8 minuti fa, Coaster dice:

 

Il problema della Tipo è inverso. E' la 3V che è venuta bene, e la 2V che sembra una pessima derivazione

Appunto, proprio per questo..

fermo restando che la hatch di Tipo mi piace e non poco!

Modificato 13 Luglio 20169 anni fa da Tony ramirez

Questa variante sedan mi piace ,unico appunto le lacrime dei fari anteriori che come per la hatch non mi convincono.

 

Solo per me è NO? Buona la fiancata, ma il frontale mi sembra si amalgami poco e i fanali dietro troppo estesi secondo me stonano in questa versione (a dire il vero forse solo sulla wagon li digerisco).

se la gioca con la fiat tipo.

6 ore fa, Tony ramirez dice:

Qualche anima pia mi spiega gentilmente a cosa diavolo servono gli sfoghi dietro al passaruota?

perché non stiamo parlando di una Giulia QV di un BMW M4 o di una classe C AMG.

Perché questa eterna finzione? questa assoluta ricerca dell'immagine sportiva a tutti i costi anche se non lo è'

come faceva la Lester conce prese d'aria adesive.

 

 

Fossero vere potrebbero anche avere una funzione utile nella riduzione alla resistenza all'avanzamento, "vuotando" il retro del passaruota dall'aria in pressione. Anche MB presentò una soluzione analoga in una concept.

 

Il punto è che temo siano finte  

 

 

Vi agevolo un video intanto:

 

 

Bello il trattamento del terzo montante. Tipo ha una soluzione simile, alleggerisce molto la vista.

20 ore fa, 1happydream dice:

Vorrei gentilmente sapere da chi è addentro alle politiche di marketing delle Case se è previsto un "boom" delle Sedan

Chiedo cio' poichè tutte le Case stanno sfornando le relative versioni 3V

Saranno pensate soprattutto per i gusti dei clienti Est Eu ?

HappyDream io non sono dentro le politiche di marketing, ma ho un buon fiuto e soprattutto mi informo molto. Siccome è' un discorso abbastanza lungo, scriverei un papiro.

Ti consiglio di leggere l'articolo che riguarda la tendenza occidentale (U.S.A.) e invece quella Europea su Quattroruote di Luglio e puoi farti un'idea sul trend che sta arrivando.

 

 

Davvero gradevole, considerato che si tratta pur sempre di una tre volumi. Curiosamente, almeno in prima battuta, non arriverà in Francia dove la precedente Fluence non ha riscosso troppo successo.

☏ iPhone ☏

Ma strano comunque che sia prevista in italia e non in altri paesi europei dove le berline sono più apprezzate che da noi (vedi spagna).

 

per la cronaca, questa Sedan ha il passo allungato rispetto alla 5porte e le porte posteriori non sono in comune. Ben differenziata insomma.

è lunga 463cm, come Giulia praticamente.

 

Più la guardo e più mi piace... Saró tamarro ma trovo che le prese d aria sul paraurti posteriore ci stiano bene e danno un tocco di sportività. Good.

Modificato 13 Luglio 20169 anni fa da Teknos

1 ora fa, Teknos dice:

. Saró tamarro ma trovo che le prese d aria sul paraurti posteriore ci stiano bene e danno un tocco di sportività. Good.

Quoto ,d'altronde c'è chi fa scarichi doppi " finti " che sono pure peggio...questo sarebbe il meno perché sembra vero imho  

Modificato 13 Luglio 20169 anni fa da A80