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Scelte strategiche FCA (Piano industriale 2018 da pag 97)

Featured Replies

Inviato
1 ora fa, Gil scrive:

Se dieci è troppo per un pianale ..allora la totalità delle bmw sono vecchie

dai va la 

il Giorgio è il top oggi è molto probabilmente li sarà per i prossimi anni 

 

 

Quale pianale BMW ha 10 anni? Mini e 2er AT sono su LU, X2 e gia LU modificata e 1er TA sara LU-Evo. Stesso discorso con CLAR dove siamo anche gia a CLAR-WE per i prossimi modelli.

Giorgio e uscita 2015, tra 5 anni ha insomma 8 anni e se usano cosi per un Cherokke senza modificazione, poi e una pianale vecchia anche se era 2015 il top - ma (forse diverso come 20 anni fa) senza sviluppo avanti una cosa tecnica dopo 5 o 6 non e piu attuale. Anche alla VW non usano sempre una MQB invariata, anche questa piattaforma ha i diversi step della evoluzione.

 

   

1 ora fa, Gil scrive:

Ma toglimi una curiosità, usi il traduttore per scrivere?

No, scrivo insieme con la autocorrezione (di un editor in altra lingua) cosi male ?

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Inviato
2 ore fa, KimKardashian scrive:

Il ciclo Giulia è di 10 anni, lo lessi poco prima della presentazione del 2015, lo dichiarorono alcuni fornitori che avevano la commessa per  10 anni

Ciclo giulia e' 6 anni, massimo sette se vogliono recuperare parte dei volumi persi, ma non di più 

Inviato

Si ma ... toglietemi una curiosità .... si parla di evoluzione pianali come fosse una cosa fondamentale per una vettura .... si parla poi di pochi kg o poche % di variazioni nel rapporto rigidezza/kg e/o kg/sicurezza ..... ci sono cose molto più importanti in una vettura

23 ore fa, fuzz77 scrive:

Non so se si più criminale farla tra 3 anni o farla a trazione anteriore.

 

Certo, farla tra 3 anni a trazione anteriore rischia di causare squilibri nel concetto stesso di giustizia....

Secondo me al 90% degli utenti TA o TP non frega una mazza .... Anzi TA con le classiche 2 dita di neve ti muovi ... TP no

Inviato
5 minuti fa, Umbi scrive:

 

Secondo me al 90% degli utenti TA o TP non frega una mazza .... Anzi TA con le classiche 2 dita di neve ti muovi ... TP no

È esattamente così che è iniziata la fase calante di Alfa e al contempo è nato il concetto di Alfiat 

Ogni volta che un DJ dice "IO SUONO" un musicista, nel mondo, muore...

Primo estratto del nostro nuovo album!

 

Inviato
  • Questo messaggio è molto popolare
14 minuti fa, Alex 1974-03 scrive:

Ciclo giulia e' 6 anni, massimo sette se vogliono recuperare parte dei volumi persi, ma non di più 

 

Non scherziamo, un'Alfa deve essere un investimento, restyle leggero dopo 8 anni, modello nuovo dopo 16, come la 500. Mica vorrete svalutarle come le Hyundai che dopo 4 anni vengono sostituite?  ?

 

D'altra parte le Alfa escono con il contagocce, almeno fatele durare un po' di anni, che poi spariscono e bisogna leggersi altri 10 milioni di pagine di Autopareri solo per sapere in quale stabilimento verrà prodotta :rotfl:

Inviato
1 ora fa, Umbi scrive:

 

Secondo me al 90% degli utenti TA o TP non frega una mazza .... Anzi TA con le classiche 2 dita di neve ti muovi ... TP no

Per le auto generaliste normali hai ragione, ma non per Alfa! Altrimenti torniamo a fare Alfiat, abbiamo visto tutti I risultati con mito, 155, giulietta, ecc.

1 ora fa, Alex 1974-03 scrive:

Ciclo giulia e' 6 anni, massimo sette se vogliono recuperare parte dei volumi persi, ma non di più 

Se come no....Faro' ora ad andare in pensione che al massimo avra' ricevuto un leggero facelift! ?

Inviato

da una certa parte fa pure piacere, giusto l altro giorno un tizio mi ha chiesto se era nuova la mia giulietta (ha 7 anni e 170000km), c è chi per ottenere questo risultato deve fare i modelli tutti uguali e chi ne fa uno ogni morte di papa.

 

Io non so a livello globale ma senza dubbio quello di mio interesse sarebbe la nuova Giulietta, non sarebbe male se dessero qualche info in più prima che la cambio e poi magari dopo un mese esce la nuova Giulietta rwd (ancora ci spero)

Modificato da Sfides

Inviato
16 minuti fa, Sfides scrive:

da una certa parte fa pure piacere, giusto l altro giorno un tizio mi ha chiesto se era nuova la mia giulietta (ha 7 anni e 170000km), c è chi per ottenere questo risultato deve fare i modelli tutti uguali e chi ne fa uno ogni morte di papa.

 

Io non so a livello globale ma senza dubbio quello di mio interesse sarebbe la nuova Giulietta, non sarebbe male se dessero qualche info in più prima che la cambio e poi magari dopo un mese esce la nuova Giulietta rwd (ancora ci spero)

Per un proprietario sicuramente, ma per un compratore no purtroppo....

Inviato
10 hours ago, 4200blu said:

Quale pianale BMW ha 10 anni? Mini e 2er AT sono su LU, X2 e gia LU modificata e 1er TA sara LU-Evo. Stesso discorso con CLAR dove siamo anche gia a CLAR-WE per i prossimi modelli.

Giorgio e uscita 2015, tra 5 anni ha insomma 8 anni e se usano cosi per un Cherokke senza modificazione, poi e una pianale vecchia anche se era 2015 il top - ma (forse diverso come 20 anni fa) senza sviluppo avanti una cosa tecnica dopo 5 o 6 non e piu attuale. Anche alla VW non usano sempre una MQB invariata, anche questa piattaforma ha i diversi step della evoluzione.

 

   

No, scrivo insieme con la autocorrezione (di un editor in altra lingua) cosi male ?

Have you ever read a official document related to a FCA platform development?

I don't think you have.

 

Every platform is updated for a newer product. Improved crash zone, newer materials to improve both torsional rigidity and lower BIW mass...

Inviato



Anzi TA con le classiche 2 dita di neve ti muovi ... TP no


In realtà è il contrario perché con la TP hai molta più trazione.
Non si spiegherebbe come mai, ante asr, le Volvo fossero a TP e non mi sembra che gli svedesi rimangano in letargo 6 mesi l'anno perché non riescono ad uscire di casa.
In famiglia ne abbiamo avute e, salendo in montagna, eravamo sempre gli ultimi a dover mettere le catene.

☏ LG-H870 ☏

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