Automobilwoche.de

 

Motori:

1.0 TSI con 95 e 115CV

1.5 TSI con 150CV

1.6 TDI con 95CV

Modificato 11 Luglio 20187 anni fa da 4200blu

7 ore fa, 4200blu scrive:

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Motori:

1.0 TSI con 95 e 115CV

1.5 TSI con 150CV

1.6 TDI con 95CV

Spero prima o poi finisca sta mania del suv; li detesto ?

Davanti, al netto del camuffo, i fari mi ricordano vagamente quelli della Touareg II restyling: da ciò che si vede si sono risparmiati il pastrocchio di linee e incisioni sulla linea di cintura come su Polo.

3 ore fa, MarcoGT scrive:

Davanti, al netto del camuffo, i fari mi ricordano vagamente quelli della Touareg II restyling: da ciò che si vede si sono risparmiati il pastrocchio di linee e incisioni sulla linea di cintura come su Polo.

Anche io ci vedo un po' di Tiguan II, sono comunque in linea con quelli della Polo, nel complesso visto così anche camuffato mi piace. 

 

 

Modificato 11 Luglio 20187 anni fa da MotorPassion

da quanto riesco a capire il design sembra più equilibrato rispetto la Arona.

Boh...a me sembra il piccolo di una matrioska che però parte da touran, giusto con 3cm di rialzo delle sospensioni ... poi se per loro è un SUV, potenza del marchio che vende quello che vuole a chiunque 

Non è un SUV, è un crossover che sta a significare "2 volumi/SW rialzata".
Come lo sono: Peugeot 2008, Renault Captur, Kia Stonic, C3 Aircross, ecc...

 

22 minuti fa, pixhell scrive:

potenza del marchio che vende quello che vuole a chiunque 

 

Potenza del marchio che vende quello che vuole a chiunque? No. Potere di accontentare i clienti che vogliono questo.

Modificato 12 Luglio 20187 anni fa da Ospite

 

Da articolo di motor1.it sembra essere vietato fotografare/riprendere gli interni (soprattutto la plancia), beh a qualcuno è scappata la foto.

 

Fonte: www.whatcar.com

Piccola curiosità: In Brasile la T-Cross avrà lo stesso passo della Virtus, cioè 2,65m invece di 2,56m, questo perchè in Brasile la T-Roc non sarà venduta quindi puntano sullo spazio interno senza timore di sovrapposizioni.