Al termine della seconda tappa, Tanak resta in testa al rally, Rovanpera si è portato a soli 8.4 secondi dalla vetta, domani ultima tappa con 4 prove per un totale di circa 40 Km.

 

Spoiler

 

Dopo le prime due prove di oggi, Tanak ha portato il suo vantaggio su Rovanpera a +10.3.

 

Ad una prova dal termine del rally, i due sono separati da 10.0 secondi.

Modificato 7 Agosto 20223 anni fa da AleMcGir

 

Lappi ha corso l'ultima prova (la 22) in queste condizioni, dopo aver sbatacchiato la yaris sulla 21.

 

Classifica finale

 

Kalle ampiamente primo in classifica generale, idem Toyota nel marche

38 minuti fa, AleMcGir scrive:

Lappi ha corso l'ultima prova (la 22) in queste condizioni, dopo aver sbatacchiato la yaris sulla 21.

Potrebbe essere un'ottima soluzione per mitigare le temperature interne delle Rally1 🤣

13 ore fa, AleMcGir scrive:

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Dopo le prime due prove di oggi, Tanak ha portato il suo vantaggio su Rovanpera a +10.3.

 

Ad una prova dal termine del rally, i due sono separati da 10.0 secondi.

Rovampera il Rally lo ha perso venerdì , non puoi prendere 21 secondi da uno specialista degli sterrati come Tanak  e pensare di recuperaglieli al sabato e alla domenica. , Infatti ne ha ripresi solo 12.

 Kalle è fortissimo quest'anno , ma sia al Monte che in Finlandia ha pagato due venerdì col freno tirato.

7 minuti fa, Matteo B. scrive:

Rovampera il Rally lo ha perso venerdì , non puoi prendere 21 secondi da uno specialista degli sterrati come Tanak  e pensare di recuperaglieli al sabato e alla domenica. , Infatti ne ha ripresi solo 12.

 Kalle è fortissimo quest'anno , ma sia al Monte che in Finlandia ha pagato due venerdì col freno tirato.

 

Kalle ha in parte pagato il fatto di "spazzare" le strade nella giornata di venerdì.

Tanak ha fatto un garone, sempre attento, prima in attacco e poi in controllo per tutti i tre giorni. Si sono spartiti le vittorie in casa dell'avversario.

Fra 15 giorni a casa di Neuville, sull'asfalto, non c'è il problema di "spazzare", anzi...

https://www.rallyeslalom.com/andrea-adamo-uomo-leader-ingegnere-punto-wrc/?fbclid=IwAR18vVaOVwA4wg32TH-D1WvIRmx-7cxeNuVVegBg01hzyueB68USVppFl8s

 

 

Posto qui, in questo topic poco frequentato...

 

Ps1 All'inizio parla di AR Giulia, lui era una "puzzola"

 

Ps2 Ok a Rivoli a gestire le WRC, se si liberasse un posto a Maranello...

2 ore fa, AleMcGir scrive:

Ps2 Ok a Rivoli a gestire le WRC, se si liberasse un posto a Maranello...

 

Ci avrei messo la firma, uno con un background del genere l'avrei assunto prima ancora di trovargli un ruolo in squadra, ma sentendo l'intervista mi sono fatto l'idea che sarebbe durato Natale e Santo Stefano, visto il carattere e le precedenti esperienze avute in orbita Fiat.

Poi per carità, le mie opinioni sono basate solo sulle uscite pubbliche di Adamo tra cui questa intervista, potrei tranquillamente avere una visione errata della persona.

Certo che vederlo impegnato "semplicemente" a gestire delle WRC private sembra un po' uno spreco.

Basta Ferrari F1. Carlos, ricoprilo d'oro e ripartiamo da lui con Ypsilon WRC nel 2024 😁