5 hours ago, J-Gian said:

 

Alfa Romeo ha la cinghia di distribuzione, mentre il Jeep la catena.

 

https://www.borgwarner.com/news-media/press-releases/2016/11/18/borgwarner-supplies-latest-alfa-romeo-gasoline-engine-with-advanced-engine-timing-system

 

 

23 ore fa, Nico87 dice:

Loro fanno benissimo a cercar di farsele pagare, specie se han già le linee piene con le vendite USA.
E' il cliente italiano (europeo) che deve valutare bene prima di comprarla a prezzi da premium, visto che si tratta di un auto che dall'altra parte del mondo premium non è, e viene fatta pagare moooolto meno.
Una Overland costa come una stelvio executive....

Beh non sarebbe la prima volta che un'auto non premium viene percepita tale nel nostro paese (vedere qualche modello vw) 

On 20/1/2018 at 21:24, Bare dice:

https://www.borgwarner.com/news-media/press-releases/2016/11/18/borgwarner-supplies-latest-alfa-romeo-gasoline-engine-with-advanced-engine-timing-system

Hai ragione, ho fatto confusione con il diesel

Q U I Z  

 

Domanda per gli esperti e i "forestieri".

 

Ho notato che a Detroit la Cherokee 2018 "base" aveva gommatura 225/65 R17 mentre mi risulta che le nostre base (mod. attuale) montano 225/60 R17.

 

Opzioni:

1) mi sbaglio, perché magari anche da noi la base ha spalla /65 e non /60

2) sono sempre state diverse le misure in EU e in USA e quindi probabilmente continueranno ad essere differenti (motivo?)

3) il nuovo modello ha (e quindi avrà anche da noi) spalla più alta e circonferenza totale maggiore (infatti riempie meglio i passaruota rispetto a quelle che vedo in giro)

 

Chi lo sa?

13 minuti fa, savio.79 dice:

Q U I Z  

 

Domanda per gli esperti e i "forestieri".

 

Ho notato che a Detroit la Cherokee 2018 "base" aveva gommatura 225/65 R17 mentre mi risulta che le nostre base (mod. attuale) montano 225/60 R17.

 

Opzioni:

1) mi sbaglio, perché magari anche da noi la base ha spalla /65 e non /60

2) sono sempre state diverse le misure in EU e in USA e quindi probabilmente continueranno ad essere differenti (motivo?)

3) il nuovo modello ha (e quindi avrà anche da noi) spalla più alta e circonferenza totale maggiore (infatti riempie meglio i passaruota rispetto a quelle che vedo in giro)

 

Chi lo sa?

https://tiresize.com/tires/Jeep/Cherokee/

 

non so se ti ho risposto, facendo una ricerca ho trovato questo

4 minuti fa, KimKardashian dice:

https://tiresize.com/tires/Jeep/Cherokee/

 

non so se ti ho risposto, facendo una ricerca ho trovato questo

Sì, credo di sì.

 

Se non ho capito male, in USA la gommatura (parlo del cerchio da 17" ed escludo la Trailhawk che ruote più grandi) è differente tra versioni 4x2 (225/60) e 4x4 (225/65) mentre da noi (se non vado errato) la misura è unica: 225/60 (quella più sfigata).

 

Se altri volessero contribuire, e confermare o meno...

3 ore fa, savio.79 dice:

Sì, credo di sì.

 

Se non ho capito male, in USA la gommatura (parlo del cerchio da 17" ed escludo la Trailhawk che ruote più grandi) è differente tra versioni 4x2 (225/60) e 4x4 (225/65) mentre da noi (se non vado errato) la misura è unica: 225/60 (quella più sfigata).

 

Se altri volessero contribuire, e confermare o meno...

Confermo, da noi é /60, almeno sulla longitude...

3 ore fa, savio.79 dice:

Sì, credo di sì.

 

Se non ho capito male, in USA la gommatura (parlo del cerchio da 17" ed escludo la Trailhawk che ruote più grandi) è differente tra versioni 4x2 (225/60) e 4x4 (225/65) mentre da noi (se non vado errato) la misura è unica: 225/60 (quella più sfigata).

 

Se altri volessero contribuire, e confermare o meno...

se non ti sta bene chiedi il nulla osta per le /65... dovrebbero darlo...

On 16/1/2018 at 19:37, giorgio dice:

 

 

In entrambi i video, viene detto che il 2.0T è ibrido (come Wrangler) ma a me non risulta. Sono stordito io o hanno fumato qualcosa loro?

In video il frontale non sembra male per niente.