Intanto è una spider... E le spider da che mondo è mondo costano più delle coupè.

 

A me esteticamente la toyobaru non fa impazzire (e pure lei ha la versione tamarro edition fast e fourious) ne dentro ne fuori 

 

A mio avviso la 124 abarth in pista schionca la toyobaru. 

Qui l'ho detto. Come che la 124 sarebbe andata più forte della mx5 1.5

Premetto che tra una 124 "liscia" e la cuginetta jappica preferisco decisamente quest'ultima... In verisone Abbarthhh devo ammettere invece che è davvero gustosa. Ma concordo con chi dice che è prezzata troppo in alto. Per quei soldi la pretendo col 1750, non con lo stesso 1.4 potenziato.

 

Il tutto IMHO ovviamente

A mio avviso la 124 abarth in pista schionca la toyobaru. 

Verosimile.

Inviato non da computer

40 minuti fa, LucioFire dice:

IA mio avviso la 124 abarth in pista schionca la toyobaru. 

 

ci sono vari test ammerigani nei quali mettono a confronto la mx5 2.0(li la vendono solo così) sport e BRZ e pare che la mx5 la bastoni discretamente... non serve dilungarsi molto penso

4 ore fa, J-Gian dice:

Il cambio automatico sequenziale Sequenziale Sportivo Esseesse di cui parlano nella cartella stampa, secondo voi è il classico automatico con convertitore già usato sulla Fiat?

 

Magari riadattato nella gestione...

 

Ma l'Abarth sequenziale non è a 5 marce? 

1 ora fa, LucioFire dice:

Intanto è una spider... E le spider da che mondo è mondo costano più delle coupè.

 

 

 

Giusto!

 

cfr. nuova gamma Porsche 718

 

Ma l'Abarth sequenziale non è a 5 marce? 

Su 124 standard é disponibile un'automatico di produzione Aisin a 6 marce. J-Gian si riferiva a quello... [emoji6]

Mettetevi d'accordo... Chi bastona chi è perché?

1 ora fa, LucioFire dice:

 

A mio avviso la 124 abarth in pista schionca la toyobaru. 

Qui l'ho detto. Come che la 124 sarebbe andata più forte della mx5 1.5

 

eh ho capito. ma ci ballano 10 sacchi e passa.

4 ore fa, alederme dice:

ma tu sei lì? 

io diamine mi sa che non riesco ad andare per questo malefico trasloco