1 ora fa, LucioFire dice:

in ducati i 4\5 decimi dov'erano?

guarda io sono uno di quelli che nei 2 anni ducati non era propriamente felice di vederlo sulle nostre moto .... hanno snaturato un progetto per genuflettersi al signore di tavullia

allora mi "correggo" il VR46 quando guida moto giapponesi

48 minuti fa, sarge dice:

Eccerto,ci siamo scordati che il mezzosecondo dell'animale da gara dalla domenica al lunedi ha funzionato al contrario a valencia..diventando due secondi in più...strano per uno abituato a trovare la quadra nello spazio fra il wup e la corsa.

O quando disse a preziosi che visto che girava in 48 con il prototipo della 1000 al mugello,si poteva portare quella ciclistica in gara.

Peccato che poi al mugello in 48 ci girasse mezza griglia...

Ovviamente dimenticando di aver portato tutta la corte di giullari e stregoni dell'assetto facile in ducati(che avrebbero dovuto metterci 8secondi a sistemarla),mentre il lollo è arrivato in ducati da solo ed è dovuto ripartire da zero.

Al netto di tutte le fantasticherie che ancora si continuano a leggere(comprese quelle copiaincollate da certuni bloggers) resta un fatto,anzi due:

-il gommista,tramite il suo portavoce tale taramasso,anzichè pubblicare l'assegnazione dei codici a barre delle gomme con i piloti e i team,rilascia una dichiarazione per smentire le voci sugli aiutini e le gommine,ma che cercano di rendere i piloti felici.Piloti felici?F E L I C I?

Ho visto molta felicità in marquez,pedrosa,lorenzo domenica....believe

-pensiero successivo,mi domando cosa abbia da sperimentare un gommista in regime di monogomma ogni tre per due,quando vedo il lavoro che fa pirelli in sbk...Perchè in sbk tutte ste tarantelle non ci sono?Eppure abbiamo 4 cilindri in linea,due cilindri a L,4 cilindri a V,telai in alluminio,telai in carbonio,soluzioni miste tralicci/piastre....

Per il resto potete venire a trovarmi su www.elmilagrodedomingoblogspot.com

io sarò l'ultimo al mondo a difendere VR46

ricordo benissimo che è salito sulla moto che aveva vinto la domenica ed è andato MOLTO più piano

dico solo che nei corpo a corpo ed in gara rende di più che in prova

40 minuti fa, giopisca dice:

...cut...

dico solo che nei corpo a corpo ed in gara rende di più che in prova

Questo non lo nega nessuno,neanche io che sono il principe degli haters.

Il punto per me è il come vengano fuori certi risultati.

Non puoi girare più veloce in gara mentre sei impegnato a difendere la tua posizione e a fare le tue linee badando a quelli che hai intorno e col serbatoio pieno,rispetto a fare giri veloci in prova quando puoi scegliere la traiettoria più efficace e tutto il tuo mezzo è settato per farti andare più veloce possibile.

Può capitarti una volta,due....non può essere tutte le domeniche

 

 

Ma guarda che non è mica tanto distante dalla realtà, eh...

Mhe....se fosse una cosa completamente campata per aria non sarebbe una parodia e non farebbe ridere[emoji4].

 

 

Il punto é che la motogp non può permettersi un rossi decimo in gara. Volere o no é lui l'uomo immagine del campionato.

3 ore fa, weidman dice:

Il punto é che la motogp non può permettersi un rossi decimo in gara. Volere o no é lui l'uomo immagine del campionato.

 

Ah, ecco ...quindi rifilano a Marquez una gomma che fa' 10km, a lollo una quadrata, a Pedrosa fan frantumare il pignone a metà gara... così Rossi arriva a podio 

Ma pleasfavore 

Mah, io parlavo di rossi non degli altri.

12 ore fa, weidman dice:

Il punto é che la motogp non può permettersi un rossi decimo in gara. Volere o no é lui l'uomo immagine del campionato.

Si ma se gli altri cannano la scelta della gomma in gara o si sdraiano non penso che sia per favorire lui eh..da un immagine di moto gp combatutta tra più case e piloti ci guadagnano tutti..la m1 è un missile se sistemata a dovere (vedi vignales) io non ci vedrei nulla di strano se per saltare fuori dai casini di assetto siano andati a spulciare dal compagno di box..ancora muri non ne vedo..sono piu che altro honda e ducati che navigano a vista..e Marquez "sente" decisamente il cofronto con vinales perché ok perdere contro campioni titolati come vale e lorenzo ci può stare, ma da un coetaneo zero tituli brucia di più..

Poi basta vedere i due anni in ducati di rossi, se la moto gp non si può permettere di averlo dietro allora anche all'epoca la situazione era simile. Non mi pare che si fosse mossa la Spectre per rimettere a posto le cose..