Adesso, Aymaro dice:

si, credo che sia più speculazione che altro

 

bene per italdesign che deve rendersi autonoma, ma un minimo di tempo e risorse in più potevano dedicargliele a sta macchina

 

il problema è quello, pare proprio tirata via con il culo. Ci son soluzioni che mi aspetto da un garage inglese, non da una derivata lambo. 

Motore AudiSport, non Lambo

Vista dal vero ha la carenatura dell'abitacolo troppo grande, come un'audi r8, mentre su una sportiva l'abitacolo dovrebbe sembrare il più piccolo possibile

2 ore fa, TurboGimmo dice:

Motore AudiSport, non Lambo

a me hanno detto che tutta la base è R8

2 ore fa, Aymaro dice:

a me hanno detto che tutta la base è R8

 

E dove starebbe la differenza tra una base Huracan e una base R8? E' un po' come scoprire che sotto ad una Disco Volante Touring c'è una GranTurismo 

 

 

(Giusto perchè in questo topic ancora nessuno aveva tirato in ballo Alfa)

13 minuti fa, YouDude dice:

 

E dove starebbe la differenza tra una base Huracan e una base R8? E' un po' come scoprire che sotto ad una Disco Volante Touring c'è una GranTurismo 

 

 

(Giusto perchè in questo topic ancora nessuno aveva tirato in ballo Alfa)

attacco e forma del parabrezza che fa un bel po dello stile della vettura?

Avran la stessa base, ma il risultato di differenziazione e' davvero notevole

 

 

 

 

On 11/7/2017 at 23:43, Aymaro dice:

attacco e forma del parabrezza che fa un bel po dello stile della vettura?

si la differenza è quella dell'attacco montante a, completamente diverso. Il resto è praticamente uguale con qualche differenza secondaria. 

On 11/7/2017 at 19:03, shadow_line dice:

Vista dal vero ha la carenatura dell'abitacolo troppo grande, come un'audi r8, mentre su una sportiva l'abitacolo dovrebbe sembrare il più piccolo possibile

vero, ha il parabrezza di un daily, troppo grosso, da l'impressione di una muscle car, non di una lambo .