25 minuti fa, hot500abarth dice:

Ma erano S3 reali o a3 tdi con pacchetto e cerchi S3? Non lo dico per far polemica eh ma non immagini quante ne ho viste cosi

 

E dai, sono rincoglionito ma non fino a questo punto....erano S3, quattro scarichi e rombo riconoscibile. Mica si differisce solo per i cerchi....una A3 con pack S-line è ben diversa dalla versione S/RS

30 minuti fa, MichD dice:

C'è da dire che s1 però è troppo "fredda" ecco perchè da molti evitata.

 

Ma è "fredda" o "tamarra"?

595 suppongo sia calda quindi

Modificato 17 Maggio 20169 anni fa da Chipperfield

1 ora fa, MichD dice:

 

C'è da dire che s1 però è troppo "fredda" ecco perchè da molti evitata.

 

Diciamo anche che il prezzo non è alla portata di tutti. Al dì la della questione se sia pienamente giustificato o meno, rappresenta un bello steccato

1 ora fa, Chipperfield dice:

 

 

Ma è "fredda" o "tamarra"?

595 suppongo sia calda quindi

 

S1 è tamarra, 595 è tamarra simpatica.

A livello di design c'è un abisso, ecco perchè ne vedi di più

41 minuti fa, SevenOfNine dice:

 

Diciamo anche che il prezzo non è alla portata di tutti. Al dì la della questione se sia pienamente giustificato o meno, rappresenta un bello steccato

 

Non ti credere che sia tanto distante, come prezzo, dalla nuova competizione.

Abarth per buttarla giù bene, parlo della 180cv, difficilmente resti sotto i 29k

On 17/05/2016 at 13:53, Chipperfield dice:

 

E dai, sono rincoglionito ma non fino a questo punto....erano S3, quattro scarichi e rombo riconoscibile. Mica si differisce solo per i cerchi....una A3 con pack S-line è ben diversa dalla versione S/RS

 

Ma è "fredda" o "tamarra"?

595 suppongo sia calda quindi

Non intendevo pacchetto s-line ma pacchetto ammiocuggino-style replica S-RS...e i cerchi replica si trovano facilmente...

2 ore fa, hot500abarth dice:

Non intendevo pacchetto s-line ma pacchetto ammiocuggino-style replica S-RS...e i cerchi replica si trovano facilmente...

 

Ma si, di tamarri è pieno il mondo....ho visto anche 500 1.2 pop con adesivi Abarth e scorpioni grandi come astici

mi unisco alla discussione, io ho visto due S1, una decina di S3 e una manciata di RS3.

le 500 abarth, in varie salse, non riesci a contarle...

a confronto ho visto molte più Polo GTI...

c'è anche da dire che stiamo paragonando (595 vs S1) due auto con una differenza di listino base di circa 12-13mila euro...

il successo di 500 Abarth è che è un auto distintiva, tamarra ma "legittimata", prestazionale e divertente anche con "solo" 140cv, il tutto a partire da una cifra con cui prendi una Polo diesel.

Si in effetti volevo paragonare auto "caldo" verso auto "fredda", generalmente mi aspetto da un auto italiana che abbia uno stile "caldo" non tamarro ma visibile, specie se è sportiva

 

 

Per me peggiora il volante con quei bottoni iso Panda, buono il tablet che da finalmente un tocco di modernità e di nuovo male la retroilluminazione arancione degli lcd del climatizzatore automatico.

 

Non capisco se la strumentazione digitale è stata ridisegnata e francamente lo spero tanto perchè quella attuale è indecente.

1 ora fa, Sadman dice:

 

 

 

 

Non capisco se la strumentazione digitale è stata ridisegnata e francamente lo spero tanto perchè quella attuale è indecente.

 

sí, si intravvede un contagiri tutt'attorno allo schermetto centrale, al posto di quella barra verticale alla sinistra della strumentazione abituale (che non sopporto).

Al Supercar Roma Auto Show: