Ora, a distanza di tempo, vorrei dire che si notano gli effetti di questo cartello tedesco. Se non sbaglio la creazione di nuovi segmenti automobilistici era nel loro "piano". Ed ecco che escono i due mega SUV elettrici Audi e Mercedes, nasce il segmento dei SUV C sportivi, come Gla e X2, con le rispettive SUV pratiche, Glb (in uscita) e x1, classe B e serie 2 sportourer...

Modificato 9 Maggio 20187 anni fa da Tommy99

Cita

La BMW prevede una riduzione significativa della multa che l'Ue si appresta a comminarle per il coinvolgimento nel presunto cartello organizzato dalle Case automobilistiche tedesche al fine di condividere decisioni strategiche e tecniche sul fronte delle emissioni inquinanti. [...]

[...] L’inchiesta riguarda l’organizzazione, tra il 2006 e il 2014, di frequenti incontri e riunioni tra i tecnici delle cinque principali case automobilistiche tedesche (oltre a Daimler, BMW e Volkswagen, anche Audi e Porsche) per coordinare, in modo congiunto e segreto, lo sviluppo di modelli, per determinare i costi e scegliere i fornitori [...]

[...] queste aziende non si sarebbero limitate ad aggirare le normative antitrust, ma avrebbero anche limitato lo sviluppo tecnologico, in particolare sul fronte dei dispositivi per la riduzione delle emissioni inquinanti, danneggiando di conseguenza il mercato e i consumatori europei [...]

 

Articolo completo su: https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2021/05/21/il_cartello_tedesco_bmw_la_multa_ue_sara_di_molto_inferiore_alle_previsioni_.html

si mercanteggia e nel frattempo BMW ha messo già da parte i fondi per l'eventuale multa.