In USA è abbastanza normale avere fuoristrada solo TP, soprattutto nei pickup  ☏ LG-H870 ☏

 

 

 

No esistono "fuoristrada" a TP (o TA) perché appena lí porti fuori dalla strada, anche su percorsi facili, ti lasciano a piedi. Esistono pick up e SUV 2x4 ma appunto non sono pensati per il fuoristrada.

 

☏ SM-J337A ☏

 

 

 

 

 

 

 

2 hours ago, Bosco said:

Si piccolo errore mio, e il paragone lo stavo facendo con il vecchio GC, non con l'attuale cassone per asfalto.

 

E' comunque un delitto per un mezzo con sua storia proporlo anche senza la trazione 4x4, vomitevole per un marchio simbolo indiscusso dei fuoristrada

 

A me pare che il Grand Cherokee se la cavi piuttosto bene in fuoristrada. Il video che segue e' del modello 2017 cioe' non molto diverso dal "l'attuale cassone per asfalto". Non sara' il Wrangler (l'unico vero fuoristrada rimasto) ma vorrei vedere i suoi diretti concorrenti sullo stesso percorso come se la cavano

 

Indubbiamente credo sia tra i migliori Suv/fuoristrada in circolazione per la sua categoria, sicuramente piu performante della robetta teutonica (ClasseG a parte), ma quel percorso é davvero semplice, se nei raduni ci propinano roba del genere chiediamo indietro la quota ?

Fortunatamente non é diventato totalmente un suv, ma diciamo che qualsiasi pickup in fuoristrada si comporta moolto meglio.

21 ore fa, Alex 1974-03 scrive:

Penso una riorganizzaxione aziensale del management ha fatto slittare di un mese la delibera sullo spending sui nuovi modelli Alfa / Maserati, ma in ogni caso tutti dovrebbero essere pronti per ottobre, specialmente su Maserati Alfieri e D-Suv.

 

abbiate fiducia?

 

Concordo pienamente... come dissi tempo fa, la presenza di solo Maserati (oltre a Ferrari) al salone di Parigi, implica che a tale evento venga presentato qualcosa   

2 ore fa, dbing scrive:

Concordo pienamente... come dissi tempo fa, la presenza di solo Maserati (oltre a Ferrari) al salone di Parigi, implica che a tale evento venga presentato qualcosa   

..due nuovi colori per Levante e una "Edizione finale" limitata in colore fuori serie della GT/GC molto probabile ...??

11 ore fa, 4200blu scrive:

..due nuovi colori per Levante e una "Edizione finale" limitata in colore fuori serie della GT/GC molto probabile ...??

Già... che poi io le strategie Fca non le capiscono cioè per esempio stanno spendendo soldi per mantenere un secondo team in F1 per fare cosa alla fine se alfa nel mondo vende si e no 2 vetture...

33 minuti fa, SoUlSnAkE scrive:

Già... che poi io le strategie Fca non le capiscono cioè per esempio stanno spendendo soldi per mantenere un secondo team in F1 per fare cosa alla fine se alfa nel mondo vende si e no 2 vetture...

Dal mio punto di vista, meglio questi millioni in F1 che in pubblicità giornalistica/televisiva classica. E come dire perché Ferrari andava in F1 quando perdeva denaro e vendeva (veramente) qualche decine di auto...

Modificato 13 Settembre 20187 anni fa da iDrive

1 ora fa, SoUlSnAkE scrive:

Già... che poi io le strategie Fca non le capiscono cioè per esempio stanno spendendo soldi per mantenere un secondo team in F1 per fare cosa alla fine se alfa nel mondo vende si e no 2 vetture...

infatti no capisco proprio come continuino su questa strada quando hanno 2 modelli vendibili.

Tra l'altro, spendono un sacco di soldi per mettere solo un adesivo

due modelli però che hanno il focus fuori italia e fuori Europa .

e che come tali vanno fatti conoscere .

 

Credo che non si sottolinei mai abbastanza lo tsunami gemello dell'elettrificazione e della guida autonoma che si sta per abbattere sull'automotive.

E non sono sicuro che tutti gli attori oggi presenti sopravvivranno. e se sei i n bilico adesso è meglio avere le tasche piene , piuttosto che pieni i listini di auto che domani saranno obsolete* come dinosauri volanti.

 

* forse non è chiaro abbastanza che le prossime auto saranno fatte con una percentuale altissima di componenti OTS, dalle batterie ai motori elettrici, dalla sensoristica  all'AI, ed alle aziende finali toccherà in pratica solo l'integrazione e lo styling.

1 minuto fa, stev66 scrive:

...

* forse non è chiaro abbastanza che le prossime auto saranno fatte con una percentuale altissima di componenti OTS, dalle batterie ai motori elettrici, dalla sensoristica  all'AI, ed alle aziende finali toccherà in pratica solo l'integrazione e lo styling.

Praticamente una situazione un pelo migliore dell'industria ITC. per non piangere...