400 kg in piu' vuol dire che siamo passati da 1200 kg a 1600 ?????

Da 1100 a 1500 (voci…)

Anche qui aggiornato il primo messaggio, con l'update relativo al FoS di Goodwood.

 

 

Non ho capito perché aggiungere 400 kg dovrebbe renderla più fruibile. Oltretutto significa snaturare completamente il concetto attorno al quale questa macchina era nata. 

9 hours ago, Unperdedor said:

Non ho capito perché aggiungere 400 kg dovrebbe renderla più fruibile. Oltretutto significa snaturare completamente il concetto attorno al quale questa macchina era nata. 

 

 I kg guadagnati sono anche (forse sopratutto) dovuti ad una revisione dei materiali utilizzati. Per il resto, si parla di Navi, radio, climatizzatore...

On 14/7/2021 at 13:25, poliziottesco scrive:

Da 1100 a 1500 (voci…)

ehehe. Io l'ho sempre sostenuto che quei 1000 kg, per 1000 cv erano impossibili da realizzare su una machcina del genere, che potesse circolare su strada e per giunta ibrida. E su questo forum ci stava gente invece che affermava il contrario. Come volevasi dimostrare...

Se una monoposto di F1 pesa 800kg, con un V6 1.6, con le ruotine piccole e senza catalizzatori ecc..ecc.., come poteva una macchina stradale, biposto, con un mastodontico v12, con catalizzatori, sistema ibrido, un minimo di confort, strutture per superare i crash test...pesare solo 1000kg? Solo uno stolto lo poteva pensare.

Modificato 17 Luglio 20214 anni fa da infallibile_gf2

Dipende anche da quale peso siamo parlando.

 

Le Vallhala pesa 1550kg a secco, non credo che la Valkyrie peserà 1500kg.

 

In Ferrari, la SF90 V8 PHEV pesa 1570kg a secco, e la Hypercar LaFerrari V12 (P)HEV pesa solo 1275kg a secco.

Quello che ho riportato sono solo voci, niente di ufficiale (ci mancherebbe) da parte di AM, quindi vediamo, magari le cose non stanno propriamente cosi'...

 

Tappatevi le orecchie.... 

Cita

 

2 ore fa, pennellotref scrive:

 

Tappatevi le orecchie.... 

Ma cos'è quel rumorino al minimo? 

Modificato 22 Luglio 20214 anni fa da ItalianBrands