TA, aerodinamica per i consumi, €ncap, etc...

 

Certo che di BMW, hanno molto poco i modelli TA...

Modificato 4 Novembre 20186 anni fa da iDrive

Ma nella terza foto, dietro la serie 1 c'è la supra?

5 ore fa, tipt scrive:

Ma nella terza foto, dietro la serie 1 c'è la supra?

Sì, c'è la A90.

 

Comunque è molto Volvo V40.

9 minutes ago, Beckervdo said:

Sì, c'è la A90.

 

Comunque è molto Volvo V40.

O la Tipo ?

Vedendola così camuffata potrebbe esserci di tutto lì sotto....una focus, una golf, una tipo.....bisognerà vedere i dettagli....sperando che non abbiano la malsana idea di replicare l’idea del marchio sul montante C come X2....che vista dal vivo mi piace....ma quel dettaglio proprio non lo digerisco 

On 11/3/2018 at 7:55 PM, Beckervdo said:

Fiancata esposta, così come il culetto. Esemplare BMW M135i xDrive.

 

Il mio parere da possessore di Serie1 F20LCI, vedendo queste foto:

- linee di fiancata tra le più mosce che abbia mai visto, e pensare che nella Serie 1 attuale sono estremamente marcate;

- posteriore molto riuscito ma la finta presa d'aria verticale ricorda tristemente la Classe A ed era un dettaglio decisamente evitabile, sarebbe bastato il classico finto estrattore tipo quello della Serie 5 dell'ultima foto;

- anteriore che ricorda vagamente la X2 a giudicare dai fari, il che a mio parere non è un bel segnale in quanto i reni della X2 se paragonati a quelli di Serie 8 e Serie 3 sembrano vecchi di un lustro;

- terzo finto finestrino laterale con annessa mostrina in plastica per evidenziare il gomito? Ma davvero? ?

Intanto questa vendera' il doppio di quella attuale, quindi ahime' avra' ragione BMW...

6 minuti fa, Pagio scrive:

Intanto questa vendera' il doppio di quella attuale, quindi ahime' avra' ragione BMW...

Perche' uno dovrebbe preferirla ad una Audi A3 o ad una Classe A?

5 minuti fa, Ryo scrive:

Perche' uno dovrebbe preferirla ad una Audi A3 o ad una Classe A?

Per lo stesso motivo per cui un altro dovrebbe preferire classe A rispetto ad una A3....

Il marchio. Basta.