14 minuti fa, DOssi scrive:

Infatti , i miei dubbi sul suvvone Ferrari sono proprio i PARAFANGHI ALTI + SBALZI PRONUNCIATI  non riucira ad evitare l'effetto Panzer con ruotine.

 

A Mio parere, Lexus , sopratuttto nel concept (meno nell'auto di serie ) era riuscito con i parafanghi bassi , sbalzi corti, tetto basso e cerchi grandi a creare il  benchmark perfetto per l'idea di Suv sportivo.

 

detto che finché non la si vedrà realmente e senza camuffi è assai difficile valutare davvero come apparirà in termini di proporzioni questa Ferrari, stai paragonando un concpet BEV e un'auto reale che ospita sotto il cofano un V12 e tutta la sua bella meccanica di contorno. due robe incomparabili.

 

1 ora fa, KimKardashian scrive:

E Quindi?

parlavi di modello base e di solito i modelli base sono very cheap

 

ma non importa era solo una battuta

 

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Quei 4 terminali 

 

sto taglio mi piace poco. Tutto sommato la soluzione ce l'avevano in casa, avrebbero forse potuto provarci 

 

 

29 minuti fa, Cosimo scrive:

 

sto taglio mi piace poco. Tutto sommato la soluzione ce l'avevano in casa, avrebbero forse potuto provarci 

 

 

lo avevano già reinterpretato qui:

(il frontale ha lo stesso concetto stilistico della purosangue a ben vedere) con ottimi risultati, anche per me era da provarci

32 minuti fa, Aymaro scrive:

lo avevano già reinterpretato qui:

(il frontale ha lo stesso concetto stilistico della purosangue a ben vedere) con ottimi risultati, anche per me era da provarci

 

si, infatti ho pensato proprio a lei, che continuo a ritenere una delle migliori interpretazioni contemporanee della berlinetta

penso sarebbero riusciti a risolvere meglio anche quel pezzo di lamiera sotto al montante A che adesso mi convince proprio poco 

magari utilizzandolo per metterci lo scudetto

Resta il fatto della troppa lamiera sopra la ruota anteriore; un effetto davvero bruttissimo

Secondo me esce molto bella, chissà se ne deriveranno versioni speciali/fuoriserie come avviene per le altre Ferrari