a me piace! Originale e molto "Volvo".

Ragazzi, per me l'unica, vera RIALZAI è questa:

Questa aveva pure le ridotte, mica bruscolini

Beh ma anche queste eran belle:

 

Il problema di questa nuova è che sembra veramente che abbiano solo messo la acrrozzeria della V90 sul pianale della XC90 (che tra l'altro è uguale, cambiano appunto solo le sospensioni)

A me pare stupenda. Equilibrata, filante e tora quel tanto che basta.

Gran macchina. Per certi versi migliore di segmenti simili audi, bmw, e mercedes.

Gli esterni sia davanti che dietro riescono ad unire dei dettagli futuristici, rimanendo però sempre legati alle origini della casa Svedese.

Anche internamente la ricerca della raffinatezza dei dettagli, non cozza però con il far capire cos'è Volvo e da dove viene. L'utilizzo di materiali e tecniche (per il legno e per i sedili ad esempio) made in Sweden è un fiore all'occhiello di una casa che stà rivivendo un glorioso passato. 

Modificato 20 Settembre 20169 anni fa da Symon

 

 

Modificato 11 Febbraio 20178 anni fa da ISO-8707

 

Imho la miglior berlinona attualmente in commercio quanto a presenza scenica.

Questa caratterizzazione la valorizza ancora di più.

Non so se in questa caratterizzazione sia un passo avanti (esteticamente e scenicamente) rispetto alla precedente che sostituisce...personalmente non ho dubbi che S/V90 siano superiori a S/V 70 sia come contenuti (ovvio) che come scena...ma tra XC70 e V90 CC mi spiace ma le vedo decisamente differenti, bella l'ultima ma la XC 70 è molto più convincente dal mio punto di vista

 

On ‎15‎/‎09‎/‎2016 at 19:10, Sadman dice:

A me disturba vista in quelle foto.

 

C'è qualcosa che non quadra, forse i cerchi giganti che danno senso di vuoto, forse trampoli ed altezza considerevole, non saprei.

 

Quello che so é che piuttosto che prendermi una sw rialzata andrei direttamente sul suv, frega niente dei downsides, almeno non ho la caricatura del modello "liscio".

 

In effetti hanno erroneamente montato i cerchi della Levante.