http://rally.ficr.it/default.aspetta?p=Ym9keV9zdGFnZXRpbWVzLmFzcD9wX0Fubm89MjAxNyZwX0NvZGljZT05MCZwX01hbmlmZXN0YXppb25lPTMmcF9HYXJhPTEmcF9Qcm92YVNwZWNpYWxlPTQmcF9MaW5ndWE9SVRB

 

...ecco, vogliamo dirlo che a Sanremo Andolfi sta andando a cannone col 124?!?

 

No perchè leggendo e chiacchierando in giro, c'è ancora qualche "appassionato" di rally che continua a schifare la creatura dell'Abarth, rea di essere nell'ordine: una GT, un ibrido Italo/Jappo, e dulcis in fundo una Fiat, per cui baracca non competitiva e Marchionnico specchio per le allodole per truffare qualche preparatore/pilota/scuderia...

 

#cancroSOCIALe 

Infatti ci sono ben DUE 124 tra i primi dieci della classifica finale (settima e nona)...

 

"Vincitrice tra le nuove proposte al Festival Rally di Sanremo 2017"   

Wow! direi che macina... altre R-GT non sono arrivate al traguardo....

 

1 ora fa, nubironaSW dice:

Wow! direi che macina... altre R-GT non sono arrivate al traguardo....

 

 

...certo, va detto che Andolfi è la giovane speranza più concreta del rallysmo italiano... (dal Tour de Corse partirà anche il suo programma con la Hyundai R5 nel WRC2...forza Fabio!) ...però se il mezzo non asseconda il pilota, non si va da nessuna parte...difficilmente Biasion avrebbe vinto i suoi titoli chessò...con la Mazda 323, come Loeb non li avrebbe vinti con la Cordoba o la SX4, per dire...la 124 promette bene per essere all'inizio dello sviluppo, adesso speriamo che in Abarth ci credano fino in fondo...lo ripeterò all'infinito, ma IMHO questo progetto potrebbe essere il punto da cui ripartire per poi presentare qualcosa di più "impegnativo" in futuro... 

Giusto per dire, si è tenuto in terra emiliana il piston rally una competizione minore ma dove comunque c'erano alcune wrc, Andolfi è riuscito ad arrivare terzo assoluto, un ottimo risultato

☏ X5pro ☏

...al rally del Salento, quinta prova del CIR, Andolfi piazza la sua 124 al quarto posto nella classifica generale, dietro solo alla 208 del vincitore Andreucci e alle due Fiesta di Campedelli e Rusce, quindi (per i non addetti) tre vetture R5 a trazione integrale...e vola nella classifica del CIR R-GT. Da segnalare il buon debutto del pistaiolo Nicelli, alla fine decimo, e lo sfortunato quanto veloce Riolo, vittima di una foratura e di problemi elettrici...alla prossima! 

 

ma andolfi non correva con la hiunday?

22 ore fa, Cosimo dice:

ma andolfi non correva con la hiunday?

 

Con la Hyundai i20 R5 corre le gare del WRC2, come pilota dell'ACI Team Italia, il programma prevede Sardegna, Polonia, Finlandia, Germania, Spagna e Galles.

 

22 ore fa, Cosimo dice:

ma andolfi non correva con la hiunday?

 

...gli Andolfi sono una dinastia in sedicesimo di quelle statunitensi degli Andretti, degli Unser, ecc... 

 

Nello specifico abbiamo: il padre, Fabrizio Sr. (ex rallysta di buon livello negli '80/'90), il figlio maggiore Fabrizio Jr. (che è quello che corre nel CIR con la 124), e Fabio (che ha fatto Montecarlo con la 124 e poi dal Portogallo ha iniziato il programma Hyundai R5)...e ricordiamo anche la moglie di Fabrizio Sr., Patrizia Romano, che ha navigato il marito e anche i figli all'inizio delle loro carriere...e dulcis in fundo mi pare ci sia anche un terzo fratello, il più piccolo, che corre già o quasi...