la Mk.I è insuperabile, però devo fare coming out, ho sempre avuto un debole per questa

 

 

poi coi cerchi Detroit

La 1, 4 e 7 sono le più convincenti esteticamente, ma la 2 è quella che ha contribuito a creare la fama di solidità del modello e la sua collocazione quasi premium nel sud Europa. E poi faccio coming out: ultimamente sto rivalutando lo sforzo di modernizzazione della plancia della 5 dopo lo stile classico e riuscitissimo della 4 😲

 

E quindi vi propongo una sotto classifica, quella del design e qualità degli interni. Ecco la mia, dalla migliore alla peggiore secondo me:

 

Golf 4

Golf 5

Golf 7

Golf 6

Golf 1

Golf 2

Golf 3

Golf 8

 

On 28/12/2023 at 10:46, abracat scrive:

quantomeno trovo la V molto più equilibrata di questa ciabattona.

Credo che nel complesso sia la IV quella considerata la miglior golf di sempre che era al top in quasi tutto

 

Ma almeno la V, a differenza della IV, stava in strada.... 😅

2 ore fa, v13 scrive:

La 1, 4 e 7 sono le più convincenti esteticamente, ma la 2 è quella che ha contribuito a creare la fama di solidità del modello e la sua collocazione quasi premium nel sud Europa. E poi faccio coming out: ultimamente sto rivalutando lo sforzo di modernizzazione della plancia della 5 dopo lo stile classico e riuscitissimo della 4 😲

 

E quindi vi propongo una sotto classifica, quella del design e qualità degli interni. Ecco la mia, dalla migliore alla peggiore secondo me:

 

Golf 4

Golf 5

Golf 7

Golf 6

Golf 1

Golf 2

Golf 3

Golf 8

 

Pensa che la vi è nata come restyling della v proprio per correggere le lamentele di scarsa qualità degli interni e scarsa cura nei dettagli della v (sondaggi fatti sui clienti); se la metti al secondo posto assoluto nella classifica della qualità degli interni, e poi metti al penultimo la 3, che è stata la prima a portare plancie imbottite da segmento E sul segmento C, descrivi il mondo al contrario.

2 hours ago, AlexMi said:

Pensa che la vi è nata come restyling della v proprio per correggere le lamentele di scarsa qualità degli interni e scarsa cura nei dettagli della v (sondaggi fatti sui clienti); se la metti al secondo posto assoluto nella classifica della qualità degli interni, e poi metti al penultimo la 3, che è stata la prima a portare plancie imbottite da segmento E sul segmento C, descrivi il mondo al contrario.

 

sì hai ragione, anche se lo potevi dire in modo più simpatico
anche perché è un modo per fare due chiacchiere...

 

Comunque ammetto che mi basavo più sul design perché la 5 la conosco poco dentro. E in effetti la plancia della 3 era di qualità più o meno superiore alla concorrenza generalista.

34 minuti fa, v13 scrive:

 

sì hai ragione, anche se lo potevi dire in modo più simpatico
anche perché è un modo per fare due chiacchiere...

 

Comunque ammetto che mi basavo più sul design perché la 5 la conosco poco dentro. E in effetti la plancia della 3 era di qualità più o meno superiore alla concorrenza generalista.

Scusa per il modo, ma è che avevo segnalato gli stessi concetti sulla v qualche post fa; sui forum purtroppo si è sempre un po più perentori di quanto non si sarebbe in chiacchiere di persona.

Buon 2024 🥴

6 ore fa, Sarrus scrive:

la Mk.I è insuperabile, però devo fare coming out, ho sempre avuto un debole per questa

 

 

poi coi cerchi Detroit

a me piaceva più il 3\4 posteriore della gti

Non saprei dire quale sia la mia preferita (ed in generale, non mi entusiasmo per una Golf). Di sicuro la peggiore ai miei occhi è la V, senza dubbio.

io metto la 1 di Giugiaro e poi la 4 con i suoi interni fenomenali (mi ricordo una prova di 4R della Golf 4 Highline che passava per un segmento C per la prima volta di listino i 40 milioni di lire) e la 7 di De Silva. 

 

 

Le mie Golf preferite sono:

IV (possibilmente jazz blue con cerchi santa monica)
VI
VII (ante restyling)
II (terzo restyling)
I (primissima serie swallowtail)
Tutte le altre a pari fondo classifica.

Fuori classifica la Country per cui ho sempre avuto un debole.


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