Concept molto interessante e nato all'insegna del "Less is more" che è da sempre il punto di forza del mitico pandino

Eccezionale di intelligenza, una vera FIAT.

 

Resta da vedere cosa resterà in serie.

8 minuti fa, indeciso88 scrive:

ma sbaglio o non c'è neanche l'ombra non dico di guida autonoma ma manco assistita?

onestamente non lo vedo affatto un problema, penso che guida autonoma sia solo un inutile esborso di soldi, le nostre strade e i codici della strada non sono pronti, meglio proporre cose concrete.
in USA FCA ha la Pacifica che sta facendo vari test, quando sarà fattibile travaseranno anche di qua le tecnologie imho

5 minuti fa, boygrunge scrive:

onestamente non lo vedo affatto un problema, penso che guida autonoma sia solo un inutile esborso di soldi, le nostre strade e i codici della strada non sono pronti, meglio proporre cose concrete.

 

Per convesso devo ipotizzare che la parte del motore elettrico è invece concreta e pronta alla produzione? 

5 minuti fa, boygrunge scrive:

in USA FCA ha la Pacifica che sta facendo vari test, quando sarà fattibile travaseranno anche di qua le tecnologie secondo me

 

A quanto sapevo era Google ad avere la Pacifica, non FCA

Modificato 5 Marzo 20196 anni fa da indeciso88

Non è stato smontato il CRF, hanno trasferito l'ultima parte della ricerca su elettrici e ibridi alla parte ex Chrysler, che era irritata perché tutta la R&D si faceva qua

9 minuti fa, boygrunge scrive:

onestamente non lo vedo affatto un problema, penso che guida autonoma sia solo un inutile esborso di soldi, le nostre strade e i codici della strada non sono pronti, meglio proporre cose concrete.
in USA FCA ha la Pacifica che sta facendo vari test, quando sarà fattibile travaseranno anche di qua le tecnologie secondo me

 

Per me non l'hanno detto perché non è centrale ai punti di interesse del concept.

Chiaro che almeno un traffic jam assist ben fatto sarebbe d'obbligo in un'auto del genere, ma è roba che oggi trovi in tante segmento C a benzina.

Modificato 5 Marzo 20196 anni fa da gpat

2 ore fa, LucioFire scrive:

gli altri però investono nel segmento B ,che fiat ha abbandonato

 

Probabile che con questa Nuova Panda, ci si avvicina molto al segmento B... anzi, forse l'erede di Ypsilon sara' una segmento B al 100%.

 

Tornando a questo concept, io me la sto gia' immaginando in versione 4x4 e Cross. E  ne verrebbe fuori qualcosa di fantastico!

 

Inoltre, da questo modello ne uscira' fuori la versione in formato Jeep. 

Gia' la immagino con il griglione e i faretti tondi.

Per ora è 3.68m per la produzione IMHO sfonderà tranqullamente il muro dei 3.70m e se non sarà un seg. B poco ci manca.

scusate ma non ho resistito... troppi ricordi!

 

Per ora è 3.68m per la produzione secondo me sfonderà tranqullamente il muro dei 3.70m e se non sarà un seg. B poco ci manca.

Mi ricordo che dovrebbe essere a metà tra segmento A e B

☏ Mi A1 ☏