Numeri :   3 ha venduto nel 2019 in usa da gennaio a marzo circa 22.500 pezzi. In Europa risultano consegnati fino a febbraio 400 pezzi circa.

Modificato 13 Aprile 20196 anni fa da stev66

19 ore fa, Laevus scrive:

Non solo sulle classe D premium, ma su tutte le EV, di alta o media gamma, sulle Plug-in vere o finte, che rischiano lo strangolamento nella culla e, andando in giù, fino alla ibride. Una Corolla 2.0 non potrà pretendere di valere 40.000€.

... bhe... la Corolla parte da 22.000€... 40.000€, di listino, prendi la Lounge con di serie tutto e tutti gli optionals. Non mi sembra un buon paragone. 

Per il resto concordo con te. Se Tesla riuscisse a fare arrivare una vettura che costa meno di 50.000€, sarebbero dolori per tante auto premium. 

5 ore fa, Jack.Torrance scrive:

Una domanda.

E non prendetela in termini polemici, perché non vuole esserlo.

Mi spiegate dove sta l'abisso tecnologico rispetto alle berline tradizionali, perché, sinceramente, non riesco a vederlo.

 

... basta che provi anche solo una ibrida e poi, quando sali su un motore a nafta, magari con un cambio a doppia frizione, ti sembra di guidare una macchina di 20 anni fa. 

raga è inutile che rigiriate il discorso, potrà avere tutti gli ammennicoli le app etc che si vuole per 50mila euro parliamo sempre di un auto che in tante condizioni ha poco più di 200 km di autonomia totali che in un viaggio si riducono a meno di 150 km utili. e ci vuole 1 oretta per ricaricarla...è tutto li in discorso per chi viaggia anche solo occasionalmente è ha un lavoro o degli impegni quindi non è totalmente libero di aspettare ore e organizzare viaggi, l'auto elettrica non è una alternativa 

... ci sono auto elettriche che hanno oltre 400km di automonia... e, a meno che non sei un agente di commercio che non si può fermare nemmeno un'oretta a mangiare... io penso che non tutti hanno necessità di percorrenze elevate nell'arco di una giornata. 

E, vedrai, che vendite farà anche da noi la model 3. 

1 ora fa, flower scrive:

ti sembra di guidare una macchina di 20 anni fa. 

 

molto bello!! Ma ancora bello e una macchine con doppia carburatore, cambio manuale e sterzo meccanico senza servo....questa e guidare pura ?, non muoversi con un tablet a quattro ruote con il suono di una tram

 

... ci mancherebbe... con me che ho 45 anni e ho iniziato a guidare con una Renault 5 Turbo e ho avuto 1er, Mazxa Mx-5, Subaru STI, ecc,ecc.... sfondi una porta aperta. 

Ma, c'è poco da fare... se la macchina ti SERVE, l'unica soluzione per poter circolare tranquillamente, senza spendere un patrimonio e senza avere rotture o intasamenti vari, sono le tablet con il suono di un tram. 

Poi che una Subaru Impreza faccia tremate il cuore, è un altro discorso. 

32 minuti fa, 4200blu scrive:

 

molto bello!! Ma ancora bello e una macchine con doppia carburatore, cambio manuale e sterzo meccanico senza servo....questa e guidare pura ?, non muoversi con un tablet a quattro ruote con il suono di una tram

 

 

Fatto giusto oggi (per testare il quasi millino di rendita del meccanico).

Ragazzini che si girano ai semafori, gente che ti insegue (a volte non riuscendoci  ) solo per farti i complimenti.

E con una cosa che secondo RC vale meno di una Panda.

Passione per l'auto ce ne è ancora. E' tanta.

Sono sparite le auto abbordabili per cui vale la pena averla.

No,non fa ridere.Manco per niente.
Siamo qui a discutere serenamente di automobili o di qualcosa che gli assomiglia come in questo caso.
Con i pro e i contro.
Il fanatismo non è contemplato.

Evidentemente Flaiano non piace. Ma, insomma, bisogna riconoscere che faceva ridere abbastanza ... [emoji5]

15 ore fa, flower scrive:

Per il resto concordo con te. Se Tesla riuscisse a fare arrivare una vettura che costa meno di 50.000€, sarebbero dolori per tante auto premium. 

 

 

Beh, questa costa 48500€ (49480 con la messa in strada, 50530 con il metallizzato) e ci sono pure gli incentivi, fondamentalmente va di moda e anche con la base hai tutto ciò che la gente si aspetta da una Tesla...

Gli adas ci sono, le lucine ci sono, hai pure un bel pacchetto di roba che di solito si paga a parte (pelle o similpelle che sia, tetto panoramico, ecc)., l'autonomia c'è anche se non abbastanza da usarla come unica auto 365 giorni all'anno, poi se uno vuole sportività mette in mutande il 95% del circolante (per prestazioni ma anche per telaio, sospensioni, ecc.)....

In un mercato dove una roba amorfa come il BMW X1 vende 1200 pezzi al mese, questa con tutte le limitazioni di infrastrutture entro l'anno venderà almeno altrettanto.

Ovviamente l'auto non è per tutti ma chi dice che flopperà perché è rifinita come una Up (pure io lo dicevo all'uscita) oppure che la guidi per 1 ora e devi ricaricarla per 1 ora, ahimè prima o poi subirà il reality check.

 

A Marzo con tutte le consegne insieme, potrebbe essere anche da top10 o quasi, perché risulta 1a in molti mercati EU.