2 ore fa, Aymaro dice:

come per la sorella berlina, anche qui imho non ci siamo, trovo gli stessi difetti che trovo nella Giulia,

Mi fa piacere che la mia idea venga condivisa da un designer di professione.

Comunque queste nuove Alfa sono gradevoli sì, ma hanno di fronte una concorrenza che non fa gridare al miracolo. E sanno di compromessi sotto l'aspetto del design, come se dovessero per forza piacere a tutti e come se il dover vendere in USA li avesse condizionati.

Ad ogni modo imho si sente nettamente la mancanza al centro stile Alfa di persone come De Silva/Egger....loro avevano un tocco magico che non ritrovo ora, in queste auto che comunque ripeto sono piacevoli.

'sto culo mi piace un casino (anche perché è esattamente come me lo aspettavo e come avevo previsto nelle mie elaborazioni, che non riposto per modestia e umiltà* )

 

Solo una nota stonata: la scritta "STELVIO" in quel punto; peccato toglierla del tutto, io l'avrei posizionata nella fascia porta-targa.

 

Bella cazzuta questa Quadrifoglio.... Confido nel maggior equilibrio delle altre versioni, con minigonne nere, codolini neri e non sporgenti, e paraurti meno "affamati" d'aria.

 

Bella!

 

* "la modestia e l'umiltà sono solo due delle mie innumerevoli virtù" cit.

Nella foto di 3/4 posteriore è un'auto a mio parere decisamente attraente.

Quello che io non riesco a farmi ancora piacere del tutto, come anche per Giulia, è il contrasto (o almeno, per me è un contrasto) tra la verticalità (mi sembra parecchio alto) e la rotondità del frontale.

Mi sembra che le due caratteristiche vadano un po' a stridere, accentuate ulteriormente dalle lame inferiori del paraurti.

come già detto da qualcuno la vista laterale del posteriore più che giulietta direi che è quello della "culona"

 

unico punto critico è come è risolto il portellone, che però capisco dovendo fare le veci anche della sw

 

promossa, potendo la prenderei

ha un po di culone nella vista 3 quarti ma il posteriore con i 4 scarichi mette una soggezione della madonna,voglio vedere le versioni normali.

mi piace di più  la Macan (vista così).

 

comunque non ha cappelle gravi, ne venderanno molte anche rispetto a Giulia. questa macchina per le vendite di Alfa farà moltissimo.

 

ho immaginato come potrebbe essere una versione più "umana" con elementi della veloce, cerchi più piccoli e particolari neri... che ne pensate?

Per dare un giudizio definitivo aspetterò di vederla su strada. Levante non mi convinceva vista in foto, mentre dal vivo fra le curve di Varigotti mi sono dovuto ricredere. Stelvio mi piace anche in foto.

1 ora fa, Gabbro dice:

 

 

Per me è solo un discorso di logico e onestà intellettuale...trovo perfetto il commento di chi ha detto (mi perdonerà se non ricordo il nick) "si, ok, la velocità è come dici tu, ma se parliamo di dinamica e sportività è un'altra storia."

 

 

Ciao, Piacere  

la mia intolleranza verso i suv è ufficialmente finita.