Io avevo tentato tempo fa un restyling della Delta '08...

 

Secondo me e' difficile ricreare la Delta senza Giugiaro; occorrerebbe partire da zero, senza riprendere un modello specifico attuale, ma tornando alle forme poligonali semplici (se guardiamo la vista laterale della Delta vi sono solo semplici trapezi, linee continue tese che sfuggono verso l'alto).

L'integrale venne gonfiata per esigenze tecniche, non estetiche.

Anche la mascherina non puo' essere quella attuale (brutta) e neppure una rivisitazione di quella utilizzata da Lancia nell'epoca '80-'90 (ormai e' stata copiata da BMW ); riprenderei la bocca flaminia/appia/flavia o la semplicita' della Beta coupe' prima serie, in chiave moderna (ma con lo scudetto classico !).

 

Sono un poco indeciso su quella mascherina, non vorrei fosse troppo BMW.

(Parlo di quella di LP)

Modificato 26 Luglio 20169 anni fa da INDAV DESIGN

3 ore fa, lanciadoc dice:

Secondo me e' difficile ricreare la Delta senza Giugiaro; occorrerebbe partire da zero, senza riprendere un modello specifico attuale, ma tornando alle forme poligonali semplici (se guardiamo la vista laterale della Delta vi sono solo semplici trapezi, linee continue tese che sfuggono verso l'alto).

L'integrale venne gonfiata per esigenze tecniche, non estetiche.

Anche la mascherina non puo' essere quella attuale (brutta) e neppure una rivisitazione di quella utilizzata da Lancia nell'epoca '80-'90 (ormai e' stata copiata da BMW ); riprenderei la bocca flaminia/appia/flavia o la semplicita' della Beta coupe' prima serie, in chiave moderna (ma con lo scudetto classico !).

 

QUOTO al massimo.

Io ci provo con la mia interpretazione 

Sto lavorando a fiancata e posteriore che immagino con coda tronca e concava. 

È durissimo disegnare le Lancia del futuro ? 

Modificato 27 Luglio 20169 anni fa da stefano1234

10 ore fa, stefano1234 dice:

Io ci provo con la mia interpretazione 

Sto lavorando a fiancata e posteriore che immagino con coda tronca e concava. 

È durissimo disegnare le Lancia del futuro ? 

 

Hai un mano eccezionale, senza ombra di dubbio. Lo stile mi piace nel frontale, un poco meno sulla fiancata che mi pare un qualcosa kia o hyundai. Bell'inizio però.

On 20/7/2016 at 15:28, INDAV DESIGN dice:

Nonostante le vagonate di insulti ricevuti su fb, la posto anche qua sperando mi illuminiate su cosa non va con questo render.

 

 

te l'ho detto anche su faccia-libro. Idea interessante, meglio di quella di Granata, un po' troppo Skoda... e lascia perdere la marea di idioti e troll che bazzicano Feisbuc!

 

Adesso, nubironaSW dice:

te l'ho detto anche su faccia-libro. Idea interessante, meglio di quella di Granata, un po' troppo Skoda... e lascia perdere la marea di idioti e troll che bazzicano Feisbuc!

 

Vallo a ripescare il commento. Normalmente sulla pagina cerco di rispondere a tutti, ma con gli oltre 100 commenti che mi sono arrivati in due giorni ho lasciato perdere. Ti ho anche risposto per caso?

On 21/7/2016 at 12:08, Nick for Speed dice:

Io ho citato la Giulia per il fatto che del passato riprende solo lo scudetto, mentre per il resto è proiettata verso il futuro: certo, nel complesso possiamo definirla tradizionale perché non presta il fianco a soluzioni stilistiche ardite, però, per certi versi, è la scelta che ripaga di più; comunque si distingue nettamente. 

 

 

Diciamo che su Giulia non sono d'accordissimo. In realtà molte cose la riportano idealmente ad uno sviluppo in chiave TP di 156... Il fatto è che Lancia in quel periodo che aveva? Delta 2 o Lybra o quell'incompresa di Thesis? non si può ripartire da Delta di Giugiaro. E quindi? Concordo con Erick che uno stilema Lancia, soprattutto su un poteziale segmento B/C (come era Delta a suo tempo, ben più piccola di Ritmo) non è roba da noi 'dilettanti' allo sbaraglio... per questo sostengo lo 'sforzo' creativo di indav design

per me l'unica interpretazione che mi piace un sacco è questa: