7 ore fa, Matteo B. dice:

 

hai ragione.

però si potrebbe provare a fare una fuoriserie con una carrozzeria stravolta, pazienza se non ha più le performances di prima. un'esercizio di stile.

 

la follia di Zagato su una meccanica GTR potrebbe anche funzionare.

Si, concordo, sarebbe una fuoriserie molto attizzante però in un certo senso potrebbe essere come se la si privasse della propria essenza. 

 

Parlando di stile, guardando indietro alle varie progenitrici e guardando da ogni angolo la R35 mi piacerebbe che per il futuro avvenisse un pò quello che è successo con la 911, evoluzione invece che rivoluzione.

Evolvere il Mecha design e continuare a fare da contro-altare a chi evolve il Blatta-design 

a me questa macchina non è mai piaciuta.... sin dagli esordi anni fa...

Esteticamente preferisco, e di parecchio, la vecchia versione, sia dentro che fuori.

no daiiii....................dentro ti posso capire ma fuori questa è molto meglio

è bello vedere come in oltre 10 anni (il concept del 2005 GT-R Proto del Motor Show di Tokyo è la base del modello andato in produzione nel 2007) il design di quest'auto, che capisco possa dividere tra gli amanti delle supercar, sia rimasto attuale.

anche se va riconosciuto che questa è un auto studiata e realizzata col solo intento di andare fortissimo...

Non è mai stata bella, è invecchiata malissimo

sono d'accordo, è "brutta"  ma colpisce. la guardano anche persone che di auto si interessano poco o nulla.

 

Se i giapponesi fanno macchina ispirate ad auto italiane e/o tedesche le macchine spariscono letteralmente dalla vista . personalità zero.

 

facendo design "giapponese" invece si fanno notare e a volte apprezzare.

 

Modificato 27 Febbraio 20178 anni fa da Matteo B.

Io l'ho vista l'estate scorsa al mare.

Secondo me è "diversa". Non la trovo brutta.

 

E calcoliamo che ormai ha 10 anni.

 

E' dentro invece che non mi ha mai fatto impazzire

12 minuti fa, TurboGimmo dice:

Io l'ho vista l'estate scorsa al mare.

Secondo me è "diversa". Non la trovo brutta.

 

 

si, comunque non ha i canoni estetici e nemmeno certe proporzioni da auto sportiva europea.

 

 

A me esternamente piace ancora oggi, l'essere particolare l'ha resa un po' senza tempo, e' dentro che avrebbe bisogno di un reale upgrade, strumentazione vecchissima e plastiche/design ormai preda del tempo.

Io la prenderei ancora oggi, per quanto la convenienza iniziale si e' ridotta, dato che il prezzo mi sembra aumentato del 20% in 10 anni. Di certo in confronto alle prestazioni e' ancora convenientissima.