Come si faccia a scambiare la Model 3 per un modello superiore a S quando da sempre si è parlato del modello "entry-level" della gamma Tesla... 

Io credo che i clienti che perderanno principalmente saranno in Europa, in quanto una Model S ha dimensioni troppo grandi per le nostre latitudini, al contrario degli iuessei.

Inoltre persone che potrebbero permettersi la Model S ma dal punto di vista economico ci arrivano a pelo, ecco che ripiegano su Model 3 in versione full-optional.

Staremo a vedere, io sono fiducioso che se manterranno le promesse fatte (come in passato d'altronde) faranno il botto di vendite. O forse me lo auguro soltanto io e in realtà ne venderanno 3 in croce 

 

Beccato il primo "mulo" di Model 3 ad un Supercharger:

a me la model S piace (l'ho rivista  sabato allo show room di Porta Nuova a Milano, quello nella piazza super-fica).

 

però se la giudico a raffronto di una Lexus/MB/e anche Maserati QP a finiture PERDE.

 

quando ho detto a mia moglie e mia figlia che sia il SUV che la berlina avevano solo la spina  elettrica sono rimaste di sasso.

Però hanno le maniglie a scomparsa come il Velaaaaar

4 ore fa, Matteo B. dice:

a me la model S piace (l'ho rivista  sabato allo show room di Porta Nuova a Milano, quello nella piazza super-fica).

 

però se la giudico a raffronto di una Lexus/MB/e anche Maserati QP a finiture PERDE.

 

quando ho detto a mia moglie e mia figlia che sia il SUV che la berlina avevano solo la spina  elettrica sono rimaste di sasso.

 

Se pensi a quanto costa e guardi come è fatta ti rimangono di sasso altre cose...

dal vivo è una bella macchina, ma è veramente fatta con il culo. 

Qui a Vienna girano molte model s, molti sono anche taxi e qualche model x ( tra cui la mia vicina).... Dal punto di vista estetico proprio non mi piacciono, la x e' un cassone gigantesco e shraziato, la S mi ricorda parecchio la versione precedente della mondeo..

Pero' sono auto che vedo quotidianamente, sicuramente molte piu tesla di maserati

9 ore fa, Cosimo dice:

 

questo è il livello..

 

https://www.forbes.com/sites/jimgorzelany/2017/03/23/quality-issues-are-fake-news-to-tesla-owners/#4e0c6f9277c0

 

 

 

S p e t t a c o l o

6 ore fa, TurboGimmo dice:

Però hanno le maniglie a scomparsa come la macchina di @poliziottesco

 

Fixed

 

 

Comunque vendere venderà, ma andando giù coi segmenti si scontreranno con un cliente progressivamente meno intortabile e più attento al value for money, e lì si comincerà a ballare.

6 ore fa, Wilhem275 dice:

Fixed

 

Come la Barchetta ?

Va bene tutto ma pretendere che una Tesla sia rifinita come una MB di pari prezzo mi sembra solo voglia di denigrare un marchio a prescindere. Perché voi, a differenza degli ignoranti che avete citato prima, lo sapete benissimo che il costo di una Tesla deriva principalmente dalla propulsione elettrica e non dai sedili in pelle umana o dalla plancia in legno di quercia nana delle foreste pluviali dell'Amazzonia meridionale.


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E io che pensavo che fare i motori a combustione interna, cambi etc, fosse più costoso che usare un grosso motore di mini 4wd