La Tipo per chi cerca spazio, bada al sodo e non gli interessano chissà quali finiture, è la migliore segmento C.

 

Che vespaio...
Comunque tenete in considerazione che la golf è a fine carriera (nonostante la abbiano sempre tenuta ben aggiornata), è abbastanza improbabile che la Golf 8 TGI, ve la lascino a 18500€ (Zona Riccione/Rimini se vi interessa).
Era comunque una promozione ufficiale in cui la golf TGI trendline la davano da ordinare a 17900€. Come allestimento la trendiline corrisponde grossomodo alla tipo easy + PACK EASY TECH (Uconnect7'',Carplay Android auto, Bracciolo anteriore) + PACK SAFETY (Limitatore velocità, Brake control).
In effetti ne han vendute talmente tante (e tante son da consegnare a minimo 3 mesi) che han bloccato gli ordini. Quella del mio amico è stato uno degli ultimi che prendevano per quel concessionario.
Tenete conto che la Fiat in questa zona è in regime di semi-monopolio da un grande gruppo di concessionarie, e i conto sono presto fatti.

Tornando alla tipo, speravo avessero tolto lo uconnect strabase che è imbarazzante con display b/n e che non aveva neanche l'AD2P, e messo su tutte lo uconnect 5, che mi sembra il minimo per il mondo moderno.
Ma mi sa che lo hanno rimpiazzato con uno Uconnect senza il bluetooth, almeno a quanto si legge nel configuratore "UConnect Radio Aux-In/USB con 4 altoparlanti", quindi niente altoparlanti posteriori. Vabbè.

A febbraio me la sono fatta preventivare una Golf TGI... Highline + retrocamera e metallizzato, da ordinare, non a stock, 28000 e rotti da listino, me l'avrebbero lasciata a 20500.

Non per niente hanno chiuso le ordinazioni...

6 ore fa, Wilhem275 dice:

Se il prezzo non vi sta bene nessuno obbliga a comprarla. Evidentemente a FCA sta bene quel prezzo, altrimenti lo cambierebbe.

Io la compro solo se la prezzano oltre i 40k. La perfezione si paga.

8 ore fa, gpat dice:

 

Ma il fatto è che nel topic di una Tipo solo di prezzo si può parlare. È fatta apposta, non ha particolarità su cui disquisire all'infinito.

Oltretutto è un model year, per definizione si ritoccano dotazioni e listini, qualsiasi peculiarità tecnica dell'auto è stata sviscerata all'uscita...

Non esclusivamente del prezzo.

Ad esempio è un'auto che a me interessa molto: adoro le sedan e questa la trovo particolarmente gradevole. Non è impegnativa, ha un buon motore GPL, ha il necessario senza far pagare il superfluo.

Il prezzo è sicuramente una discriminante importante, insieme allo spazio (dovrebbe essere comoda almeno per 4). Il tjet pensavo avesse prestazioni un tantino maggiori: capisco che sia gasato, ma è anche turbo. Delle finiture non mi frega niente purché siano robuste. Da valutare gli accessori: il carplay preferisco non ci sia, ma le casse è bene che siano avanti e dietro. Devo controllare bene che non ci siano fregature nascoste.

 

La 4 porte a sicurezza come sta messa?

Qualcuno sa come si guida? Al volante è oziosa o qualcosina la concede? Ѐ molto rigida?

Modificato 11 Aprile 20187 anni fa da Ario_

4 ore fa, Alfa Romeo 83 dice:

Tipo ha piu' spazio e piu' bagagliaio della Golf quindi questo fantomatico ''rapporto lunghezza/spazio'' va a farsi benedire,in quanto ai prezzo della Tipo GPL c'e qualcuno che conoscete che l'ha pagata piu' di una Golf TGI?altrimenti stiamo parlando di aria fritta,visto che su Autoscout la differenza e' enorme,se poi vw fa macchine piu' corte e versioni con livelli di produzione insufficiente e' un problema suo

comunque anche sulle riviste la TIpo si becca sempre il miglior rapporto qualità prezzo...ovvero è l'auto "tanto al chilo"

4 ore fa, skizzo_85 dice:

l'utente Nico87 lo ha scritto stamattina.

un suo amico ha fatto preventivi per Tipo Hatch GPL e Golf TGI e la Tipo era più cara.

se ne parlava in quanto sembra strano a tutti.

 

poi chiudendo l'OT su Golf, non è che "VW fa macchine più corte", io direi per fortuna sono ancora tra quelli che producono una segmento C con lunghezza contenuta, cosa che molti apprezzano quando la devono parcheggiare, visto che non tutti arrivano a casa e schiacciano il pulsante per aprire il cancello e la basculante del garage.

Mi piacerebbe vedere i due preventivi...accessori ecc

Noi abbiamo appena ordinato una Tipo s design 1.4 benzina 120 cv, mandiamo in pensione la puntozza dopo 8 anni e 43 mila km

4 ore fa, LucioFire dice:

comunque anche sulle riviste la TIpo si becca sempre il miglior rapporto qualità prezzo...ovvero è l'auto "tanto al chilo"

Mi piacerebbe vedere i due preventivi...accessori ecc

 

La Tipo, francamente non ho chiesto, ma credo una roba di mezzo. Erano partiti per spendere quelle cifre li.
La golf poi comprata è una TGi Trendline + sensori parcheggio (entrambi).

 

 

8 ore fa, iDrive dice:

Dico solo che non mi sembra un auto fatta al risparmio, e chi dice il contrario non ci e mai stato dentro (in tutte le versioni, non solo nelle versioni ultra base che anche sulle concorrenti Golf o 308 fanno pena...) secondo me.

 

 

In realtà è la Tipo che in versione ultrabase fa ribrezzo. Le altre mantengono il contegno con 4 vetri elettrici, una radio bluetooth decente, ecc...

P.S. Scusate, non mi ha preso il multiquote.

Modificato 11 Aprile 20187 anni fa da Nico87

2 ore fa, Puntor89 dice:

Noi abbiamo appena ordinato una Tipo s design 1.4 benzina 120 cv, mandiamo in pensione la puntozza dopo 8 anni e 43 mila km

 

Hai sbagliato: dovevi innanzitutto aprire un topic "Compriamo diesel o a metano?" ???

Modificato 11 Aprile 20187 anni fa da gianmy86

2 ore fa, Nico87 dice:

 

La Tipo, francamente non ho chiesto, ma credo una roba di mezzo. Erano partiti per spendere quelle cifre li.
La golf poi comprata è una TGi Trendline + sensori parcheggio (entrambi).

 

 

 

In realtà è la Tipo che in versione ultrabase fa ribrezzo. Le altre mantengono il contegno con 4 vetri elettrici, una radio bluetooth decente, ecc...

P.S. Scusate, non mi ha preso il multiquote.

facile ''mantenere il contegno'' quando l'assegno da staccare e' ben superiore

Modificato 11 Aprile 20187 anni fa da Alfa Romeo 83