BMW X7 i Performance Concept 2017

[Aymaro]

  On 07/09/2017 at 08:57, lukka1982 scrive:

 

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queste 2 saranno a breve sostituite

 

personalmente c'è da dire che in questo caso il grosso dello stile lo fanno le dimensioni ed il volume della macchina, diventa molto difficile fare qualcosa di "bello", ma non impossibile, imho Infiniti (concept per concept) ha fatto meglio di BMW

 

Modificato 7 Settembre 2017 da Aymaro

[slego]

  On 07/09/2017 at 11:28, Tony ramirez scrive:

L'auto nasce spider / aperta... poi l'han chiusa....

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dài, non ciurlare... hai capito benissimo quel che intendevo

  On 07/09/2017 at 12:30, Aymaro scrive:

personalmente c'è da dire che in questo caso il grosso dello stile lo fanno le dimensioni ed il volume della macchina, diventa molto difficile fare qualcosa di "bello", ma non impossibile, imho Infiniti ha fatto meglio di BMW

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Infiniti ha disegnato linee da truck, BMW con questo concept cerca di definire uno stile diverso per il suo bestione, più affine - per quanto possibile visti i volumi in gioco - alla sua filosofia.

per me ci stanno lavorando bene.

  On 07/09/2017 at 12:24, RayLaMontagna scrive:

- La linea di cintura è troppo alta e tende a banalizzare il resto della fiancata, che comunque non presenta linee eclatanti e soffre inevitabilmente delle proporzioni del mezzo

-Il posteriore è altamente impersonale e non rispecchia lo stile BMW....i fari proprio irriconoscibili, non ci siamo.

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per me ad esempio questi sono pregi: lamiere meno tormentate, superfici ben lavorate, ricerca di continuità stilistica ma vivaiddio con lo sguardo volto al futuro e non al passato.

 

(si criticano continuamente i tedeschi perché ricicciano da anni lo stesso disegno con le auto-matrioska, poi appena provano a fare qualcosa davvero di nuovo li si accusa di tradire le origini. mah!)

[Aymaro]

  On 07/09/2017 at 12:30, slego scrive:

 

dài, non ciurlare... hai capito benissimo quel che intendevo

Infiniti ha disegnato linee da truck, BMW con questo concept cerca di definire uno stile diverso per il suo bestione, più affine - per quanto possibile visti i volumi in gioco - alla sua filosofia.

per me ci stanno lavorando bene.

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se non volevano fare il camion però in bmw potevano lavorare meglio su alcuni andamenti,  tipo inclinazione del taglio del terzo vetro, trattamenti orizzontali e verticali per quanto grafiche, che rinunciano del tutto al dinamismo... se pensano di applicare il loro stile solo tramite le ottiche ed un segno sulla fiancata... per il tipo di macchina che è non è brutta, ma imho si poteva fare meglio

Modificato 7 Settembre 2017 da Aymaro

[Tony ramirez]

va bene tutto allora, l'aspetto da draga,... l'uso, insomma tutto.... ma perché "performance " nel nome?

perché? il giocare con le parole oggi è l'arma del marketing. A mio parere nebbia e basta.

 

[slego]

  On 07/09/2017 at 12:40, Aymaro scrive:

se non volevano fare il camion però in bmw potevano lavorare meglio su alcuni andamenti,  tipo inclinazione del taglio del terzo vetro, trattamenti orizzontali e verticali per quanto grafiche, che rinunciano del tutto al dinamismo... se pensano di applicare il loro stile sono tramite le otiche ed un segno sulla fiancata ridotte, per il tipo di macchina che è non è brutta, ma imho si poteva fare meglio

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la terza luce convince poco anche me, lì si poteva osare di più.

però vista di lato a me piace: la fiancata è abbastanza slanciata, ha linee tese ma non banali, ha mantenuto un richiamo alla classica scalfitura BMW senza però caricarla e reinventandola (solo Bangle aveva osato metterla in discussione, prima d'ora). così come mi piace lo scavo nella parte bassa (che mi ricorda la fiancata del primo X5), perché alleggerisce la massa senza però introdurre robe eccessive o linee "a muzzo". anche dietro vedo un bel tentativo di rivedere la classica "L" dei gruppi ottici e una stile nuovo per la pinna alla base del lunotto.

più la guardo e più noto dettagli interessanti, che secondo me vanno nella giusta direzione (sperando che lo stesso lavoro venga poi riportato anche sulle berline, che hanno u gran bisogno di "rinascere")

[leon82]

  On 07/09/2017 at 12:47, Tony ramirez scrive:

va bene tutto allora, l'aspetto da draga,... l'uso, insomma tutto.... ma perché "performance " nel nome?

perché? il giocare con le parole oggi è l'arma del marketing. A mio parere nebbia e basta.

 

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Se non sbaglio "i performance" è il marchio che contraddistingue le ibride plug-in Bmw.

 

Questo cassone è veramente brutto, molto meglio RR LWB o un qualsiasi Escalade, comunque tranquilli, dalle nostre parti non sarà troppo diffuso.

[Aymaro]

  On 07/09/2017 at 12:54, slego scrive:

la terza luce convince poco anche me, lì si poteva osare di più.

però vista di lato a me piace: la fiancata è abbastanza slanciata, ha linee tese ma non banali, ha mantenuto un richiamo alla classica scalfitura BMW senza però caricarla e reinventandola (solo Bangle aveva osato metterla in discussione, prima d'ora). così come mi piace lo scavo nella parte bassa (che mi ricorda la fiancata del primo X5), perché alleggerisce la massa senza però introdurre robe eccessive o linee "a muzzo". anche dietro vedo un bel tentativo di rivedere la classica "L" dei gruppi ottici e una stile nuovo per la pinna alla base del lunotto.

più la guardo e più noto dettagli interessanti, che secondo me vanno nella giusta direzione (sperando che lo stesso lavoro venga poi riportato anche sulle berline, che hanno u gran bisogno di "rinascere")

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la fiancata di per se non è brutta, ma di certo non dissimula l'effetto truck citato da te e non parla bene con frontale e posteriore, sembrano quasi macchine diverse

[3volumi3]

  On 07/09/2017 at 02:35, sonicwp7 scrive:

Eccolo in tutto il suo "splendore" il prossimo Suv della casa di Monaco  sembra un ferro da stiro, ma molto meno aereodinamico, quella calandra poi.... 

 

 

 

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Cos'è successo? Cos'è che è andato storto negli ultimi 20 anni?
Vi ricordate cos'era BMW nel 1997?
http://web.archive.org/web/19971113175906/http://www.bmw.it:80/Prodotto/__Auto.html

 

Maledetti markettari!

[KimKardashian]

Sento gia odore di Porshe Super Cayenne sette posti e Maserati Quattroporte SUV

[__P]

  On 07/09/2017 at 13:44, KimKardashian scrive:

Sento gia odore di Porshe Super Cayenne sette posti e Maserati Quattroporte SUV

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Beh se non ricordo male @T a u r u s ne aveva parlato qualche tempo fa sul fatto che stessero pensando a qualcosa di rialzato sopra Levante.

Ed, imho, sarebbe anche sciocco non sfruttare quello che potrebbe essere un segmento molto redditizio.