Forse nella prossima generazione saranno meno nerd oriented, anche se ho dei dubbi che abbiano fondi a sufficienza per sviluppare una ingegnerizzazione delle auto ai livelli dei costruttori "tradizionali" e al contempo continuare a sfornare di anno in anno il "miglior autopilot di sempre"

Altre esperienze di viaggio REALI:

 

 

 

Chicche da Pionieri,  primi "problemi" di Ricarica ...le Tesla sono pochissime, ma già ci sono lunghe code ai SuperCharger

PS Oltre al danno la beffa...i tempi di ricarica quasi raddoppiano...

Un bel generatore a kerosene nel baule e passa la paura 

Sembra che la produzione della Tesla 3 e davvero di qualita elevata con condizioni di sicurezza sul lavoro e ergonomico perfetti

https://www.cnbc.com/2019/07/15/tesla-workers-in-ga4-tent-describe-pressure-to-make-model-3-goals.html?__source=twitter%7Cmain

16 ore fa, 1happydream scrive:

Chicche da Pionieri,  primi "problemi" di Ricarica ...le Tesla sono pochissime, ma già ci sono lunghe code ai SuperCharger

PS Oltre al danno la beffa...i tempi di ricarica quasi raddoppiano...

 

notare che mangiano schifezze in scatola seduti in auto pur di stare nei tempi... poi però ci mettono due ore e mezza in più rispetto a quanto preventivato dal sofisticatissimo cdb.

esticazzi, quando si dice pianificare le cose per bene.

Modificato 17 Luglio 20196 anni fa da slego

17 ore fa, 1happydream scrive:

Chicche da Pionieri,  primi "problemi" di Ricarica ...le Tesla sono pochissime, ma già ci sono lunghe code ai SuperCharger

PS Oltre al danno la beffa...i tempi di ricarica quasi raddoppiano...

 

Sinceramente.... che vita di mxxxa..... allora perchè non andare in giro con una di queste?

 

 

P.S.: non ho capito la questione circa le "seghe mentali" sui copricerchi.....

6 minuti fa, AndreaB scrive:

P.S.: non ho capito la questione circa le "seghe mentali" sui copricerchi.....

 

a velocità autobahn potrebbero volar via. pare 

Modificato 17 Luglio 20196 anni fa da slego

56 minuti fa, slego scrive:

 

notare che mangiano schifezze in scatola seduti in auto pur di stare nei tempi... poi però ci mettono due ore e mezza in più rispetto a quanto preventivato dal sofisticatissimo cdb.

esticazzi, quando si dice pianificare le cose per bene.

 

Praticamente spendi qualche decina di migliaia di euro per poi fare vita da universitario fuorisede.

No, non ce la posso fare....la vita è già piena di rotture di suo per cercarsele così.

 

Che poi, prove come questa (o anche quella di 4R con la eTron) dimostrano solo una cosa. L’inutilità di un viaggio simile.

 

Perchè o è un viaggio itinerante, dove ti godi i luoghi che tocchi, oppure tra tempo e soldi meglio un bel volo low cost e mi affitto una macchina in aeroporto.

19 minuti fa, slego scrive:

 

a velocità autobahn potrebbero volar via. pare 

pare siano già volati assiema al paraurti posteriore 

58 minuti fa, TonyH scrive:

Che poi, prove come questa (o anche quella di 4R con la eTron) dimostrano solo una cosa. L’inutilità di un viaggio simile.

 

 

al di là del viaggio in sé, che può avere diverse motivazioni, io trovo piuttosto ridicolo che uno si sbatta per dimostrare in fin dei conti una cosa sola: che lunghi viaggi con una elettrica, oggi, sono sostanzialmente un'incognita, in cui devi pianificare tutto, piegare tutto il tuo tempo alle esigenze dell'auto, prendere ordini da un computer per tutto il giorno, stare tutto il tempo in ansia da autonomia e alla fine arrivare comunque con un pesante ritardo (rischiando pure di rimanere a piedi in autostrada).

 

col mio cassone diesel mi son fatto 10 giorni fa un viaggio di oltre 1200km in giornata attraverso tre paesi in 14 ore. senza ansie, senza dover correre ai 170 per recuperare tempo, fermandomi quando mi pareva e facendo due pasti veri seduto ad un tavolo. e arrivando pure a casa prima del previsto ("previsione" fatta con il semplice Tom Tom, senza bisogno di un megasoftware che mi pianifichi finanche le pisciate in autogrill).