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PRESENTAZIONE UFFICIALE IL 13 SETTEMBRE 2022 ALLE ORE 19:00 CET.

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Inviato

Se non sbaglio questa sarà più bassa della Urus, vero?

Il fatto è che questa è davvero bassa di per sè, non sembra dai dati ma lo è davvero.

Se GTC4 sta sui 1.38 m, questa dovrebbe stare sull'1.50?

Inviato

Posso dire di aver visto da molto vicino questo super "levante"
Non mi ha dato l'impressione di un SUV. È basso, largo e con un cofano lunghissimo. Sembra una GT4C anabolizzata.
Spero che quella definitiva abbia queste proporzioni

☏ POCO F1 ☏

Se non sbaglio questa sarà più bassa della Urus, vero?
Il fatto è che questa è davvero bassa di per sè, non sembra dai dati ma lo è davvero.
Se GTC4 sta sui 1.38 m, questa dovrebbe stare sull'1.50?
A me ha dato l'impressione di essere più basso di urus. Ha ancora la carrozzeria di levante, ma sotto penso abbia parecchio di definitivo

☏ POCO F1 ☏

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Inviato
1 minuto fa, ItalianBrands scrive:

Se non sbaglio questa sarà più bassa della Urus, vero?

Il fatto è che questa è davvero bassa di per sè, non sembra dai dati ma lo è davvero.

Se GTC4 sta sui 1.38 m, questa dovrebbe stare sull'1.50?


Si sarà più bassa di Urus, ma ad oggi non è dato a sapere quale sarà la sua altezza.

E non farei neanche troppo affidamento all’altezza del muletto, visto che sfrutta la carrozzeria della Levante.

 

 

PS: simpatica questa Levante low ride 🤣

5 minuti fa, Gengis26 scrive:

Posso dire di aver visto da molto vicino questo super "levante"
Non mi ha dato l'impressione di un SUV. È basso, largo e con un cofano lunghissimo. Sembra una GT4C anabolizzata.
Spero che quella definitiva abbia queste proporzioni

☏ POCO F1 ☏
 

A me ha dato l'impressione di essere più basso di urus. Ha ancora la carrozzeria di levante, ma sotto penso abbia parecchio di definitivo

☏ POCO F1 ☏
 


Sotto la “Levante” c’è già questo 👇

 

On 21/12/2020 at 23:13, 147JTD16v scrive:

Ciao

io sto lavorando sul nuovo space frame della Purosangue. 
Posso solo dirvi che deriva da quella della 164/169 cioè da quella della Roma come concetti ma che è completamente differente come elementi che la compongono perché sono tutti specifici per F175 e molto più grandi specialmente in Z. La parte posteriore poi presenta alcune peculiarità ma lo schema è lo stesso delle precedenti V8. 

A mio parere arriva nel 2022 

 


@147JTD16v puoi dire se oltre al V12 sono previste altre motorizzazioni ICE o ICE/HEV?

Inviato
1 ora fa, Osv scrive:

Cochespias 

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Bellissimo questo mulo, anche se e sempre a carrozzeria Levante.

Inviato

Si assolutamente, il muletto è solo un riferimento. 

Però appunto perché Urus è veramente basso, questa potrebbe approssimare non di molto l'altezza della GTC4. 

Inviato
25 minuti fa, lukka1982 scrive:


Urus è 1,64 x 5,11 metri.

DBX è 1,68 x 5,04 metri.

GTC4 é 1,38 x 4,92 metri.

Si lo so, ma la scorsa estate mi sono trovato un Urus davanti ed è veramente compatto, abbastanza da smentire i dati ufficiali. 

In lontananza è enorme e fa risaltare la sua lunghezza ma da vicino fa tutt'altro effetto. 

 

L' FUV secondo me si ispirerà a questo concetto ma sarà ovviamente molto più bello ed elegante. 

Modificato da ItalianBrands

Inviato
8 minuti fa, ItalianBrands scrive:

Si lo so, ma la scorsa estate mi sono trovato un Urus davanti ed è veramente compatto, abbastanza da smentire i dati ufficiali. 

In lontananza è enorme e fa risaltare la sua lunghezza ma da vicino fa tutt'altro effetto. 

 

L' FUV secondo me si ispirerà a questo concetto ma sarà ovviamente molto più bello ed elegante. 


Mah... 

Purosangue non sarà una SUV/CUV in senso stretto, cosa invece che è Urus vista anche la sua derivazione. Purosangue sarà una GTC4 a 5 porte sui trampoli con padiglione rialzato. Ma come per tutte le sportive transaxle di Maranello il motore sarà anteriore centrale.

 

A proposito di Purosangue...

 

https://www.instagram.com/p/CK8flOsiHyv/?igshid=188xgk73b1wxf

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