Anche io l'ho associata a C4 Cactus (auto che non riesco a sopportare).

Da vedere sicuramente dal vivo, in tinte "normali" tono su tono non è bruttissima.

Dimensioni: 4,19 x 1,79 x 1,51 (passo 2,60 e bagagliaio 405l)

12 minuti fa, VeeSix dice:

Sono d'accordo, quando Audi cerca di fare qualcosa di "originale", i risultati sono questi. Stesso discorso per la A1.

Non avevo grandi aspettative, ma il risultato è pessimo, davvero imbarazzante.

☏ Nexus 6 ☏

Concordo. 

O la vecchia a2 

sembra una Citroen abortita imho

:D :D ho riso tantissimo!

Ah.. son già tornati di moda gli anni 90?

☏ SM-J500FN ☏

Che cesso...

No vabbè chiudete il forum  

sto rivalutando la Aztek

42 minuti fa, nubironaSW dice:

Trucido, spero per voi che venda altrimenti è un bagno di sangue (per fortuna avete i 'picci' per permettervelo, come dice Montalbano)...

E' davvero un po' troppo 'imbarazzante' c'è il logo Audi ma dietro grida Volkswagen, davanti il padellotto è inguardabile, si salvano, al solito le belle ottiche dei fari anteriori.

Sembra una roba uscita da una gang bang. un po' A3 un po' Polo un po' dettami SUV. Poco originale nel complesso anche se da un taglio alle linee del passato, ma con linee già viste in casa VAG.

In particolare a me non è mai piaciuto (per il design, non per altro) il cruscotto (la plancia, come vogliamo chiamarla), profondamente ispirata ad A3. probabilmente ha i suoi cultori. qui per me è un aggravante. come i fari stile Polo, come il fatto che sia un SUV...

Beh, venderá, ci pensano le meccaniche di mercato. Ma Non sará un successo. Secondo il mio parare ha un suo perché, ma non sono mai riuscito a capire, perché bisogna fare il modello sorella a VW - anche se una volta faceva senso.

Comunque ci sará una differenza in quello che Audi era e che Audi sará tra 4-6 anni. poco ma sicuro, questo tipo di macchine saranno meno vista e non saranno il segmentore "Core" del marchio. Se tutto cambierá come si sta pensando al momento.

La Q2 fa un po` la figura della X4 o del ModelX. sono macchine nuove in un segmento nuovo (per i costruttori) che non hanno mai avuto contatto con il design relativo. Quindi tutti sono molto insicuri. E fanno naturalmente quello che fanno sempre: Scalara in grande /piccolo. Solo che qui non funzia, ma proprio da nessuna parte. E poi... gli elementi stilitistici sono e rimangono ... una cosa strana... aliena. 

T!

3 minuti fa, Trucido dice:

Beh, venderá, ci pensano le meccaniche di mercato. Ma Non sará un successo. Secondo il mio parare ha un suo perché, ma non sono mai riuscito a capire, perché bisogna fare il modello sorella a VW - anche se una volta faceva senso.

Comunque ci sará una differenza in quello che Audi era e che Audi sará tra 4-6 anni. poco ma sicuro, questo tipo di macchine saranno meno vista e non saranno il segmentore "Core" del marchio. Se tutto cambierá come si sta pensando al momento.

La Q2 fa un po` la figura della X4 o del ModelX. sono macchine nuove in un segmento nuovo (per i costruttori) che non hanno mai avuto contatto con il design relativo. Quindi tutti sono molto insicuri. E fanno naturalmente quello che fanno sempre: Scalara in grande /piccolo. Solo che qui non funzia, ma proprio da nessuna parte. E poi... gli elementi stilitistici sono e rimangono ... una cosa strana... aliena. 

T!

Perché? Cosa vi metterete a costruire?

Siamo sicuri che sia messa in vendita così e non sia uno schizzo renderizzato? Perché non si può nemmeno definire imbarazzante sto scimmiottamento in piccolo del culo dell'Evoque. 

26 minuti fa, Trucido dice:

La Q2 fa un po` la figura della X4 o del ModelX. sono macchine nuove in un segmento nuovo (per i costruttori) che non hanno mai avuto contatto con il design relativo. Quindi tutti sono molto insicuri. E fanno naturalmente quello che fanno sempre: Scalara in grande /piccolo. Solo che qui non funzia, ma proprio da nessuna parte. E poi... gli elementi stilitistici sono e rimangono ... una cosa strana... aliena. 

Verissimo, stando in tema suv lode a Jeep che vende 4 modelli totalmente diversi tra di loro che richiamano i valori ed i tratti del brand.