3 minuti fa, hot500abarth scrive:

Pheega la nera é da sbavo... io proverei a rompere il caxxo al concessionario e tirare sul prezzo: tanto se non a te a chi lo vende uno Stelvio benzina col superbollo in Italia?

 

Già fatto  al prezzo indicato (anzi, 100 in più) mi danno anche 3 anni di Mopar Maximum Care e tutte le altre spese che di solito non appaiono sul prezzo esposto. Sicuramente altri più bravi di me riuscirebbero a trattare ancora, ma io no.

La cosa che mi scassa veramente la uallera è il superbollo. Andrei a pagare tra bollo e superbollo 1k€ l'anno solo per averla come soprammobile. Posso permettermelo, grazie al Cielo, ma con due figli adolescenti mi sembra di buttar via i soldi. E' anche vero che tutti questi pensieri sparirebbero anche solo nel tragitto casa-lavoro, cancellati da un sorriso ebete, però la coscienza rode. Il nero: non è uno dei miei colori preferiti, anzi l'unico che mi piaceva era il nero Etna di Giulietta, che però non han voluto riproporre su Giulia e Stelvio. Secondo me, sarebbe stato benissimo.

 

56 minuti fa, joker37 scrive:

Direi che se ha tutto il necessario la blu va più che bene, oltre a essere nuova, la differenza di prezzo è in percentuale elevata


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Assolutamente si, sarebbe la perfetta sostituta della 159... il problema è la nera che non mi fa dormir la notte (ah, fossero tutti questi i problemi...), prezzo più basso, stesso bollo della 159 quindi non stratosferico eccetera eccetera.

 

PS: per i cerchi tristanzuoli della blu... una spesetta on line e passa la tristezza (ma non del portafoglio  )

 

 

blu coi cerchiazzi e 9000 € in tasca (e senza superbollo) ??

...oppure aspettare la chiamata del concessionario della nera fra 3 mesi con un ribasso di 5000 €

La risposta secondo me sta nel quanto "pesino" quei 10k €.

Generalmente poi, in questi casi, fondamentale è la moglie...

14 minuti fa, gianmy86 scrive:

La risposta secondo me sta nel quanto "pesino" quei 10k €.

Generalmente poi, in questi casi, fondamentale è la moglie...

 

Col mio uso quotidiano, secondo mia moglie questa è già troppo:

 

 

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Ma boia faust, non si vive solo per lavorare  

Ciao, 

La nera è da sbavo... Ma devi capire se i cavalli e gli accessori in più valgono quei 10.000 euro d'acquisto più 1000 euro in più l'anno di bollo. 

 

Secondo me NO, considerando che hai famiglia e l'uso che fai dell'auto, o quantomeno io me li risparmierei investendoli altro (magari una spider? ) 

 

Quindi tra le due direi la blu, a patto di cambiare i cerchi

 

Per

me meglio la blu, cambiando i cerchi. 

Secondo me il ragionamento è un altro. 
Se hai selezionato anche la nera significa che alla fine quei 10000€ e quegli 80cv in più (con relativo superbollo) non sono poi un problema. 
Inoltre, se ipoteticamente scegliessi la blu saresti convinto di voler rinunciare appunto agli 80cv in più ed a quegli optional che la nera ha?  
E poi, dato che non cambi macchina molto spesso non sarebbe meglio scegliere ciò che realmente ti piace e desideri? 

11 ore fa, Sandro scrive:

 

Col mio uso quotidiano, secondo mia moglie questa è già troppo:

 

Ma boia faust, non si vive solo per lavorare  

 

 

Nera

10000 euro più 1000 di spese risparmiate ti esce una mx5 o altra roba che ti fa divertire veramente, non un cassone da 2 tonnellate


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Meglio il 280cv per non avere pentimenti. Però 10000€ di differenza sono tanti. Non sei riuscito a trovare di meglio per il 280cv allargando il campo di ricerca?

 

Ad esempio in provincia di Torino ho visto una 280cv Executive km0 a 42500.

Oppure un'altra Executive con 40000km a 37900 in provincia di Cremona

 

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