Arona ha gli inserti in tessuto su tutti i pannelli porta

 

 

58 minuti fa, MotorPassion scrive:

 

Da quello che ricordo la 1.0 95cv aveva il 5 marce, anche perché su tale motorizzazione il manuale mi pare sia solo a 5 marce.

 

Per il discorso pannelli porta scusa mi riferivo ad Arona, C3Aircross, 500X,... (Capture pensavo fosse come Clio, poi non ho visto com'è il restyling) comunque come detto nel mio post l'appoggia gomito è in materiale soft-touch simil pelle. 

 

Comunque gli assemblaggi sono secondo me fatti bene, alcuni materiali uno step sotto al livello VW. Mi sa che Skoda Kamiq possa essere fatta meglio su alcuni materiali. Andrò a vederla. 

 

 

500X  come dimensioni è più concorrente di T Roc che di T Cross...

 

500X 427cm x 180 x 160/162

T Roc  424cm x 182 x 158 cm

 

Curiosità : rispetto al T Roc come sono gli spazi interni / bagagliaio ?

 

 

 

 

 

1 ora fa, stev66 scrive:

 

500X  come dimensioni è più concorrente di T Roc che di T Cross...

 

500X 427cm x 180 x 160/162

T Roc  424cm x 182 x 158 cm

 

Curiosità : rispetto al T Roc come sono gli spazi interni / bagagliaio ?

 

 

 

 

 

 

Allora a livello di abitabilità sono entrambe spaziose, T-ROC offre qualche cm in più a livello di larghezza ed anche al posteriore per le gambe; comunque T-CROSS è molto spaziosa considerando le dimensioni esterne. Il bagagliaio della T-CROSS con sedili spostati in avanti raggiunge la capienza (sulla carta) di Volkswagen T-ROC. Entrambi comunque secondo me sono con forma regolare e sfruttabili.

2 ore fa, mmaaxx scrive:

Arona ha gli inserti in tessuto su tutti i pannelli porta

 

 

 

Su Arona mi sa che va in base all'allestimento, può essere?

Potrebbe essere che su Excellence siano rivestiti e sugli altri no? Le foto da internet sono poco chiare, in alcune è tutto nero quindi faccio fatica a capire.

Ero andato a vederla dal vivo la Arona e mi ricordavo di un pannello tutto in plastica (forse erano i pannelli posteriori).

 

Comunque a livello di plastiche, tra Arona e T-Cross la differenza è minima, ecco il rivestimento del cielo vettura T-CROSS lo ha fatto meglio.

Modificato 15 Aprile 20196 anni fa da MotorPassion

Cx 0.313

Superficie frontale 2.303

 

Da prova Quattroruote di questo mese

Niente di che, ma come la T-Roc sta rubando clienti alla Golf, mi sa che la T-Cross ruberà diversi clienti alla Polo

 

 

0,92 G di accelerazione laterale non è poco.
La vecchia alfa 145 QV segno 0,91G.

Leggendo il comportamento tendente al sovrasterzante mi aspetto un test dell’alce all’altezza delle cugine 

Confronto tra

T-ROC 1.0 TSi 116 cv vs T-CROSS 1.0 TSi 95 cv

 

Velocità massima

T-ROC 183,9 km/h

T-CROSS 179,0 km/h

 

0-100

T-ROC 10,3 sec.

T-CROSS 11,2 sec

 

0-400 mt

T-ROC 17,4 sec.

T-CROSS 17,7 sec.

 

0-1000 mt

T-ROC 32,1 sec.

T-CROSS 33,0 sec.

 

70-120

T-ROC 20,5 sec. In VI

T-CROSS 21,8 sec. In V

 

Consumo

Urbano

T-ROC 14,6 km/lt

T-CROSS 14,2 km/lt

 

Statale

T-ROC 17,0 km/lt

T-CROSS 18,0 km/lt

 

Autostrada

T-ROC 13,7 km/lt

T-CROSS 14,7 km/lt

 

Media

T-ROC 14,9 km/lt

T-CROSS 15,4 km/l

 

Accelerazione laterale

T-ROC 0,97 g

T-CROSS 0,92 g

 

Peso

T-ROC 1257 kg

T-CROSS 1326 kg

 

Regime motore a 130 km/h

T-ROC 2900

T-CROSS 3100

 

Cx stradale

T-ROC 0,332

T-CROSS 0,313

 

Dati presi dalle prove di Quattroruote

T-ROC numero 749 gennaio 2018

T-CROSS numero 765 maggio 2019

 

 

Pesa di piu la T CROSS ???

PS E anche il regime a 130 km/h mi sembra strano..-.

Se non sbaglio pesa in ordine di marcia come un karoq che è di una categoria superiore.

☏ SM-G903F ☏