Hai raggione, anche a me piacerebbe piu senza lo sbalzo, problema es solo, che questo e non solo un elemento del design, ha anche una funzione per il flusso d'aria e mancarebbe, se chiudi il bucco.

Modificato 13 Ottobre 20168 anni fa da 4200blu

Personalmente trovo tanti troppi dettagli dozzinali e chiassosi che 'sporcano' una linea con delle belle intuizioni fermatesi ( vedasi nervatura laterale) però ad uno step ancora 'iniziale'.....

 

Dentro decisamente meglio, senza però stupire come facevano certe serie precedenti.

Bella, dati eclatanti, ma....

Alcuni dettagli inutili e di cattivo gusto, come la 7

allestimento sportivo molto pesante, tipo tuning tedesco...ah già 

cerchi nelle foto di presentazione improponibili, che è la spalla, da 10? 

Interni super, ma soluzione navi occasione persa...

A me dalle prime foto aveva deluso veramente tanto.
Ma da queste la devo rivalutare.
Sembra bella.
Odio il navigatore così, in ogni caso!

☏ Redmi Pro ☏

Di primo impatto, la vista laterale mi ha ricordato la Volvo... Però mettendole ha confronto è decisamente migliore la BMW..

In colori scuri mi piace moltissimo come è ben definito il volume del muso, perfettamente piazzato.

Paraurti M-Sport inguardabili come al solito.

 

Dentro sarebbe una gran cosa, che non ci fosse quel mobiletto incasinatissimo tra schermo - bocchette -radio- clima... pezzi di plastica nera a caso, linee che vanno di qua, di là...

Ma non si era detto che avrebbe avuto il telaio derivato dalla serie 7 in acciaio e carbonio? Invece non c'è traccia di carbonio, il telaio è in acciaio, con elementi di alluminio.

53 minuti fa, infallibile_GF dice:

Ma non si era detto che avrebbe avuto il telaio derivato dalla serie 7 in acciaio e carbonio? Invece non c'è traccia di carbonio, il telaio è in acciaio, con elementi di alluminio.

 

Per la verità mi pare che fosse già stato detto che avrebbe utilizzato la stessa tecnologia, senza l'utilizzo del carbonio, come del resto saranno sia 6er (la nuova 5er GT) la 3er e la 4er. Almeno io lo sapevo, probabilmente avrò letto qualcosa diverso tempo fa su bimmerfile.

 

L'importante è che sia più leggera, come pare, della F10. Che ci sia o meno il carbonio, a me, interessa poco su una vettura del genere. Certo è un plus ma a chi interesserebbe veramente? Secondo me hanno utilizzato il carbonio sulla 7er solamente poiché se l'avessero fatta con metodi tradizionali, sarebbe una balena ai livelli della Phantom....

rivista meglio rimango col giudizio iniziale.

 

dentro mi convince un filo meno rispetto alla prima impressione.

 

fuori è compitino ,ma quantomeno senza errori.

 

la lama/mazza da golf/ mazza da hockey proprio non mi piace, sporca le linee e basta.

 

comunque è comprabile.

 

 

nel segmento la prima scelta  sarebbe Ghibli (però è posizionata più in alto come prezzi) e  poi sotto questa e classe E. 

 

il resto lo lascerei in concessionaria di default. tutte nessuna esclusa. mi riservo di vedere cosa combinano con la GS prossima in Lexus.

Mi  piace, toglierei quella che Matteo ha definito lama/mazza da golf e tutte le cromature che la appasentiscono.

dentro la trovo coerente ed evoluta rispetto al modello precedente.