1 minuto fa, Sandro scrive:

Sintetizzando estremamente, è il modo di vendere la Polo impoverita ad un prezzo ancora più alto.

 

Fixed .

 

d'altra parte PT Barnum non è divenato ricco per niente .

 

di linea sembra la prima tiguan... onestamente nulla di eclatante , personalmente la trovo già vecchia.. a dover scegliere su questa categoria sceglierei altro...

Molti giudizi mi sembrano troppo severi. A me non dispiace così a prima vista, ma toccheremo con mano e valuteremo.

3 ore fa, mmaaxx scrive:

T-Roc è un C-SUV.

no è un b suv è grande come500x e renegade, i c suv sono compass, tiguan, 3008.

poi tra i b suv si sono grandi differenze.quelli piccoli: 2008, captur c3 aircross, stonic ecosport etc.

queli più grandi: renegade 500x mokka 

Per curiosità metto i numeri di Vendite europee gennaio agosto 2018 dei due concorrenti Seat

 

Seat  Ibiza 81.161

Seat Arona 62.359 .

 

Su Arona, almeno in Italia c'è una pubblicità martellante .

 

17 minuti fa, Martin Venator scrive:

Molti giudizi mi sembrano troppo severi. A me non dispiace così a prima vista, ma toccheremo con mano e valuteremo.

Reputo che abbia tutto ciò che l'utenza odierna cerca da quel tipo di auto.

Linee tese e ricercate, spazio interno, LED e schermi a gogo (almeno sulle versioni più ricche), cerchi da mille pollici (come prima), alta qualità percepita, il tutto in linea con il marchio giusto... mi sbaglierò ma già immagino la fila fuori dai conce:

 

 

PS: no, non mi piace. E' proprio la tipologia di segmento che aborro.

Secondo le dichiarazioni ufficiali di VW questa è una segmento B per famiglie. Fatta per chi Da Polo vuole passare a qualcosa di un po’ più pratico (seduta alta, sedili scorrevoli ad esempio). Non ci saranno versioni sportiveggianti e non ci sarà la TI. Chi cerca uno stile più aggressivo e versioni più spinte virerà su T-ROC che è stato concepito per essere un’auto più modaiola e visivamente piu’ ricercata.  

11 minuti fa, Sandro scrive:

Reputo che abbia tutto ciò che l'utenza odierna cerca da quel tipo di auto.

Linee tese e ricercate, spazio interno, LED e schermi a gogo (almeno sulle versioni più ricche), cerchi da mille pollici (come prima), alta qualità percepita, il tutto in linea con il marchio giusto... mi sbaglierò ma già immagino la fila fuori dai conce:

 

 

PS: no, non mi piace. E' proprio la tipologia di segmento che aborro.

..sicuramente diventera un successo sopratutto in Italia. Gia per il fratello piu grande, la Troc, l'Italia dopo Germania e la seconda mercato per grandezza nella EU.

E'..................... ridicola.......................... ?

nel montante C ci vedo molto Renegade, non è da escludersi che ruberà molti clienti alla jeeppina!