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Inviato

Su  Instagram è stata postata da Leandro Fabris (Interior designer FCA) questa foto con sketch della plancia.

 

 

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  • ...responsabile dello stile anche di Punto 3P e 5P dell 1999, l'anno del centenario...facemmo tutto il film dello stile delle vetture in 3D (fatto da me) con Peter girato dietro un green screen che pa

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  • OT piccola precisazione: per la 500L è impossibile che si siano ispirati alla countryman per il semplice fatto che quando la L è stata disegnata (non presentata, ma disegnata) la "ragazzodicampagna" n

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Inviato

La vera fregatura è che non la porteranno mai qui secondo me pure la toro pick up sarebbe stata una buona macchina oggi se vuoi un pick up medio non c'è niente in giro solo sti giganti giapponesi che consumano come una petroliera

Quelli che vendono le macchine lo fanno perché le costruiscono...

Inviato
23 ore fa, giorgio scrive:

Su  Instagram è stata postata da Leandro Fabris (Interior designer FCA) questa foto con sketch della plancia.

 

 

 

Confronto con gli interni del Toro pick-up.

 

12596882_937248872996063_374059627_o.jpg

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

P.s. Ve lo avevo già detto che i cerchi della Junior fanno Cag@rissimo? :mrgreen:

Inviato
5 ore fa, nucarote scrive:

Dubito assai che il Toro possa sostituire un Navarra o un L200, e dubito ancor di più che consumi poco. 

Toro non è altro che un Compass allungato, un Toro 2.0 diesel consuma poco piu di un Doblo Maxi 2.0 MJET. Fullback, Hilux e Navara nascono su telai a longheroni, adatti al fuoristrada e ai paesi emergenti, pesano di piu e consumano molto oltre ad avere motori piu grandi. In buona sostanza Toro è una autovettura mentre Fullback una fuoristrada.

Modificato da GinaCostanza76

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