59 minuti fa, Sadman dice:

 

Hanno brevettato le sigle UX 200 (turbo?), UX 250 (V6 aspirato?) e 250h (1.8 potenziato o 2.5 depotenziato?).

 

Per quanto CT vada bene anche così é necessario avere della potenza extra per staccarla dal prodotto Toyota.

 

C-HR é molto spinto come estetica, non immaginerebbe nessuno che sia una Toyota, e se prima si poteva preferire CT per la linea ricercata (rispetto ad Auris) adesso potrebbe non essere più un punto di forza tanto quanto lo era prima specie se dovessero avere motori e potenze identiche.

 

Rav4 ed NX sono molto diversi specie negli interni (a me Rav4 proprio non piace), e fuori ovviamente, qundi anche qui si può lasciare perdere che abbiano lo stesso motore, ma C-HR da quanto abbiamo visto é bello pure dentro e ricercato, perciò anche se non si sale alla Lexus ci si può ritenere soddisfatti.

 

Non si va in Toyota per ripiego facendo compromessi, ecco, se si vuole l'ibrido poi.

 

Speriamobbene

dici bene....

 

il sostanziale "problema" non'è se vada bene o meno l'ibrido "normale" di mamma toyota (cosa che non mettevo certo in discussione), ma semmai che non'è certamente il max della vita per un mezzo che vuole (è) essere premium" e prezzi di conseguenza e dove la clientela tipo la immagino francamente poco concentrata lì a compiere gare da hypermailing, ma forse altro tipo di "gare".....

 

 

per il discorso 4x4 potrebbe anche essere questione di tempo essendo che il pianale è sicuramente predisposto e che come già accennato è infatti già disponibile altrove su prius v4.... mentre imho interessante piuttosto la presenza di quello meccanico in abbinamento al 1.2 di cui sarà interessante saperne più in dettaglio dato che sarà prevedibilmente quello che andrà in forze al futuro rav ad esempio (e auris/corolla in altri mercati).......

Non é l erede della CT in quanto girano i prototipi della nuova serie, ma un C suv nuovo... comunque io non ho ancora perché in Lexus non fanno un suv grosso tipo X5, Range Rover e Classe M a trazione posteriore invece di rimarchiare i Land Cruiser (GX e LX) Eppure hanno pianali motori e soldi per fare un grosso suv sportivo. 

Non che il Land Cruiser faccia schifo, per carita, anzi é uno dei pochi fuoristrada rimasti ai vertici per qualita, ma appunto é un Land Cruiser e deve essere Toyota non rimarchiato Lexus 

29 settembre alle 13:30 presentazione del concept.

 

Streaming ufficiale qui: https://livestream.com/accounts/4739033/events/6309644/player?width=640&height=360&autoPlay=true&mute=false

Intanto anche una foto inedita direttamente dal sito

 

 

 

Modificato 22 Settembre 20169 anni fa da Ospite

mi piace tantissimo il volante, sembrano interessanti anche gli interni tutti (aspetto i sedili), gi esterni mi spaventano un po invece

Minki@! Ma che sniffano a Tokyo ? 

 

Una cosa che mi tranquillizza di questi interni è, sempre che mantengano le disposizioni di base, che non c'è il tablet stile C-HR.

 

Inoltre vedo un touchpad anzichè il mouse a cui sono stato abituato fin'ora, che non saprei se è meglio o no (quello che c'è su NX ed RC insomma).

 

Il volante qualsiasi esso sia va bene, l'attuale pur essendo piacevole è po' banalotto e morbidoso nelle forme, quindi visto le varie forme taglienti fuori, mi aspetterei un volante meno "pieno" e per certi versi simile a quello dell'attuale A4.

 

4 minuti fa, pennellotref dice:

Minki@! Ma che sniffano a Tokyo ? 

 

 

Questa è tutta disegnata in Europa.
 

Modificato 22 Settembre 20169 anni fa da Ospite

1 minuto fa, Sadman dice:

.......

 

 

Questa è tutta disegnata in Europa.
 

Ma che hanno già legalizzato anche in tutta Europa la maria e non me l'hanno detto ? 

concordo con Aymaro, molto bello il volante - mi fa venire in mente roba alla Giger.

Modificato 22 Settembre 20169 anni fa da poliziottesco

 

Ciao