21 ore fa, Dodicicilindri scrive:

Tutti i premium si sono appiattiti sul design, forse solo MB ha provato a fare qualcosa di nuovo e siamo ben lontani dall'eleganza classica, anche se e' riuscita a svecchiare le sue auto, va dato merito.

Audi il meglio lo ha avuto dalla 80 fino all'inizio degli anni 2000, ormai siamo all'evoluzione non sempre migliorativa.

BMW, a me non e' piaciuto neppure il periodo Bangle, sinceramente, e ora mi sembra che vada ancora peggio.

 

 

Parere molto opinabile. Personalmente trovo che Audi sia l'unico marchio che sia riuscito a mantenere negli anni un design sempre "vincente e convincente". Come già detto anche da te BMW zoppica e personalmente trovo anche Mercedes in calo. Con la Classe A precedente erano riusciti a togliersi quell'alone di "auto da vecchi", ma il nuovo design inaugurato con la Classe A lo trovo estremamente piatto e scialbo. Il confronto tra gli ultimi modelli Audi e quelli MB è a tratti imbarazzante per quest'ultima.

On 28/11/2018 at 00:00, kire_06 scrive:

Per me decisamente meglio la versione berlina. La hatchback ha un retrogusto di Seat leon mk1.

 

On 28/11/2018 at 08:43, Gengis26 scrive:

Bè il posteriore della Hatch fa molto Leon oppure come tanti dicono l'Alfasud. Andrebbe vista dal vivo! Strani anche gli interni!

 

On 28/11/2018 at 14:35, Gabri Magnussen scrive:

Domandona visto che ormai sembrano diventate premium, ma le ha le bocchette posteriori?

No perché mio suocero ha la sua antenata (Deltasud Ahaha) e dietro ha la sua bella bocchetta.

☏ SM-G903F ☏
 

 

On 30/11/2018 at 17:48, skizzo_85 scrive:

a me non dispiace, soprattutto la sedan.

la hatch mi fa un po effetto Deltasud o prima Leon.

 

mi piacerebbe leggere anche qui un po delle critiche per il "more of the same" che piovono nei topic delle tedesche.

sono circa 15 anni che Mazda evolve un concetto di family feeling che definire spinto è un eufemismo.

 

siete proprio sicuri? perché il il portellone piatto come queste qui sopra non lo vedo, anzi vedo un codino molto sinuoso (qui rende meglio):

 

il montante grande si, ma al posteriore con la Leon c'entra poco o nulla.

il montante grande si, ma al posteriore con la Leon c'entra poco o nulla.

Credo che la sensazione del montante "massiccio" sia anche dovuta al taglio del finestrino posteriore.

 

 

 

 

1 ora fa, drucker scrive:

Credo che la sensazione del montante "massiccio" sia anche dovuta al taglio del finestrino posteriore.

Sono d'accordo, per me gli errori di proporzione risiedono:

1. nella linea di cintura troppo alta
2. nella vetratura che termina troppo presto, non si spinge un po' piu' indietro. Infatti Leon I a me piaceva pur essendo similare come concetto.

Io la trovo invece complessivamente riuscita e quel posteriore (*) la fa alquanto distinguere dalla massa.....

 

Molto piacevoli anche gli interni caratterizzati da un certo piglio sportivo ed anch'essi dotati di certa personalità ed "immagine" quasi da apparire una sorta di "Miata in versione famigliare" (bellissimo il volante ad esempio.....)

 

 

(*) che non escluderei che poi dal vivo non possa risultare molto più gradevole, proporzionato e comunque slanciato.

Io la trovo invece complessivamente riuscita e quel posteriore (*) la fa alquanto distinguere dalla massa.....   Molto piacevoli anche gli interni caratterizzati da un certo piglio sportivo ed anch'essi dotati di certa personalità ed "immagine" quasi da apparire una sorta di "Miata in versione famigliare" (bellissimo il volante ad esempio.....)  

 

(*) che non escluderei che poi dal vivo non possa risultare molto più gradevole, proporzionato e comunque slanciato.

 

 

 

A mio avviso han fatto un ottimo lavoro . La hatchback mi piace proprio per la sua particolarità ( ha qualcosa che mi ricorda Brera [emoji849] anche Lexus CT). Il montante posteriore é diventato ( golf insegna ) un punto fondamentale del design. Il frontale é meno di rottura , largo ,spiovente a scendere come su A Klasse o Honda Civic...    

 

 

 

 

 

 

 

 

22 ore fa, Dodicicilindri scrive:

Sono d'accordo, per me gli errori di proporzione risiedono:

1. nella linea di cintura troppo alta
2. nella vetratura che termina troppo presto, non si spinge un po' piu' indietro. Infatti Leon I a me piaceva pur essendo similare come concetto.

Secondo me non è super azzeccata neanche la scelta di proporre lo spoilerino in nero, a contrasto col colore carrozzeria.

Faccio un rapido paragone con Photoshop alla buona che aumenta la superficie vetrata laterale e propone spoiler colorato

 

Secondo me non è super azzeccata neanche la scelta di proporre lo spoilerino in nero, a contrasto col colore carrozzeria. 

Faccio un rapido paragone con Photoshop alla buona che aumenta la superficie vetrata laterale e propone spoiler colorato

 

 

A mio avviso quella finestratura é voluta . Mi spiego , guardando l'auto lateralmente sembra una 3 Porte o "Coupé" sarebbe bastato nascondere la maniglia posteriore e l'effetto sarebbe stato più evidente come sul concept Kai mentre qui con le dovute proporzioni più "annacquato".

 

 

 

un particolare brutto (e non capisco perché non abbiano lavorato per ridurlo) è il lunotto posteriore che copre una porzione enorme di lamiera (la parte nera del lunotto della foto qui sopra)

 

sta male , e riduce la visibilità, ok c'è la retrocamera , ma sarebbe stato visivamente più leggero e con più luce verso i passeggeri post

Modificato 5 Dicembre 20186 anni fa da Matteo B.