1 minute ago, Tempra Veloce said:

se ti regalano una serie 1 di 12 anni perfettamente marciante non sai se accettarla e vieni a scrivere qui ?? corri a prenderla al volo !!

Si bè non volevo prendere in giro nessuno, è una seria ipotesi, ma i miei dubbi sono circa i costi di gestione di un'auto così.

 

Adesso, PhantomFruitz scrive:

Si bè non volevo prendere in giro nessuno, è una seria ipotesi, ma i miei dubbi sono circa i costi di gestione di un'auto così.

 

se non te la puoi permettere prendi e la rivendi.... è chiaro che i costi di gestione non sono quelli di una Punto 55...

17 minuti fa, PhantomFruitz scrive:

...

 

C'è da considerare che curiosando su autoscout non dovrei avere difficoltà a vendere il BMW a 4 / 5000 euro, da poter reinvestire in parte in un eventuale nuovo acquisto.

 

...

 

 

Mi sa che tra un paio di anni, una Sr1 diesel di 14 anni la potrai vendere per ferro vecchio.

Modificato 15 Ottobre 20187 anni fa da nucarote

16 minutes ago, Tempra Veloce said:

se non te la puoi permettere prendi e la rivendi.... è chiaro che i costi di gestione non sono quelli di una Punto 55...

Non è questione di potersela permettere, ma del valerne la pena.

15 minutes ago, nucarote said:

Mi sa che tra un paio di anni, una Sr1 diesel di 14 anni la potrai vendere per ferro vecchio.

Lo penso anche io, secondo me la questione è o tenerla fino alla fine o venderla subito.

 

8 minuti fa, PhantomFruitz scrive:

Non è questione di potersela permettere, ma del valerne la pena.

...

Solo se:

1) ti si chiede solo il passaggio,

2) non devi farci alcun intervento

3) ci puoi entrare in città

4) puoi permetterti la manutenzione ordinaria (non dico di andare da un officina BMW, ma dal meccanico di fiducia)

5) puoi permetterti il bollo e l'assicurazione.

6) hai posto dove tenerla.

Chi è così folle da regalarti facendoti pagare solo il trapasso per un'auto che ad oggi vale 4000€?

☏ CLT-L09 ☏

Chi è così folle da regalarti facendoti pagare solo il trapasso per un'auto che ad oggi vale 4000€?

☏ CLT-L09 ☏

Appunto, se devi pagare solo il passaggio prendila, male che vada la svendi poco dopo, o la usi per usufruire della rottamazione per acquistare un nuovo su alcuni modelli avere un usato da rottamare fa aumentare lo sconto



☏ iPhone ☏

Verifica con attenzione se è stata fatta la manutenzione o l'aggiornamento della catena di distribuzione essendo il motore il famigerato N47.

 

28 minutes ago, stev66 said:

Verifica con attenzione se è stata fatta la manutenzione o l'aggiornamento della catena di distribuzione essendo il motore il famigerato N47.

 

Grazie per la dritta, verifico anche questo.

Da quel che so è che la macchina è stata in ricovero per 2 settimane da un'officina rinomata in zona dove sono state fatte una serie di verifiche ed interventi sia sulla turbina sia sul fap in quanto in seguita ad una rottura (della turbina appunto) la macchina non rendeva come prima.

Sono stati poi effettuati una serie di controlli e a detta dell'officina l'auto è in buone condizioni.

Ora in accelerazione è molto fluida (come nuova insomma).

 

In merito al problema della catena non ho mai percepito questo ticchettio di cui si parla sui vari siti specialistici.

 

Confermo che la spesa sarebbe solo relativa al passaggio, all'assicurazione (sono rimasto sorpreso per la RC) e al bollo chiaramente.

 

 

13 minuti fa, PhantomFruitz scrive:

Confermo che la spesa sarebbe solo relativa al passaggio, all'assicurazione (sono rimasto sorpreso per la RC) e al bollo chiaramente.

 

 

Se è così, e non hai limitazioni, prendila, visti anche i pochi km per percorri, e sticapperi se paghi più di bollo/ass. (che per ora 12k o più € ti restano in tasca...)

 

Mal che vada, se tra un anno e mezzo dovessi rottamarla, a mio avviso avrai fatto comunque un mezzo affare.