Non c'è niente da fare. Se il proprio personale non lo si tiene sott'occhio fanno quello che gli pare. E' necessario che la casa madre vigili accuratamente, con controlli "in borghese" frequenti e capillari.
E se necessario si applichino penalità fino al ritiro del mandato per i concessionari/officine che non garantiscono lo standard di qualità.
Questo vale per tutti i marchi. Però confrontando gli standard del concessionario VAG della mia città e quello FCA, be le differenze sono imbarazzanti, e il tutto NON si traduce in un costo di manodopera e scontistica diversi.

 

Quello che mi preme comunque, è l'assistenza post vendita. Se l'auto mi piace, ma il venditore mi tira pesci in faccia o mi fa sconto 0, vado da un altro. Non è che la macchina che riceverò è diversa se la compro da A o da B. Semmai quello sarà un problema di FCA che se non trova un utente cosi convinto perde la vendita.
Invece l'assistenza si. Fa la differenza tra un servizio che funziona e uno che non lo fa, facendo perdere tempo e fermi auto.

Modificato 26 Giugno 20178 anni fa da Nico87

7 ore fa, Sfides dice:

 

L ho provato su mito tct (ma anche sulla porsche 911 ad esempio) ed era fastidioso perché con l automatico se ti fermi per far attraversare una persona sulle strisce l auto si spegne, so che se eserciti una pressione non totale sul freno dovresti riuscire a mantenerla accesa, ma diventa una cosa poco naturale.

 

Ecco bravo, dillo al guidatore di ibrida ( south park ci piglia sempre) che con l'automatico puo' essere una bella palla. Io abito a Vienna e qui ogni tre per due cu si ferma per far attraversare qualcuno, semafori, strisce etc etc. Con start and stop dopo un po ti infastdisci parecchio.

Ma veramente qualcuno per scegliere un'auto tiene conto di quelle che ha esposte vicino in concessionaria?
Piuttosto, qualcuno sa i costi dei tagliandi? Sono sempre come ci ha abituato Alfa o hanno tedeschizzato pure quelli?

☏ T8-PLUS ☏

8 ore fa, select dice:

concordo con voi... la rete vendita è imbarazzante... i venditori sono di un'ignoranza incredibile, non sanno nemmeno quello che vendono... pazzesco

 

Primo concessionario visitato: nessuno mi ha considerato, se non una segretaria che alla fine impietosita mi ha dato una brochure della First Edition. Grazie e arrivederci.

 

Secondo concessionario: il venditore si presenta e da la mano, comincia a farmi vedere la macchina e a spiegarmi tutti i dettagli, con professionalità e in maniera brillante. Alla domanda "Ha già avuto modo di provarla?" la mia risposta è stata "No, ma se ci fosse la possibilità di prenotare un test drive...". Lui guarda fuori in direzione della Stelvio in prova e replica "La macchina è lì, se ha una mezz'oretta di tempo possiamo anche andare subito, il tempo di prendere la targa prova". Al ritorno, facciamo un preventivo dettagliato, in cui vengo informato per filo e per segno su tutto quello che è presente sull'auto da me ordinata. Mi applica un ottimo sconto promo agenti di commercio e mi chiede che macchina darei in permuta (Mercedes GLK). Esce con me dal salone, controlla la macchina, lo stato di servizio e le condizioni, complimentandosi per come è tenuta, fa foto ad auto e libretto e mi chiede se sono al corrente della quotazione Quattroruote del veicolo. A risposta affermativa, mi propone una valutazione più alta del 35% rispetto alla migliore quotazione.

 

Terzo concessionario: orario di apertura 15:30. Senza nessun cartello, si presentano alle 16:15. Il venditore mi fa un preventivo abbastanza dettagliato, mi consiglia un finanziamento (effettivamente buono), mi applica lo stesso sconto sul nuovo ma valuta ancor meno del minimo l'usato. Inoltre a domande specifiche, come ad esempio la presenza o meno del sensore a piede dell'apertura baule, o della possibilità di ordinare l'Harman Kardon (era marzo, sul sito e sulle brochure se ne parlava, ma sul configuratore online non era nemmeno contemplato) non sa nemmeno rispondere.

 

Giorni dopo il terzo venditore mi sta in schiena telefonicamente, mentre il secondo mi chiama solamente per dirmi che è arrivata anche la diesel e che se voglio provarla é a disposizione.

 

Uno dei tre mi ha venduto la Stelvio. E in fase di trattativa finale mi ha omaggiato i tagliandi per 3 anni/90.000 km.

Ritirata venerdì scorso. Spettacolare.

 

PS: il problema venditori non si limita ad Alfa. Dalle mie parti se si entra in un qualsiasi concessionario Audi, per dirne una, sembra che gli fai un torto. Anche se arrivi proprio con una Audi.

Anni fa, facendo il corso in camera di commercio per agenti, uno dei docenti ci disse che di venditori scalcagnati ce ne sono tanti, ma mai quanto quelli che vendono auto. 

L'unico venditore altrettanto brillante come quello che mi ha venduto la Stelvio è stato quello da cui ho comprato il GLK: la macchina si è rivelata una vera porcata, ma lui è stato impeccabile.

 

Modificato 26 Giugno 20178 anni fa da kava5150

 

Brutta la X3 nonostante sia la M40i con cerchi da 21 pollici, avresti dovuto prendere la versione liscia di X3(senza M Sport pack) per fare un confronto più corretto 

By the way, riguardo al discorso assistenza: avendo ricevuto il pacchetto tagliandi, sono liberissimo di andare dove voglio, a patto che l'officina sia autorizzata Alfa Romeo.

Vicino a casa mia ce n'è una, da sempre Alfa, in cui sono preparatissimi: sono anche preparatori di auto da corsa e ho praticamente fatto lì tutti i tagliandi della vecchia A3 con grande soddisfazione.

Non nascondo che uno dei motivi che mi ha fatto puntare su Stelvio, bellezza, guidabilità dell'auto e offerta a parte ovviamente, è stato proprio il fatto di avere un meccanico di fiducia che sa lavorare molto bene. 

55 minuti fa, kava5150 dice:

By the way, riguardo al discorso assistenza: avendo ricevuto il pacchetto tagliandi, sono liberissimo di andare dove voglio, a patto che l'officina sia autorizzata Alfa Romeo.

Vicino a casa mia ce n'è una, da sempre Alfa, in cui sono preparatissimi: sono anche preparatori di auto da corsa e ho praticamente fatto lì tutti i tagliandi della vecchia A3 con grande soddisfazione.

Non nascondo che uno dei motivi che mi ha fatto puntare su Stelvio, bellezza, guidabilità dell'auto e offerta a parte ovviamente, è stato proprio il fatto di avere un meccanico di fiducia che sa lavorare molto bene. 

 

Uhmmmm... quelli di San Lazzaro di Savena?.... quelli col banco rulli di prova?  

 

On 26/6/2017 at 11:09, dbing dice:

Confermo pienamente.. ahimé..

tra Servizio Clienti ABERRANTE (a voler essere magnanimo!) .. rete vendita spesso pietosa (tranne rarissime eccezioni)... venditori incapaci, tecnicamente imbarazzanti, privi di emozionalità... è un vero schifo, ora che finalmente il prodotto (Giulia e Stelvio) sono finalmente all'altezza del Brand.

 

Praticamente anche io me la sono scelta e configurata.. conoscendo anche le promozioni meglio dei venditori, dovendo dire oro cosa mi potessero applicare ..

Giustamente @TonyH ha definito l'intermediario come un fastidio necessario

 

Io sono stato accolto bene dalle Concessionarie dove mi sono recato, personale gentile, preparato ma non preparatissimo (ma forse non è facile stare al passo con un appassionato per chi tratta più modelli), disponibile, prove senza difficoltà, buone proposte commerciali, concessionarie con allestimenti nuovi, dedicate a Jeep ed Alfa.

 

Jaguar mi ha accolto meglio, Audi con maggiore freddezza.

 

Purtroppo prima che mi fosse consegnata la vettura ho dovuto ricorrere al servizio clienti; dopo una risposta vergognosa la questione probabilmente è stata giudicata seria perché da Milano la pratica  è passata a Torino.

 

Da un mese chiedo una risposta scritta, che non arriva, solo parole alcune delle quali incredibili (l'auto come la ha ordinata lei la possiamo consegnare tra sei mesi, e per gli optional che per ora non sono disponibili non le chiederemo un sovrapprezzo - ci mancherebbe, sono compresi nel prezzo contrattuale!).  Ho offerto una soluzione conciliativa (che hanno accolto con grande soddisfazione) legata a un termine temporale che oggi scopro non essere stato tenuto in considerazione.

 

Il Concessionario dice che devo vedere la questione con chi mi segue da Torino (di cui conosco il nome ma non la qualifica), da Torino mi rimandano al Concessionario.

 

Chi mi risponde da Torino mi dice che la responsabilità non è loro ma di chi ha "commesso l'errore" (???) - sempre all'interno della struttura centrale Alfa, senza dimostrare un minimo di spirito di corpo. Per me non ci sono i singoli uffici, ma Alfa, che ha progettato e industrializzato due splendide auto che questi stanno cercando di affossare.

 

Una pessima impressione.

 

Se mai arriverò ad avere l'auto, spero di non avere più bisogno di loro in futuro.

Modificato 27 Giugno 20178 anni fa da 33 4x4 pininfarina

1 ora fa, T a u r u s dice:

Brutta la X3 nonostante sia la M40i con cerchi da 21 pollici, avresti dovuto prendere la versione liscia di X3(senza M Sport pack) per fare un confronto più corretto 

 

Ma sulla Stelvio non verrà introdotta una versione Veloce con paraurti specifici?