F1 | Sarà Diego Tondi a sostituire Sanchez come nuovo capo degli aerodinamici

Nononstante non sia ancora ufficiale, sarà Diego Tondi a sostituire David Sanchez nel ruolo di Head of Vehicle lasciato vacante dal francese, affiancato da un paio di arrivi recenti dalla Red Bull.

https://f1ingenerale.com/nonostante-non-sia-ancora-ufficiale-sara-diego-tondi-a-sostituiresanchez-in-ferrari-nel-ruolo-di-head-of-vehicle-lasciato-vacante/?tlm

2 ore fa, j scrive:

F1 | Ferrari – Tensioni tra Vasseur e il CEO Vigna: di mezzo il rapporto con Wolff

Primi contrasti in Ferrari tra il Team Principal Vasseur e il CEO Benedetto Vigna: di mezzo anche il rapporto con Toto Wolff.

https://f1ingenerale.com/f1-ferrari-tensioni-tra-vasseur-e-il-ceo-villa-di-mezzo-il-rapporto-con-wolff/?tlm

 

Vabbè ragà, va bene che, con buona probabilità, a Maranello c'è in corso un bel ripulisti, però la stampa secondo me ci sta abbondantemente azzuppando il pane, pare la scena di Fantozzi con le voci incontrollate sulla partita dell'Italia

È fantastico come chi prima incitava Vasseur a fare ripulisti ora stia spalando merda perché lo sta facendo dopo che ha compreso la situazione dato che è l’ultimo arrivato…

stiamo parlando di gente che se ne va dopo molti anni di oblio. Che senso ha trattenerli se non hanno portato una cippa? Che vadano pure, alla fine prima si inizia con la vera rifondazione del team e prima arriveranno, nel tempo, le vittorie. Ma quello che stiamo vivendo è un supplizio, se gli artefici di tutto ciò se ne vanno, meglio così, grazie per gli anni da schifo della scuderia e addio.

Ma l'anno scorso non siamo arrivati secondi?

E i 2 anni precedenti ci hanno azzoppato il motore senza prove in pratica.

E l'anno prima a memoria eravamo ancora arrivati secondi.

 

Non e' che siamo arrivati sempre ultimi.

15 minuti fa, VuOtto scrive:

stiamo parlando di gente che se ne va dopo molti anni di oblio. Che senso ha trattenerli se non hanno portato una cippa? Che vadano pure, alla fine prima si inizia con la vera rifondazione del team e prima arriveranno, nel tempo, le vittorie. Ma quello che stiamo vivendo è un supplizio, se gli artefici di tutto ciò se ne vanno, meglio così, grazie per gli anni da schifo della scuderia e addio.

Oblio? ragazzi vi ricordo che solo un anno fa eravamo tutti qui ad esaltare il lavoro fatto sulla F1-75, i problemi sono stati la gestione in pista e l'affidabilità, non di certo la macchina, e quella macchina li l'hanno fatta quei tecnici che ora scappano (senza avere rimpiazzi pronti..)

Va bene tutto, anche la rifondazione tecnica, ma non ditemi che se se ne vanno tanto meglio oppure che erano scarsi!

21 minuti fa, VuOtto scrive:

stiamo parlando di gente che se ne va dopo molti anni di oblio. Che senso ha trattenerli se non hanno portato una cippa? Che vadano pure, alla fine prima si inizia con la vera rifondazione del team e prima arriveranno, nel tempo, le vittorie. Ma quello che stiamo vivendo è un supplizio, se gli artefici di tutto ciò se ne vanno, meglio così, grazie per gli anni da schifo della scuderia e addio.

 

A parte qualche annata no (un paio, 20-21, provocate da cause esterne)  negli ultimi lustri la Ferrari è comunque stata competitiva, mediamente la seconda forza in campo.

Da tifoso è comunque un supplizio,

ma oggettivamente non si può dire che ci sia stata gente "scarsa" a Maranello...

Magari, vero, è mancato quello step al momento giusto per iniziare un ciclo vincente/dominante "perdendo il turno" rispetto agli altri Colossi del Circus, e ad ora la Compagnia Binotto aveva forse esaurito quanto poteva dare.

 

 

 

4 minuti fa, Aymaro scrive:

Oblio? ragazzi vi ricordo che solo un anno fa eravamo tutti qui ad esaltare il lavoro fatto sulla F1-75, i problemi sono stati la gestione in pista e l'affidabilità, non di certo la macchina, e quella macchina li l'hanno fatta quei tecnici che ora scappano (senza avere rimpiazzi pronti..)

Va bene tutto, anche la rifondazione tecnica, ma non ditemi che se se ne vanno tanto meglio oppure che erano scarsi!

 

Ok la bonta' della F1-75, ma vogliamo ammettere che la Ferrari si era per scelta dedicata ad essa da prima, e ha potuto beneficiare anche della lotta all'ultimo sangue 2021 fra MB e RB per partire avvantaggiata? E che in pochi mesi e' stata raggiunta e superata?

Io non amo il personaggio neppure un po', ma gli riconosco un certo acume affaristico. Per me come dice Briatore, i panettieri andavano cambiati. Questi tecnici non sono mai riusciti a partorire una vettura competitiva a tutto tondo e soprattutto a svilupparla bene. Senza contare che hanno accumulato spesso ritardi aerodinamici, sospensivi o telaistici.

 

Il problema non e' tanto che se ne vadano, ma il fatto che non si capisce se ci sono gia' dei sostituti validi (sembra di no).