Quello che vorrei capire è se, andando in altre concessionarie della Casa, il prezzo che mi si prospetterà davanti sarà lo stesso o meno. Purtroppo son vincolato per la garanzia...

È possibile portare l'olio "da casa" senza perderla?

Per la cronaca, l'olio che installerò è il Syneco Ultrasynt.

premetto una cosa....l'olio in concessionaria non puoi portarlo tu!

secondo....il prezzo che avrai da concessionaria a concessionaria sarà piu' o meno quello...

terzo e piu' importante......il fatto che l'auto è in garanzia non vuol dire nulla...

purtroppo in questo senso non c'è stata (forse per pressione delle case automobilistiche) una comunicazione efficace..

infatti la garanzia è sempre e comunque in vigore anche se porti l'auto in un officina generica (magari qualificata e facente parte di catene tipo Point Service,A Posto ecc)...

quindi il fatto che la garanzia vincoli l'utente a rivolgersi solo al conc,non è vero!

Vedo che non capisci, lui ha una garanzia estesa che non centra nulla con la garanzia legale, deve per forza andare in un autorizzato e OVVIAMENTE non puo portare l'olio da casa ( se vai a ristorante ti porti il vino da casa???) .

Detto questo se in gararanzia legale fai il tagliando da un non autorizzato, incorri in un problema meccanico e dai test sul marcatore dell'olio ci ei accorge che l'olio non è compatibile tu perdi anche la garanzia legale.....

Benone direi...

…..

premetto una cosa....l'olio in concessionaria non puoi portarlo tu!

secondo....il prezzo che avrai da concessionaria a concessionaria sarà piu' o meno quello...

terzo e piu' importante......il fatto che l'auto è in garanzia non vuol dire nulla...

purtroppo in questo senso non c'è stata (forse per pressione delle case automobilistiche) una comunicazione efficace..

infatti la garanzia è sempre e comunque in vigore anche se porti l'auto in un officina generica (magari qualificata e facente parte di catene tipo Point Service,A Posto ecc)...

quindi il fatto che la garanzia vincoli l'utente a rivolgersi solo al conc,non è vero!

Modificato 10 Giugno 201213 anni fa da RiRino

Vedo che non capisci, lui ha una garanzia estesa che non centra nulla con la garanzia legale, deve per forza andare in un autorizzato e OVVIAMENTE non puo portare l'olio da casa ( se vai a ristorante ti porti il vino da casa???) .

Scusami l'ironia...ma voler andare a risparmiare il centesimo per la manutenzione dell'auto mi sembra abbastanza risibile.

Mi spiego: io personalmente sono consapevole che le concessionarie ufficiali non siano il paradiso della meccanica rispetto ad un generico, però quantomeno c'è la certezza della compatibilità dei prodotti utilizzati e se insorgono dei problemi bene o male sanno come muoversi.

Poi dipende dall'auto, se è un mezzo vecchio di cui non te ne frega nulla, un mezzo da lavoro o cose di questo genere posso capire comprarsi l'olio e farsi i lavoretti da soli o dal meccanico amico...ma se parliamo di un'auto "bella" e alla moda qual'è la 500 che già di per se costa più di quello che vale e poi andare a fare gli sparagnini sulla manutenzione...mah...

Io pagherei e fine, un weekend ti fai un panino anzichè la discoteca o il ristorante.

è ovvio che il generico ti deve mettere l'olio previsto dalla casa

Esisteva una discussione che trattava questo argomento;)...cmq tempo fà usci un'articolo su 4r che parlava delle officine ufficiali,altro che generici incapaci:afraid:

Scusami l'ironia...ma voler andare a risparmiare il centesimo per la manutenzione dell'auto mi sembra abbastanza risibile.

qui si sta parlando di risparmiare anche 80€,avendo lo stesso servizio..

ripeto l'auto in questione monta un fire e ha il telaio della panda..mica stiamo parlando del 1.0 della focus o di una prius,che essendo novità e/o modelli particolari necessitano di una preparazione molto diversa..

Mi spiego: io personalmente sono consapevole che le concessionarie ufficiali non siano il paradiso della meccanica rispetto ad un generico, però quantomeno c'è la certezza della compatibilità dei prodotti utilizzati e se insorgono dei problemi bene o male sanno come muoversi.

gli incompetenti e i furbi stanno nelle officine generiche cosi' come stanno nelle officine autorizzate.......

Poi dipende dall'auto, se è un mezzo vecchio di cui non te ne frega nulla, un mezzo da lavoro o cose di questo genere posso capire comprarsi l'olio e farsi i lavoretti da soli o dal meccanico amico...ma se parliamo di un'auto "bella" e alla moda qual'è la 500 che già di per se costa più di quello che vale e poi andare a fare gli sparagnini sulla manutenzione...mah...

ripeto..fin quando le riparazioni riguardano la manutenzione ordinaria,non vedo il motivo di non portarla dal generico e magari portargli i ricambi..

quando le cose si fanno piu' difficili (cambio iniettori ,riparazioni centralina ecc) e quindi ci vuole un po' piu' di pratica e di preparazione su un determinato modello e/o motore,magari è consigliabile andare dal concessionario....

Non è questione di fare i "braccini corti" con la manutenzione… altrimenti non avrei cambiato per i fatti miei ne le candele con delle Denso e ne avrei già sostituito tutti i filtri e l'olio motore circa 10.000km fa.

Il discorso è esattamente il contrario: proprio perchè tengo particolarmente al mio Cinquino, vorrei vedere/controllare ciò che gli fanno. Chi meglio di me può aver interesse a fare un lavoro coi fiocchi? L'olio che andrò a mettergli, per esempio, è migliore a livello di specifiche rispetto al Selenia consigliato. E me lo ha detto uno che gli oli li fa.

Qualche anno fa mi son spinto fino a cambiare gli ammortizzatori anteriori e posteriori alla mia vecchia Panda, da solo; non vedo perchè debba spendere un fottìo di soldi per operazioni abbastanza elementari e che penso di esser in grado di farmele da solo. So anche che un check-up completo non è ancora nelle mie possibilità e per questo vorrei sentire comunque il parere di un esperto, almeno nelle scadenze ufficiali del piano manutenzione.

In ogni caso, l'aspetto "portafoglio", lo guardo eccome se posso, visto il periodo e le mie finanze attuali: non significa che perchè uno sia riuscito a prendersi una 500 (usata), abbia i milioni di € in banca. Ho lavorato due anni fra il liceo e l'università e ora, essendo occupato solo nel fine settimana, fra affitto, università, benzina e cibo non è che possa permettermi tanti altri extra.

Passare da 200€ a 100€, per me significa ancora qualcosa.

qui si sta parlando di risparmiare anche 80€,avendo lo stesso servizio..

ripeto l'auto in questione monta un fire e ha il telaio della panda..mica stiamo parlando del 1.0 della focus o di una prius,che essendo novità e/o modelli particolari necessitano di una preparazione molto diversa..

gli incompetenti e i furbi stanno nelle officine generiche cosi' come stanno nelle officine autorizzate.......

ripeto..fin quando le riparazioni riguardano la manutenzione ordinaria,non vedo il motivo di non portarla dal generico e magari portargli i ricambi..

quando le cose si fanno piu' difficili (cambio iniettori ,riparazioni centralina ecc) e quindi ci vuole un po' piu' di pratica e di preparazione su un determinato modello e/o motore,magari è consigliabile andare dal concessionario....

Modificato 10 Giugno 201213 anni fa da sarge

....cut...