Sugli usati c'è poco margine di trattativa, il prezzo è quello e stop.
Poi 26000€ trapasso incluso per la giulia 2016 180cv con pochi km, navigatore e pelle rossa mi pare un buon prezzo. Se fossi interessato non me la farei scappare
 
☏ SM-G975F ☏
 
 
 
 

Concordo, considerando l'allestimento e i km il prezzo è onesto.

☏ HUAWEI VNS-L31 ☏

Dai un'occhiata su clickar, sono le ex NLT di Leasys e vengono via a prezzi vantaggiosi (specie se accessoriate) perché trattandone parecchie non hanno molto tempo da perderci.

On 26/7/2019 at 20:09, Faster95 scrive:

Scusatemi ragazzi ma per 110 KW (150 cv) quanto pagherei di passaggio di proprietà? Io sono della provincia di Cremona e il concessionario mi ha detto 1015€ ma online lo trovo a molto di meno

io al mirafiori motorvillage ho pagato 975€ per la GIulia benzina da 200cv

1100 di passaggio è caro.. qui da me per 180 cv chiedono intorno agli 800 €. Se ci sono anche dentro le mini volture del tuo usato torna di più ma ci sono sempre 100/150 € di troppo.

Il prezzo dell'auto non è male; forse puoi qualcosina meglio ma in generale è il suo.

1100 di passaggio è caro.. qui da me per 180 cv chiedono intorno agli 800 €. Se ci sono anche dentro le mini volture del tuo usato torna di più ma ci sono sempre 100/150 € di troppo.
Il prezzo dell'auto non è male; forse puoi qualcosina meglio ma in generale è il suo.

Si ma 26000€ trapasso incluso una 2016 con 20000km, 180cv, navi e pelle rossa; se non si sbriga lui a firmare a quel prezzo se la compra un altro..
Non devono essere 300€ di sconto a fare la differenza tra prenderla o meno

☏ SM-G975F ☏

Sì, sono d'accordo che non sono le 2/300 euro a fare la differenza, facevo solo un confronto sul prezzo del passaggio.

Il prezzo finale è comunque buono.

Stasera ho provato la Serie 1 MSport 118d in concessionaria che è del venditore (30 anni che lavora in bmw) con cui ho parlato e fatto una bozza di preventivo.

Esteticamente molto cattiva ed ero già lì a sbavare, full black coi cerchi neri lucidi anche, dentro qualità ottima e mi sono trovato subito a mio agio, seduta molto bassa come Giulia, impostato il cambio in sport e siamo partiti con un giro di 30 minuti quasi su strada mista voluta dallo stesso venditore. Le mie impressioni: molto silenziosa anche se un po' si sente il motore e forse il sound è un po' artificiale (non saprei se ha questo optional inutile), molto comoda, sterzo molto diretto e comunicativo ma un filo sotto quello di giulia, motore aggressivo che ti attacca al sedile ad ogni affondo del gas a qualsiasi regime (magari sbaglio ma dato che la coppia del 118d 150 cv è uguale al 2.0 benzina 200 cv della giulia mi ha dato le stesse emozioni/impressioni) e lo ZF spettacolo come su Giulia, assetto sportivo un po' più rigido di Giulia ma ottimo secondo me, freni potenti, comportamento più nervoso rispetto a Giulia ma che a me è piaciuto comunque. Da listino veniva 45 mila ma così com'è la vendono a 35500€ e con lo sconto di 5 mila € fatto dal venditore finita a 30 mila € passaggio incluso e ha navi pro,sedili in pelle dakota nera msport,fari full led adattivi, AC, clima bi-zona, impianto frenante msport, sedili elettrici con memoria per il conducente e specchietti elettrici/richiudibili elettricamente, pacchetto manutenzione 5 anni o 100 mila km e altre cose..con 10500€ di anticipo 345€ al mese per 6 anni (non sono interessato a cambiare subito) senza maxi rata o se no 400€ al mese con inclusa full kasco.

 

Dopo stasera la mia scelta sarà Serie 1 MSport o Giulia, le altre non le prendo più in considerazione?

Modificato 5 Agosto 20196 anni fa da Faster95

Aggiorno la discussione col dirvi che settimana prossima ritiro la nuova auto, una Volvo V40 D2 R-Design manuale KM 0 di maggio 2019 (ultima rimasta in questo allestimento ed unica per i vari optional), colore Osmium Grey full optional praticamente tranne per qualche cavolata tipo sedili full pelle, tettuccio panoramico, parcheggio automatico e basta se non ricordo male!

Ho preso la Volvo presso un concessionario autorizzato perchè sono stati gli unici insieme ad Opel (preventivata un'astra k opc line 1.6 160 cv biturbo diesel full optional che veniva finita a 19 mila € dopo aver provato lo stesso allestimento ma con 110 cv, sempre tra supervalutazione/sconto e 5000€ di anticipo) ad avermi supervalutato la mia Grande Punto ed era anche scontata, da 35/36 mila € sono arrivato a pagarla 18 mila € tra supervalutazione/sconto ed 5000€ di anticipo!

Prima di prenderla ho provato la V40 D2 business plus manuale aziendale del figlio per curiosità, facendomi fare 40 minuti di test drive tra paese e tangenziale, inutile dire che mi è piaciuta e fatto subito il preventivo 

Un plauso va anche al proprietario della concessionaria, un simpatico e disponibilissimo signore anzianotto che mi ha seguito in tutto e per tutto con penna e calamaio 

Modificato 11 Dicembre 20213 anni fa da Faster95

16 minuti fa, gate scrive:

 

 

Come mai alla fine ti sei contradetto? A causa del prezzo? 

Prezzi troppo elevati, zero valutazione della mia e zero sconti e nel caso della concessionaria dove avevo visto giulia e superb prezzi non veritieri, gonfiati di 3/4 mila € rispetto a quelli sul sito più passaggio di proprietà stra caro per via delle loro tasse.

La Grande Punto poi ha iniziato ad avere di nuovo problemi col cambio tra 4^/5^ e mangiarmi olio quindi ho preso la palla al balzo senza buttare via altri soldi per ripararla o rischiare di restare a terra.

Modificato 27 Agosto 20196 anni fa da Faster95

On 5/8/2019 at 20:48, Faster95 scrive:

Stasera ho provato la Serie 1 MSport 118d in concessionaria che è del venditore (30 anni che lavora in bmw) con cui ho parlato e fatto una bozza di preventivo.

Esteticamente molto cattiva ed ero già lì a sbavare, full black coi cerchi neri lucidi anche, dentro qualità ottima e mi sono trovato subito a mio agio, seduta molto bassa come Giulia, impostato il cambio in sport e siamo partiti con un giro di 30 minuti quasi su strada mista voluta dallo stesso venditore. Le mie impressioni: molto silenziosa anche se un po' si sente il motore e forse il sound è un po' artificiale (non saprei se ha questo optional inutile), molto comoda, sterzo molto diretto e comunicativo ma un filo sotto quello di giulia, motore aggressivo che ti attacca al sedile ad ogni affondo del gas a qualsiasi regime (magari sbaglio ma dato che la coppia del 118d 150 cv è uguale al 2.0 benzina 200 cv della giulia mi ha dato le stesse emozioni/impressioni) e lo ZF spettacolo come su Giulia, assetto sportivo un po' più rigido di Giulia ma ottimo secondo me, freni potenti, comportamento più nervoso rispetto a Giulia ma che a me è piaciuto comunque. Da listino veniva 45 mila ma così com'è la vendono a 35500€ e con lo sconto di 5 mila € fatto dal venditore finita a 30 mila € passaggio incluso e ha navi pro,sedili in pelle dakota nera msport,fari full led adattivi, AC, clima bi-zona, impianto frenante msport, sedili elettrici con memoria per il conducente e specchietti elettrici/richiudibili elettricamente, pacchetto manutenzione 5 anni o 100 mila km e altre cose..con 10500€ di anticipo 345€ al mese per 6 anni (non sono interessato a cambiare subito) senza maxi rata o se no 400€ al mese con inclusa full kasco.

 

Dopo stasera la mia scelta sarà Serie 1 MSport o Giulia, le altre non le prendo più in considerazione?

 

19 ore fa, Faster95 scrive:

Aggiorno la discussione col dirvi che settimana prossima ritiro la nuova auto, una Volvo V40 D3 R-Design manuale KM 0 di maggio 2019

certo che leggere tutto insieme oggi fa sorridere

senza offesa eh