Siete riusciti a sdoppiare la conversazione della Stelvio normale  

 

Chiudo un po' qui, onde dirottarvi nel posto giusto: http://www.autopareri.com/forums/topic/57309-alfa-romeo-stelvio-progetto-949-spy/?page=501

 

PS. ho anche spostato i messaggi:

 

Opinione personalissima: preferisco il Macan per la maggiore pulizia delle linee.

 

Su Stelvio mi sarebbe piaciuta una maggiore differenziazione rispetto al frontale di Giulia e trovo pesantissimo il posteriore, al netto della versione truzzo tamarra della presentazione.

 

el Nino

 

 

1 ora fa, el Nino dice:

Opinione personalissima: preferisco il Macan per la maggiore pulizia delle linee.

 

[..]

 

el Nino

 

 

vero, però considera che questa è la quadrifoglio

 

immagino che la versione liscia avrà linee più pulite e anche più eleganti

Infatti ho scritto " al netto della versione Quadrifoglio".

Indipendentemente dalla versione, la tedesca è meno gonfia al posteriore. Non mi piace molto il ghirigoro del faro anteriore e la zona porta-targa posteriore. Gli interni non sono male.

 

Questione di dettagli, ma a me piace di più il Macan. Anche con il plasticozzo grezzo alla base della portiera. L'unico difetto che gli trovo è un senso di "vuoto" nel portellone, parzialmente risolto dal marchio "P O R S C H E". Se però ci si aggiunge anche la denominazione del modello pare troppo incasinato...

 

el Nino

il posteriore di Macan e' cadente, non mi sembra sto granché la Macan accanto a Stelvio

 

 

Modificato 29 Novembre 20168 anni fa da T a u r u s

6 minuti fa, T a u r u s dice:

 

Ho da subito adorato la soluzione tridimensionale del faro di Macan, e la sobria classicità delle linee, ma devo ammettere che a livello di posteriore ai miei occhi la Stelvio la fa invecchiare DI COLPO...

32 minuti fa, T a u r u s dice:

il posteriore di Macan e' cadente, non mi sembra sto granché la Macan accanto a Stelvio

Proprio tu Taurus che difendi a spada tratta le citazioni stilistiche e l'heritage mi spacci un evidentissimo pregio di Macan per un difetto? 

Caspita Macan ha un sedere da vera Porsche, riconoscibilissimo, sexy pur essendo chiattone ed è senza dubbio la Suv che trasmette meno arroganza e protervia (e volumi anabolizzati) di qualsiasi altra marca e modello.

Purtroppo il sedere di Stelvio è un tantino troppo mediterraneo, quasi quasi è "sfatto" tanto è "grosso", ed il ricorso a ben tre nervature orizzontali che inutilmente tentano di allargare una imbarazzante verticalità è innegabile.

Insomma Stelvio, bella macchina non si discute, ma svilire la concorrenza quando questa "purtroppo" ha davvero un bel prodotto in gamma non mi sembra da forum di appassionati.

 

24 minuti fa, NOKXIS dice:

Proprio tu Taurus che difendi a spada tratta le citazioni stilistiche e l'heritage mi spacci un evidentissimo pregio di Macan per un difetto? 

Caspita Macan ha un sedere da vera Porsche, riconoscibilissimo, sexy pur essendo chiattone ed è senza dubbio la Suv che trasmette meno arroganza e protervia (e volumi anabolizzati) di qualsiasi altra marca e modello.

Purtroppo il sedere di Stelvio è un tantino troppo mediterraneo, quasi quasi è "sfatto" tanto è "grosso", ed il ricorso a ben tre nervature orizzontali che inutilmente tentano di allargare una imbarazzante verticalità è innegabile.

Insomma Stelvio, bella macchina non si discute, ma svilire la concorrenza quando questa "purtroppo" ha davvero un bel prodotto in gamma non mi sembra da forum di appassionati.

 

 

"culi e buoi dei paesi tuoi"...(e qui il Lapone nazionale potrebbe argomentare solidamente...) 

 

...tornando in topic, concordo con la disamina di @NOKXIS 

1 ora fa, NOKXIS dice:

Proprio tu Taurus che difendi a spada tratta le citazioni stilistiche e l'heritage mi spacci un evidentissimo pregio di Macan per un difetto? 

Caspita Macan ha un sedere da vera Porsche, riconoscibilissimo, sexy pur essendo chiattone ed è senza dubbio la Suv che trasmette meno arroganza e protervia (e volumi anabolizzati) di qualsiasi altra marca e modello.

Purtroppo il sedere di Stelvio è un tantino troppo mediterraneo, quasi quasi è "sfatto" tanto è "grosso", ed il ricorso a ben tre nervature orizzontali che inutilmente tentano di allargare una imbarazzante verticalità è innegabile.

Insomma Stelvio, bella macchina non si discute, ma svilire la concorrenza quando questa "purtroppo" ha davvero un bel prodotto in gamma non mi sembra da forum di appassionati.

 

Beh, d'altra parte, come è heritage 911 il "culo" basso della Macan, quello che definisci "mediterraneo", "quasi sfatto" e "grosso" dell'italiana è un culo "alto" dovuto all'andamento a cuneo della linea di cintura, puro heritage Alfa Romeo  IMHO