerchi dalle dimensioni maggiori di due misure rispetto alla versione standard. 

Incredibile il dato del peso, è veramente leggera!

6 minuti fa, yigy dice:

Confronto:

Alfa Romeo Giulia 2.2 JTDm   1374kg

Audi A4 2.0 TDI                         1500kg

BMW 320d                                 1525kg

Jaguar XE 2.0D                         1490kg

Mercedes-Benz C 220CDI         1550kg

Ma non è che sono pesi a vuoto contro pesi in ordine di marcia? 
Il peso della Giulia è a vuoto (dichiarato).

In caso contrario è proprio una gran differenza.

15 minuti fa, TonyH dice:

La camicia di Fulvio  

Con un iPhone in mano, oltretutto

1 minuto fa, gpat dice:

Ma non è che sono pesi a vuoto contro pesi in ordine di marcia? 
Il peso della Giulia è a vuoto (dichiarato).

In caso contrario è proprio una gran differenza.

Possibile.

1 minuto fa, gpat dice:

Ma non è che sono pesi a vuoto contro pesi in ordine di marcia? 
Il peso della Giulia è a vuoto (dichiarato).

In caso contrario è proprio una gran differenza.

Bisogna anche vedere con quanti e quali optional... Quelli pesano! 

Comunque rispetto ai 1700 di 159 (se non ricordo male...). 

ma la turbina del 2200 diesel..ad attuazione elettrica..è riferito alla geometria variabile delle palette o  proprio alla turbina?

Curb Weight = Weight of Car with standard accessories, full fluids, no driver
Unladen EU Weight = Weight of Car with 90% fuel, 68 kg driver, 7 kg cargo

IF 1374kg is curb weight the EU weight is 1449 kg.

Modificato 1 Marzo 20169 anni fa da yigy

2 minuti fa, Giacomino88 dice:

ma la turbina del 2200 diesel..ad attuazione elettrica..è riferito alla geometria variabile delle palette o  proprio alla turbina?

Non sono bravo in cose tecniche, ma un turbocompressore è composto di due elementi: la turbina è una cosa, e il compressore è un'altra; il compressore può essere azionato elettricamente, ma la turbina per sua natura prevede un flusso di un "fluido" per essere azionata (o "turbata", ihihih), quindi non dovrebbe trattarsi di compressore elettrico.

Ma potrei aver scritto una cazzata.

Giusto Audi aveva presentato un TDI con "turbo elettrico", se ce l'avesse avuto anche questa sicuramente lo avrebbero sbandierato di più.