On 15/3/2024 at 17:04, giopisca scrive:

si ma il tuo è un errore temporale , collochi male piloti e vetture

ma errore temporale de che scusa? Alonso ha lottato pe ril mondiale a bordo della ferrari nel 2010 e 2012...

Vettel ha lottato per il mondiale a bordo della ferrari nel 2017 e nel 2018 (qui meno)...

Che ho collocato male....

On 17/3/2024 at 10:57, AleMcGir scrive:

https://www.formulapassion.it/f1/f1-commento/sorpresa-f1-ora-annoia-america-espn-storpiano-nome-verstappen-vince-vanderstoppen

 

 

dai che fra un po' farn vincere la ferrari.

In motogp e sbk vista la mal parata (che poi appena 2 anni di dominio o quasi) con ducati son corsi ai ripari subito...

Modificato 18 Marzo 20241 anno fa da abracat

Colpaccio Mercedes, che si prende Resta e non solo dalla Ferrari:

 

F1 | COLPO MERCEDES: ARRIVA SIMONE RESTA DALLA FERRARI

Simone Resta sarà strategic development director di Mercedes. A Brackley va anche Enrico Sampò, ex driver simulator team leader della Scuderia Ferrari.

 

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-colpo-mercedes-arriva-simone-resta-dalla-ferrari/10588942/

Modificato 20 Marzo 20241 anno fa da j

bel colpo... c'è da dire che però Resta non è mai stato reinserito dalla SF in F1 dopo la parentesi in Haas, era inevitabile l'abbandono. 

 

 

 

Ovviamente Resta sarà la figura fondamentale grazie alla quale la Mercedes inaugurerà il suo nuovo ciclo egemonico a partire dal 2026 della durata di almeno una decina d’anni. 

Fa sempre piacere un italiano che si fa valere all'estero.

 

Spiffererà nell'orecchio a Toto Wolff tutti i segreti dalla Haas.

21 minuti fa, Yakamoz scrive:

Fa sempre piacere un italiano che si fa valere all'estero.

 

Spiffererà nell'orecchio a Toto Wolff tutti i segreti dalla Haas.

Che adotta motore, cambio e sospensioni di Ferrari...

1 ora fa, AlexMi scrive:

Che adotta motore, cambio e sospensioni di Ferrari...

 

Delle tre che hai detto, l'unica area critica, o comunque dove la Ferrari può insegnare qualcosa agli altri, è il motore, ed è congelato. 

Per tutto il resto (telaio, aerodinamica, fondo ecc.) lui della Ferrari non sa molto più di quello che saprebbe qualsiasi ingegnere di un team avversario munito di un buon teleobiettivo.

In proporzione temo di più l'uscita del tecnico del simulatore.

 

La FIA assolve Ben Sulayem, nessuna prova di interferenza nei GP di Arabia e Las Vegas 2023

Il presidente della federazione internazionale era finito nel mirino per una presunta manipolazione di risultati

 

https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/la-fia-assolve-ben-sulayem-nessuna-prova-di-interferenza-nei-gp-di-arabia-e-las-vegas-2023-accuse-infondate

1 ora fa, Yakamoz scrive:

 

Delle tre che hai detto, l'unica area critica, o comunque dove la Ferrari può insegnare qualcosa agli altri, è il motore, ed è congelato. 

Per tutto il resto (telaio, aerodinamica, fondo ecc.) lui della Ferrari non sa molto più di quello che saprebbe qualsiasi ingegnere di un team avversario munito di un buon teleobiettivo.

In proporzione temo di più l'uscita del tecnico del simulatore.

 

Viene preso per lavorare alla vettura 2026,.dove il motore è ancora tutto da sviluppare.

Inoltre conoscere bene gli avversari non serve solo per copiare, ma come dimostra la storia degli ex rossi passati a Mercedes, anche e soprattutto per carpire i punti "deboli" e le soffiate da dare alla Fia.

2 ore fa, AlexMi scrive:

Viene preso per lavorare alla vettura 2026,.dove il motore è ancora tutto da sviluppare.

Inoltre conoscere bene gli avversari non serve solo per copiare, ma come dimostra la storia degli ex rossi passati a Mercedes, anche e soprattutto per carpire i punti "deboli" e le soffiate da dare alla Fia.

Dubito che ciò che Resta ha potuto vedere, dalla Haas, del motore Ferrari attuale, possa essere di qualche interesse per i motoristi Mercedes nel progettare il nuovo motore 2026 col nuovo regolamento tecnico.

Soffiate alla FIA? Col badge Haas in Ferrari non ci entri. I controllori del budget cap ci stanno parecchio attenti agli accessi in fabbrica di dipendenti “distaccati” presso altri team.

 

Ma al di là di queste considerazioni, non ho avuto esattamente l’impressione che la Ferrari volesse trattenere l’ingegner Resta con le catene… Anzi.