On 28/4/2017 at 14:33, TonyH dice:

 

Reloaded.

http://www.repubblica.it/online/economia/beneborsa/tiscali/tiscali.html

http://www.ilsole24ore.com/art/SoleOnLine4/Finanza e Mercati/2010/02/tiscali-fiat-soru.shtml?uuid=ABQrBma

 

ma andando ancora più indietro:

 

Da mestierante....state alla larga da chi promette che "si valutano con parametri diversi" per giustificare le stranezze. Il mercato alla lunga razionalizza. E quanto più irrazionalizza nel breve tanto più corregge violentemente.

 

hai straragione ma attenzione a non fare di tutta l'erba un fascio: Tiscali mi risulta non aver mai prodotto niente di significativo mentre il sig. Musk fa le scarpe a NASA con Space X e detta lo standard in quanto ad autonomia elettrica, guida autonoma, ecc. C'è tanta carne al fuoco imho anche se troppo presto.

Mi sembra che rispetto al primo prototipo quella che sta girando abbia il muso un po' più basso

 

 

Modificato 2 Maggio 20178 anni fa da monofascia

Si effettivamente sembra un po' più tozza. Aspetto di vedere le foto ufficiali prima di dare un giudizio.

Sono d'accordissimo sull'idea di sdoganare l'elettrico e renderlo appetibile, ma per me è proprio la tecnologia alla base che è ancora acerba per pensare ad una vera sostituzione dell'endotermico

21 ore fa, monofascia dice:

Mi sembra che rispetto al primo prototipo quella che sta girando abbia il muso un po' più basso

 

 

 

 

Ma è sproporzionatissima...

On 2/5/2017 at 23:00, A.Masera dice:

 

hai straragione ma attenzione a non fare di tutta l'erba un fascio: Tiscali mi risulta non aver mai prodotto niente di significativo mentre il sig. Musk fa le scarpe a NASA con Space X e detta lo standard in quanto ad autonomia elettrica, guida autonoma, ecc. C'è tanta carne al fuoco imho anche se troppo presto.

 

veramente la Bolt dichiara un'autonomia superiore alla model3 ma essendo fatta da GM e non da dio Elon non se la caga nessuno.

No. Bolt dichiara un'autonomia superiore rispetto al modello "base" di Model 3 (238 miglia vs i 215 della Tesla) ma quest'ultima potrà vantare un pacco batterie fino a 75/80 kWh, per un'autonomia teorica (allo stato attuale) di circa 270 miglia. Inoltre Bolt è una vettura "fantasma" da 30'000 pezzi/anno, la Tesla dovrebbe stare sui 5-10'000 veicoli a settimana, decisamente altri numeri.

On 3/5/2017 at 21:45, justjames dice:

 

Ma è sproporzionatissima...

 

Foto stirata. Il muso così non sarebbe omologabile per le norme sulla protezione pedoni. ergo, don't worry.

http://www.autonews.com/article/20170504/BLOG06/170509893/teslas-good-ideas-cant-pay-the-bills-forever

 

 

Per ora perdita di oltre 15mila dollari a veicolo

2 ore fa, kire_06 dice:

No. Bolt dichiara un'autonomia superiore rispetto al modello "base" di Model 3 (238 miglia vs i 215 della Tesla) ma quest'ultima potrà vantare un pacco batterie fino a 75/80 kWh, per un'autonomia teorica (allo stato attuale) di circa 270 miglia. Inoltre Bolt è una vettura "fantasma" da 30'000 pezzi/anno, la Tesla dovrebbe stare sui 5-10'000 veicoli a settimana, decisamente altri numeri.

Per ora il fantasma è la 3