12 ore fa, GL91 dice:

Ma è corretto parlare di mild-hybrid? Non è una ibrida a tutti gli effetti, essendo plug-in con la spina?

 

be', con queste definizioni ci si può stringere e allargare. in genere mild-hybrid viene usato per gli ibridi 48v, che nascono come aiuto al termico. poi però ci sono dei 48v (come Volvo) che forniscono una bella dose di kW e permettono anche la trazione in solo elettrico, e qui la differenza con un ibrido "full" si assottiglia parecchio.

 

alla fine mi pare si parli di ibrido micro/mild/full più che altro in base a quanto l'elettrico contribuisca al sistema di trazione e da questo punto di vista il sistema Volvo sembra più vicino al concetto di full che di mild (la XC60 TE ad esempio può fare 50km in solo elettrico: più di quanti ne faccia una Auris, per dire).

8 ore fa, slego dice:

 

be', con queste definizioni ci si può stringere e allargare. in genere mild-hybrid viene usato per gli ibridi 48v, che nascono come aiuto al termico. poi però ci sono dei 48v (come Volvo) che forniscono una bella dose di kW e permettono anche la trazione in solo elettrico, e qui la differenza con un ibrido "full" si assottiglia parecchio.

 

alla fine mi pare si parli di ibrido micro/mild/full più che altro in base a quanto l'elettrico contribuisca al sistema di trazione e da questo punto di vista il sistema Volvo sembra più vicino al concetto di full che di mild (la XC60 TE ad esempio può fare 50km in solo elettrico: più di quanti ne faccia una Auris, per dire).

Io pensavo che con mild-hybrid si intendessero quei sistemi ibridi, che siano abbinati ad un impianto a 12v o a 48v, che sono solo di supporto al motore nei momenti in cui non è richiesta molta potenza, ad esempio alimentando clima, radio, ecc per risparmiare carburante, chiamando in causa il motore meno frequentemente, ma che, come dicevi tu, non sono in grado di muovere l' auto con la sola energia elettrica. Per fare degli esempi, il sistema Suzuki SHVS, o quello usato sui nuovi motori Mercedes o su Audi A8, passando per l' eTorque FCA.

Ma questa XC40 vende? Dal suo debutto ne ho visto solo una in strada...

2 minuti fa, mmaaxx scrive:

Ma questa XC40 vende? Dal suo debutto ne ho visto solo una in strada...

Nel napoletano ne ho visto un paio, peccato per il retro davvero orrendo... 

circa 42.000 vendute da gennaio ad ottobre nel 2018 in europa ed 11.000 negli Stati uniti.

io ne ho vista una sola dal vivo: era esposta in uno stand Volvo in piazza. mi sa che è la meno riuscita tra i cassoni Volvo (XC90 ne vedo parecchie, in proporzione).

in veneto si inizia a vederne più di qualcuna.

nella mia zona ne ho viste alcune... gran bella macchina...

Vendite non male… fino a qualche mese fà i tempi di consegna erano di più di 1 anno… adesso circa 5 mesi...

 

Ci sono stati qualche cambiamenti in gamma, per esempio, l'aggiunta di nuovi colori e della versione Plug-In T5 (trazione ant. 262cv, fino a 50km in modalità solo elettrico)...

 

Io sto pensado a ordinarla per cambiare la mia Clubman… Ma per vari motivi la dovrei ordinare entro settimana prossima per averla ad aprile…  Sicuramente Plug-In T5 Inscription.

 

Sto solo pensando al colore… e valuto il nuovo THUNDER GREY… solo che da certe foto sembra strano mentre su altre mi piace… Qualcuno di voi l'avrebbe visto? Avrebbe foto che rendono come in "realtà"?

No purtroppo non ti so aiutare sul colore, mi spiace.